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      又一輪胎大牌連發(fā)三份漲價(jià)函;何小鵬:汽車行業(yè)核心變量已不再是規(guī)模;特斯拉嚴(yán)打“FSD越獄”丨AC早報(bào)

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      【早報(bào)摘要】

      1、開思沖刺港股上市,年?duì)I收達(dá)9.3億

      2、中策橡膠連發(fā)三函,輪胎業(yè)掀起全線漲價(jià)潮

      3、一季度消費(fèi)品以舊換新銷售額超4300億元

      4、小鵬回應(yīng)澳大利亞獨(dú)家經(jīng)銷商合作破裂

      5、特斯拉“FSD越獄”:用戶將承擔(dān)事故全責(zé)并失去保修

      獨(dú)立售后

      1、開思沖刺港股上市,年?duì)I收達(dá)9.3億,近3年毛利連漲

      4月2日,開思在港交所遞交招股書,準(zhǔn)備沖刺上市。披露信息顯示,開思2023年、2024年、2025年?duì)I收分別為6.85億、7.42億、9.3億元;毛利分別為1.85億、2.2億、2.63億元。

      其中,2023年、2024年、2025年開思嚴(yán)選(F2B)收入為6.58億元,占比為70.8%;來自開思汽配(B2b)收入為2.15億元,占比為23.1%。截至2025年12月31日,開思平臺(tái)擁有超375000家注冊(cè)汽車服務(wù)門店,覆蓋329個(gè)城市,涵蓋超過4800萬個(gè)汽配SKU。

      此次沖刺上市,中金公司為開思獨(dú)家保薦人,其股東名單中,順為和紅杉參數(shù)圖片)赫然在列。根據(jù)弗若斯特沙利文,按 2025 年 GMV、平臺(tái)注冊(cè)門店數(shù)及累計(jì) SKU 數(shù)量計(jì),公司均位列中國(guó)汽車后市場(chǎng)企業(yè)賦能平臺(tái)第一。

      2、中策橡膠連發(fā)三函,輪胎業(yè)掀起全線漲價(jià)潮

      據(jù)輪胎報(bào)消息,3月31日,中策橡膠連發(fā)三函,宣布對(duì)乘用車胎、卡客車胎、非公路輪胎等全系列產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。這一動(dòng)作被視為行業(yè)風(fēng)向標(biāo),正式宣告輪胎行業(yè)進(jìn)入新一輪漲價(jià)周期。

      據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),包括倍耐力、固特異、賽輪、玲瓏等在內(nèi)的70多家輪胎企業(yè)已發(fā)布漲價(jià)通知,部分企業(yè)甚至開啟了年內(nèi)第二輪調(diào)價(jià)。

      此次大規(guī)模漲價(jià)的直接推手是原材料成本的飆升。而漲價(jià)政策在短期內(nèi)刺激了下游的補(bǔ)貨情緒,企業(yè)出貨量在3月中下旬明顯集中。不過這種銷量增長(zhǎng)更多體現(xiàn)為廠家?guī)齑嫦蚯蓝说霓D(zhuǎn)移。

      主機(jī)廠-4S

      3、2026年一季度消費(fèi)品以舊換新銷售額超4300億元,汽車為2286.9億元

      據(jù)商務(wù)部消息,商務(wù)大數(shù)據(jù)顯示,2026年1—3月,消費(fèi)品以舊換新銷售額超4331.7億元,惠及6093.3 萬人次。其中,汽車以舊換新銷售額2286.9億元。

      1—3月,汽車以舊換新共計(jì)收到補(bǔ)貼申請(qǐng)140.8萬份,帶動(dòng)新車銷售額2286.9億元。其中,報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)40.3萬份,帶動(dòng)銷售額519.6億元;置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng)100.5萬份,帶動(dòng)銷售額1767.3億元。

      4、恒大汽車兩附屬公司被裁定破產(chǎn)清算

      據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注消息,4月2日,恒大汽車發(fā)布內(nèi)幕消息及繼續(xù)停牌公告。公告顯示,恒大汽車于2026年4月1日收到廣州市中級(jí)人民法院通知,附屬公司3及附屬公司4被法院裁定受理破產(chǎn)清算,并指定清算組擔(dān)任管理人。

      依據(jù)此前公告,這里的附屬公司3及附屬公司4指的是恒大新能源汽車科技(廣東)有限公司及恒馳(廣州)汽車銷售服務(wù)有限公司。

      新能源

      5、小鵬回應(yīng)澳大利亞獨(dú)家經(jīng)銷商合作破裂

      據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息,近日,小鵬澳洲獨(dú)家代理TrueEV進(jìn)入托管(破產(chǎn)管理)程序,引起關(guān)注。

      小鵬方面回應(yīng),在過去兩年合作期間,小鵬通過多方渠道了解到,TrueEV已發(fā)生資金鏈斷裂并被融資方接管,且持續(xù)超過一年未進(jìn)行車輛采購(gòu),同時(shí)未能履行包括454臺(tái)汽車在內(nèi)的訂單義務(wù)。TrueEV還與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商發(fā)生公開商業(yè)沖突,導(dǎo)致雙方信任基礎(chǔ)嚴(yán)重受損。

