套殼自家Edge？Win11新版Copilot遭網(wǎng)友深扒：微軟讓我們用不同的名字下載了7次IE

整理 | 蘇宓

出品 | CSDN（ID：CSDNnews）

全球第一大操作系統(tǒng) Windows 里究竟該內(nèi)置什么樣的 AI 助手，用戶才會(huì)“買賬”？這個(gè)問(wèn)題，微軟顯然還沒有找到答案。

近日，Windows 11 推送了新一版 Copilot。表面上，這是一次“升級(jí)”，但實(shí)際方向卻出人意料，有開發(fā)者在拆解新版 Copilot 安裝包后發(fā)現(xiàn)，這一版本應(yīng)用中內(nèi)嵌了一個(gè)完整的 Microsoft Edge 瀏覽器，甚至只需修改 Copilot 安裝目錄中的關(guān)鍵文件與文件夾，就能直接打開 Edge 瀏覽器本體。

由此也有人質(zhì)疑：“他們干脆把 Edge 改成 Copilot，這樣就可以向股東謊稱人工智能的使用率有多高……他們真是走投無(wú)路了。”

那么，這個(gè)所謂的 Copilot，到底還是不是一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用？還是說(shuō)，它本質(zhì)上已經(jīng)變成了一個(gè)披著 AI “皮膚”的瀏覽器了？

網(wǎng)友實(shí)錘：Copilot 可直接“變身”為 Edge 瀏覽器

這一輪討論的導(dǎo)火索，是開發(fā)者 TheBobPony 在社交平臺(tái)上的一次測(cè)試。

他的操作很簡(jiǎn)單：

找到 Copilot 文件夾，將“mscopilot.exe”重命名為“msedge.exe”，再把文件夾從“Copilot”改為“Edge”，就能直接啟動(dòng) Microsoft Edge 瀏覽器。

值得注意的是，在他的測(cè)試中，系統(tǒng)里原本的 Microsoft Edge 瀏覽器和 Edge WebView2 組件已經(jīng)被卸載。

另一位網(wǎng)友 Yae Mica 也指出，反過(guò)來(lái)操作也可行：“事實(shí)上，這個(gè)應(yīng)用（Copilot）本身已經(jīng)是你正常安裝的 Microsoft Edge 的一部分。你只需要重命名文件夾，或者像我做的那樣，把文件夾做一個(gè)符號(hào)鏈接到 Copilot，然后打開‘mscopilot.exe’，就能直接使用這個(gè)應(yīng)用，而無(wú)需安裝第二份副本。”

這是否屬于“套殼”？

套殼 Edge？其實(shí)不然

對(duì)此，外媒 Windows Latest 對(duì) Copilot 安裝包進(jìn)行了拆解分析，給出了更細(xì)致的答案。在其看來(lái)，新版 Copilot 并非單純“套殼”Edge，但確實(shí)內(nèi)嵌了一整套完整的 Edge 瀏覽器。

這一點(diǎn)，從微軟商店的下載邏輯中就能看出端倪：即便電腦上已安裝 Copilot，在商店搜索“Copilot”仍會(huì)顯示下載按鈕，點(diǎn)擊下載后，進(jìn)度幾乎瞬間完成。

原因在于，用戶下載的并非 Copilot 應(yīng)用本身，而是一個(gè)類似 Edge 安裝器的引導(dǎo)程序，安裝過(guò)程不由商店直接處理，與當(dāng)年微軟 Teams 的部署方式如出一轍。

安裝更新后，基于 WinUI 框架開發(fā)的舊版原生 Copilot 會(huì)從開始菜單及其他位置自動(dòng)消失，由新版 Copilot 完全接管。

此外，Windows Latest 還進(jìn)一步拆解 Copilot 的安裝目錄，發(fā)現(xiàn)其中有一個(gè)版本號(hào)為 146.0.3856.97 的專屬文件夾，這正是完整的 Microsoft Edge 安裝包，體積約 850MB，包含了 Edge 的全部核心二進(jìn)制文件：msedge.exe、msedge.dll、msedge_elf.dll、ffmpeg.dll、libGLESv2.dll、Vulkan/SwiftShader、WidevineCDM 等。

仔細(xì)看來(lái)，僅 msedge.dll 就有 315MB，坐實(shí)了其搭載完整 Chromium 引擎的事實(shí)。

要知道，如果只是普通的 WebView2 或漸進(jìn)式網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用（PWA），它會(huì)直接依賴 Windows 11 內(nèi)置的 Edge，而不是自帶一份獨(dú)立的 Edge 分支。

但新版 Copilot 不僅內(nèi)嵌了完整 Edge，還捆綁了 WebView2 運(yùn)行時(shí)。在安裝包中能找到 msedgewebview2.exe 以及 EmbeddedBrowserWebView.dll 等多個(gè)動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)，說(shuō)明它除了獨(dú)立 Edge，還捆綁了 WebView2 運(yùn)行時(shí)。

這也解釋了為何新版 Copilot 比普通網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用更流暢：微軟在其內(nèi)部打包了私有版 Edge，搭配定制啟動(dòng)器 mscopilot.exe，界面則通過(guò) WebView2 渲染，相當(dāng)于“雙重保障”卻也帶來(lái)了額外負(fù)擔(dān)。

