服務國家航天重大工程！廣州“太空快遞員”上新

近日

東風商業航天創新試驗區

烈焰升騰

箭指蒼穹

中科宇航力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號直沖云霄，將新征程01衛星、新征程02衛星和天視衛星01星精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，我國首款“通用助推器核心”構型運載火箭首飛告捷。火箭首飛即服務國家重大航天工程，是我國新一代天地貨物運輸體系建設中的一個重要信號。

力箭二號運載火箭 圖源：廣州科技創新

廣州商業航天產業

正全面起勢

從跟跑邁向領跑

強勢領跑：

中科宇航，撐起廣州商業航天的“脊梁”

作為廣東運載火箭領域的“鏈主”企業，中科宇航的成長軌跡，正是廣州商業航天產業發展的生動縮影。

此次首飛成功的力箭二號運載火箭，作為國內首型“通用助推器核心”（CBC）構型的運載火箭，它徹底顛覆了傳統火箭的研制模式，實現了“像拼積木一樣造火箭”的產業革新。

力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號 圖源：廣州科技創新

低成本是商業航天規模化發展的核心競爭力之一，而火箭可回收技術正是降低發射成本的關鍵一步。

力箭二號規劃了一條“集束回收”的創新路徑。傳統的回收是一個光桿直接回來，現在是將助推器和火箭芯級綁在一起。這樣做不僅讓回收過程變得更簡潔，在火箭上升階段也更具優勢。因為減少了助推器分離的動作，也就減少了可能發生故障的環節，讓飛行更加可靠。

目前力箭二號運載火箭不回收狀態下單次發射成本已經與SpaceX獵鷹九號運載火箭回收狀態下單次發射成本基本持平，力箭二號后續實現回收后成本還有望下降至SpaceX的一半。

除了力箭二號，中科宇航還有更多亮眼成果。其主打產品力箭一號運載火箭，截至目前已成功發射10次，累計將84顆衛星、超11噸載荷送入預定軌道，是國內商業化運營最為成熟的運載火箭產品之一。

在核心動力領域，中科宇航同樣持續突破。

自主研制的110噸級力擎二號液氧煤油發動機累計試車時長已突破1000秒，可進入可靠性鑒定試驗與批產階段，將成為力箭系列可回收火箭的核心動力；

力擎四號上面級動力系統完成邊界試車考核，成本較傳統方案降低約50%，可適配中高軌衛星發射及國家深空探測任務，為全系列火箭產品提供了堅實的動力支撐。

“力箭一號”遙九運載火箭成功發射 圖源：新華網

憑借其產品實力，中科宇航2024年、2025年在國內民營商業火箭市場按發射載荷重量計算的市場占有率分別達50%、63%，發射載荷重量及營業收入規模穩居行業首位，同時也是目前國內唯一實現國外衛星發射的民營商業火箭公司，服務覆蓋北美洲、南亞、中東、非洲等多個區域。

全域協同：

廣州商業航天的產業生態新格局

中科宇航的一路狂奔，并非孤軍奮戰。以其為龍頭，廣州正構建起一個全鏈條、差異化協同產業格局，推動商業航天產業從“單點突破”邁向“體系化發展”。

2025年底，沖刺科創板上市關鍵期的中科宇航，將公司總部遷至規劃中的廣州航天小鎮，這不僅是企業的戰略調整，也是廣州商業航天產業區域協同的生動實踐。

中科宇航產業化基地總裝測試廠房 圖源：廣州日報

在這場“城市內部的接力賽”中，南沙完成了中科宇航從0到1的孵化與核心制造能力布局。這里有國內首個全產業鏈商業航天產業化基地，為企業量身打造的年產30發運載火箭的生產總裝測試能力，還有覆蓋融資、研發、發射全環節的專項扶持政策，讓中科宇航在這里成長為廣州首家商業航天獨角獸。

而黃埔，則承接了企業規模化、資本化與生態集成的新階段使命。作為廣州高端制造重鎮，黃埔在先進裝備制造、新材料、電子信息領域擁有成熟的產業積淀與供應鏈體系，規劃中的廣州航天小鎮已初步形成“火箭智造—衛星研制—精密組件研發”的完整產業鏈條。中科宇航總部落地于此，將建設可重復使用液體發動機產業基地，規劃年產300臺力擎系列液氧煤油發動機，同步建設力鴻系列可重復使用飛行器批產線，為高頻次、低成本發射提供核心支撐。

