大船裝小炮？日韓新型巡邏船都只裝小口徑機炮，為何不學中國海警

放眼世界，“東亞怪物房”可謂是全球少有的軍力密度和軍事工業國家聚集程度都很高的地區。事實上，不僅是用于正規軍事斗爭的各類軍用武器裝備，“東亞怪物房”中的部分準軍事類裝備的發展趨勢，同樣可謂是“引領世界一流水平”，其中就包括海上執法領域裝備。

“太平洋21”號下水儀式現場

而一個很有意思的地方在于，從近年來中國、日本和韓國先后推出的新一代海上執法船來看，雖然三方都明顯對此類船只的噸位進行了放大，以適應更遠海域內的高強度長期部署、執法和海上對抗。但在火力配置方面，日韓卻愈發顯示出“大船裝小炮”的一面，這與堪稱火力旺盛的中國海警船形成了極為鮮明的對比。

“太平洋21”號下水儀式現場

據韓國媒體報道，韓國海洋警察廳訂購的最新型3000噸級海上警備船“太平洋21”號，于近日在韓國現代重工集團蔚山造船廠成功下水，舷號3021。具體看來，該船屬于韓國海警3000噸級“D構型警備船第三批次”中的1艘，此前已有舷號3017、2018、3019和3020這4艘同型的“太平洋”系列海警船。基本上，“太平洋21”號沿用了前幾艘姊妹艦的武器配置，以1門布置于前甲板的40毫米口徑雙管機關炮為主炮，在直升機機庫上方預留有1座可安裝20毫米口徑6管機關炮的炮座，然后就是作為非致命性殺傷武器的2門水炮。

第二代“敷島”號巡視船

看到這里，可能已經有人會冒出一個疑問：在全球一票海上執法船中，3000噸級的“太平洋21”號也算是位居前列的“大中型選手”了，為何卻只以區區40毫米口徑機關炮為主炮呢？這火力是不是有點太弱了呢？然而，在日本海上保安廳這里，事情其實也差不多。回想今年1月下旬，日本海保新近服役的第二代“敷島”號大型直升機巡視船首次向公眾開放。與1992年服役的第一代“敷島”號相同，第二代“敷島”號同樣為可搭載2架直升機的大型巡視船，后者的滿載排水量來到了7500噸之巨，是日本海保現役最大的警用巡視船，比很多國家的海軍主力驅護艦還要大。

第二代“敷島”號上的40毫米口徑主炮

不過，就是在第二代“敷島”號這一不折不扣的“大塊頭警用類船只”的身上，其主炮也僅為40毫米口徑的瑞典“博福斯MK4”機關炮。而在34年前服役的第一代“敷島”號巡視船上，主炮口徑和威力則還要更弱一些，僅為雙管35毫米口徑機關炮。

搭載76毫米大口徑艦炮的中國海警船

很顯然，這些日韓海上執法船的火力配置強度，與我們看慣了的“以76毫米大口徑艦炮為主炮的一票中國海警船”，有著極為顯著的區別和差距。要知道，別說是與3000噸級的“太平洋21”號相近的中國818型，或是近年來所誕生的最新型301型海警船了，就是更小一些的國產1000~2000噸級海警船，都早已普及了射程和單發威力均明顯占優的76毫米口徑艦炮。于是乎，作為我們在東海和黃海方向上的“老對手”，韓國海洋警察廳和日本海上保安廳，為何對各自的新一代海上執法船“沒什么重火力追求”呢？

搭載76毫米大口徑艦炮的中國海警船

好吧，這個問題或許可以從兩個方面來解讀。先來說說次要方面，那就是三國的海上執法船所面臨的任務環境有所不同。與韓國海洋警察廳和日本海上保安廳不同，中國海警局所屬的部分大中型海警船在執行任務時，所面臨的潛在對手往往不只有他國民用船只或準軍事用途船只，有時還會面對一些正規軍事力量。

菲方有時會出動海軍艦艇與我方對峙

舉例來說，在南海方向的中菲海上博弈過程中，除了菲律賓海岸警衛隊，有時菲律賓海軍的炮艇、炮艦和登陸艦等，也會出現在事發海域附近、甚至是試圖對中國領海及其周邊水域進行侵闖。面對整體火力水平不弱的菲方軍用艦艇，中國海警船自然也需要具備不弱的火力配置，這樣才能在處置某些突發意外情況之時不落下風。為海警船配備射速快、射程遠、單發威力大且單位時間內投射量大的76毫米口徑主炮，就成了必然的選擇。

國產76毫米口徑艦用主炮開火

至于說主要方面，則在于中日韓三國的艦炮技術水平的差異。事實上，從嚴格角度來看，當今全球范圍內，能自行研發并量產不低于76毫米口徑艦炮系統的國家，基本就只有中國、美國、俄羅斯、法國、意大利和瑞典這6個國家。其他使用此類大中口徑艦炮的國家，要么是花錢進口成品，要么就是授權組裝或授權本地化生產，均不具備自行研發并量產的能力。如此一來，后一類國家就難以隨心所欲地在各類軍用或準軍事用途船只的身上，安裝不低于76毫米口徑的艦用身管類火炮。

搭載76毫米大口徑艦炮的中國海警船

所以說，并不是日本和韓國不重視自家執法船的火力強度，而是它們確實“學不來中國海警”。更準確來說就是，日韓無法如在艦炮工業領域“進入自由王國”的中國那般，為執法船安裝口徑更大且威力更強的艦炮，實屬是“沒辦法”。

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