內(nèi)存災(zāi)難：后臺(tái)狂吃 500MB，一用就飚至 1GB

如果說(shuō)內(nèi)嵌瀏覽器環(huán)境還只是架構(gòu)層面的變化，那么內(nèi)存占用的飆升，會(huì)給用戶帶來(lái)最直觀的感受。

根據(jù) Windows Latest 的實(shí)測(cè)，新版 Copilot 的資源占用遠(yuǎn)高于舊版：

• 在不進(jìn)行交互的情況下，后臺(tái)運(yùn)行的內(nèi)存占用大約在 300MB 到 500MB 之間浮動(dòng)。

• 一旦開始提問(wèn)、生成內(nèi)容或進(jìn)行復(fù)雜交互，占用會(huì)進(jìn)一步上升，在高負(fù)載場(chǎng)景下接近 1GB。

對(duì)比之下，早期基于 WinUI 的版本內(nèi)存占用通常不到 100MB，兩者差距達(dá)到一個(gè)量級(jí)。

對(duì)于高配設(shè)備而言，這種開銷或許尚可接受，但對(duì)于使用 8GB 或 16GB 內(nèi)存的主流設(shè)備用戶來(lái)說(shuō)，一個(gè)常駐后臺(tái)、隨時(shí)喚醒的 Copilot，很容易成為系統(tǒng)卡頓的誘因之一。

定位反復(fù)橫跳的Copilot

回顧 Windows 11 上 Copilot 的迭代歷程，很難想象微軟究竟想把它變成什么才會(huì)滿意。

2023 年 2 月 7 日，Copilot 作為 Cortana 的后繼產(chǎn)品推出，最初只是 Edge 側(cè)邊欄里的 Bing Chat，依附瀏覽器存在。

隨后被拆分為獨(dú)立窗口的 PWA 應(yīng)用；之后微軟高調(diào)推出原生 WinUI 版，主打輕量化和系統(tǒng)級(jí)深度整合，讓不少用戶看到希望，

可沒過(guò)多久，新版又回歸到以 Web 技術(shù)為核心、內(nèi)嵌瀏覽器環(huán)境的路線。

短短兩年多時(shí)間，Copilot 先后經(jīng)歷了側(cè)邊欄、PWA、WebView、原生 WinUI、獨(dú)立 Edge 內(nèi)嵌等不同形態(tài)，微軟始終沒能穩(wěn)定在一套技術(shù)方案上，也未能打造出連貫、可靠的系統(tǒng)級(jí) AI 體驗(yàn)。

連 Windows Latest 也辣評(píng)道：

“我無(wú)法斷言微軟是否真的在 AI 競(jìng)賽中落后，但目前來(lái)看，這家公司顯然沒能為 Windows 打造出穩(wěn)定可靠的 Copilot 體驗(yàn)，甚至連一種技術(shù)方案都無(wú)法堅(jiān)持超過(guò)三個(gè)月...即便新版 Copilot 用起來(lái)像個(gè)不錯(cuò)的網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用，現(xiàn)階段的 Windows 11 真的不需要更多這類東西了。Windows 11 早已被各種網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用、PWA、Electron 程序塞得臃腫不堪。”

網(wǎng)友熱議：這是 AI 競(jìng)賽落后，還是純粹敷衍用戶？

這種頻繁試錯(cuò)、反復(fù)推翻的做法，不僅讓開發(fā)者無(wú)所適從，也讓普通用戶感到困惑：作為微軟力推的未來(lái)功能，為何始終做不到穩(wěn)定、高效、不折騰？

有網(wǎng)友調(diào)侃道：“微軟最厲害的魔術(shù)就是讓我們用不同的名字下載了 7 次 Internet Explorer。”

另一位開發(fā)者 seemaze 認(rèn)為：

「情況比這更糟。在我的公司 Mac 上，當(dāng)我嘗試用 Entra 登錄時(shí)，唯一出現(xiàn)的選項(xiàng)只是一個(gè)超鏈接——“在網(wǎng)頁(yè)版體驗(yàn) Copilot”。

而且，看起來(lái)所有 Copilot 的“連接體驗(yàn)”實(shí)際上都只是一個(gè)聊天窗口，并沒有真正與它們嵌入的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)整合。相比之下，Claude 在 Excel 中的表現(xiàn)更有用……為什么會(huì)這樣？微軟在 Copilot 推出的過(guò)程中一直缺乏連貫性，步調(diào)零散，這也是我覺得 Anthropic 的產(chǎn)品更勝一籌的原因。它至少能讓我真正完成工作。

我唯一的希望是，Copilot 能利用龐大的上下文信息解決微軟文檔的“泥潭”，幫我快速找到問(wèn)題答案。當(dāng) ChatGPT 最終能夠一次性給出 Microsoft 產(chǎn)品查詢的正確平臺(tái)、版本、許可和各種注意事項(xiàng)時(shí)……那我才會(huì)覺得我們真正達(dá)到了 AGI。」

至此，你更新到新版 Copilot 了嗎？有什么樣的使用感受？

參考：

https://x.com/TheBobPony/status/2041112541909205001

https://www.windowslatest.com/2026/04/05/new-copilot-for-windows-11-includes-a-full-microsoft-edge-package-uses-more-ram/

https://news.ycombinator.com/item?id=47674234

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