坐落于廣州從化的中科宇航液體動力系統試驗中心 圖源：中科宇航

廣州北部的從化，則為產業發展筑牢了技術驗證的根基。2025年9月落成的中科宇航液體動力系統試驗中心，占地1016畝，是我國中大型液體火箭發動機及可回收技術研發的關鍵地面驗證平臺，擁有200噸級、30噸級液氧煤油發動機試車工位與國內領先的400噸級液氧煤油動力系統試車臺，為火箭核心動力技術的持續迭代提供了專屬試驗場景。

南沙的港口運輸與總裝測試優勢、黃埔的研發制造與產業生態優勢、從化的試驗驗證與環境優勢，三者形成了功能互補、高效協同的空間鏈條，不僅最大化釋放了廣州各區的資源稟賦，更構建起國內少有的商業航天全產業鏈承載能力，為上下游企業集聚提供了清晰的空間指引。

騰飛密碼：

政策與產業的雙重護航

廣州商業航天的加速崛起，絕非偶然。企業的技術深耕背后，是這座城市以頂層設計為引領、以產業生態為支撐、以制度創新為保障，為商業航天產業量身打造的成長沃土。

在政策頂層設計上，廣州早已為商業航天產業劃定了清晰的發展藍圖。

在全市“12218”現代化產業體系中，低空經濟與航空航天被納入關鍵戰略性產業，組建實體化工作專班統籌全鏈條發展。2026年1月發布的《廣州市加快建設先進制造業強市規劃（2024—2035年）》，更是明確提出到2035年，打造具有全球影響力的中國商業航天新一極，將可重復使用火箭技術攻關、衛星星座建設、全產業鏈生態構建作為核心發展方向。

各區也出臺專項政策，形成“市級統籌、各區協同”的政策支撐體系。

南沙區出臺全國領先的商業航天專項扶持政策“探天九條”，以及《廣州市南沙區促進商業航天產業高質量發展扶持辦法》，從研發創新、航天器生產發射、保險貼費等多維度給予支持，覆蓋商業航天企業全生命周期；黃埔區以航天小鎮為載體，在土地供給、產業配套、金融服務等方面給予龍頭企業全方位保障，推動產業鏈上下游集聚發展。

深厚的產業積淀，是廣州商業航天行穩致遠的核心底氣。作為全國重要的高端裝備制造基地，廣州在電子信息、新材料、精密加工、工業自動化等領域擁有完整的供應鏈體系，能夠為火箭、衛星研制提供全鏈條產業配套，大幅降低企業研發制造成本，提升產業協同效率。同時，中山大學、華南理工大學等高校院所的科研資源，也為產業發展持續輸送人才與技術成果，形成了“產學研用”深度融合的創新生態。

未來可期：

劍指全球商業航天新高地

面向“十五五”，中科宇航將大力開拓太空經濟新場景，通過力鴻系列可重復使用飛行器，穩健布局太空旅游、太空制造、太空科學實驗等新賽道，實現從火箭發射服務商向太空經濟綜合服務商的跨越。

科研人員在調試火箭設備 圖源：廣州日報

中科宇航的成長，只是廣州商業航天產業發展的一個縮影。隨著全產業鏈生態的持續完善，廣州正推動商業航天從火箭發射單一環節，向衛星研制、地面設備、航天應用、太空經濟全鏈條延伸，帶動千億級規模的上下游產業鏈集聚，全力打造中國商業航天“新一極”。

從力箭一號的十戰十捷，到力箭二號的首飛成功；從企業總部的戰略升級，到全市產業格局的協同重構；從技術攻關的持續突破，到資本化進程的全面提速，廣州正以開放包容的城市特質、敢為人先的創新精神，在浩瀚太空書寫屬于自己的篇章。

珠江潮起，箭指星河

這座千年商都

正以商業航天為翼

向著具有全球影響力的

中國商業航天新一極

穩步進發

參考來源

廣州科技創新《刷火箭，廣州來真的！》

https://mp.weixin.qq.com/s/jCDPtLWJpyse3hiW4sz1hA

廣州科技創新《成本有望降至SpaceX的一半！力箭二號遙一運載火箭成功首飛》
https://mp.weixin.qq.com/s/6Ax1_Our3T7vOOtgETs5yA

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