      因此,小鵬依據(jù)合作協(xié)議約定,正式向TrueEV發(fā)出違約通知,終止其獨(dú)家代理資格,但保留代理身份。但TrueEV否認(rèn)存在上述運(yùn)營(yíng)問題,轉(zhuǎn)而通過法律程序向小鵬提出訴求。澳大利亞當(dāng)?shù)胤ㄔ阂延?月1日駁回了其相關(guān)禁令申請(qǐng)。

      6、何小鵬:汽車行業(yè)的核心變量已不再是規(guī)模

      4月4日,小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)何小鵬在媒體采訪中提出,汽車行業(yè)的核心變量已不再是規(guī)模。他強(qiáng)調(diào),規(guī)模雖然重要,但并非決定性因素,真正的價(jià)值在于創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。何小鵬認(rèn)為,未來4-5年是中國(guó)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),規(guī)模只是進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)的第一步,而非勝利的保證。

      小鵬汽車自2026年4月1日起更名為“小鵬集團(tuán)”,標(biāo)志著公司從汽車制造商向科技公司的轉(zhuǎn)型。何小鵬表示,過去十年小鵬的核心業(yè)務(wù)是汽車,未來十年將聚焦新能源汽車與智能體的結(jié)合,并預(yù)見機(jī)器人技術(shù)的變革。

      7、廣汽埃安RT換電版4月8日上市,99秒換電新體驗(yàn)

      近日,廣汽埃安宣布,埃安RT換電版將于4月8日上市,換電時(shí)間僅需99秒。這一新版本的推出,將為新能源汽車用戶提供更加便捷的能源補(bǔ)給方式。

      據(jù)悉,埃安RT換電版將可在寧德時(shí)代旗下巧克力換電站完成換電服務(wù)。巧克力換電站的建設(shè)計(jì)劃也在加速推進(jìn),第1000座站已于2025年年底完成。2026年,巧克力換電計(jì)劃在140多座城市累計(jì)建成超3000座換電站,并同步啟動(dòng)高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

      8、特斯拉嚴(yán)打“FSD越獄”:用戶將承擔(dān)事故全責(zé)并失去保修

      據(jù)CnBeta4月5日消息,針對(duì)通過「越獄」手段在未開放地區(qū)啟用 FSD(監(jiān)督版)功能的行為,特斯拉正采取強(qiáng)硬態(tài)度予以抵制。過去幾個(gè)月,黑市上出現(xiàn)了一類形似U盤的非官方設(shè)備,可在該軟件未獲官方支持的國(guó)家解鎖FSD功能。如今特斯拉開始反擊,向車主發(fā)布多輪警告,韓國(guó)成為此次嚴(yán)打行動(dòng)的首站。

      據(jù)特斯拉觀察人士@tslachan透露,該車企已向大量車主發(fā)送郵件,警示切勿使用非官方設(shè)備篡改 FSD 軟件。相關(guān)提醒也同步以車載應(yīng)用通知的形式推送,明確表示特斯拉已掌握各類規(guī)避手段,將對(duì)查實(shí)使用此類設(shè)備的車主停止相關(guān)服務(wù)權(quán)限。

      特斯拉明確警告車主:使用非官方設(shè)備激活全自動(dòng)駕駛功能,不僅將失去整車保修,發(fā)生事故時(shí)還需承擔(dān)全部責(zé)任,部分地區(qū)甚至可能面臨刑事處罰。特斯拉官方明確表示,無論設(shè)備是否直接造成損壞,只要檢測(cè)到改裝痕跡,就有權(quán)拒絕提供保修服務(wù),且事故責(zé)任完全由用戶自行承擔(dān)。

      9、高油價(jià)暴漲至110美元以上,中國(guó)電動(dòng)車全球需求激增

      4月4日消息,受中東局勢(shì)持續(xù)升溫影響,國(guó)際油價(jià)反彈至每桶110美元以上。油價(jià)急劇上行正牽動(dòng)全球汽車市場(chǎng)神經(jīng),中國(guó)電動(dòng)車在東南亞及澳洲銷量迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)。

      中東沖突正顯著改變消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。據(jù)央視財(cái)經(jīng)4月4日?qǐng)?bào)道,德國(guó)最大線上汽車交易平臺(tái)調(diào)查顯示,如果汽油價(jià)格仍維持當(dāng)前高位,43%的受訪者表示將轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。3月上半月,該平臺(tái)二手電動(dòng)汽車咨詢量增加了66%。

      波蘭電動(dòng)汽車經(jīng)銷商表示,從三月份開始需求正在回升。在泰國(guó),高度依賴原油進(jìn)口的國(guó)家僅3月一個(gè)月柴油價(jià)格就上漲約30%,泰國(guó)公開呼吁民眾多嘗試電動(dòng)車。

      比亞迪3月海外銷量達(dá)119591輛,同比大增65.2%。集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福透露,受中東局勢(shì)推高油價(jià)影響,“在澳洲、新西蘭、菲律賓等地,現(xiàn)在一天的銷量相當(dāng)于以往兩周”。

      大售后

      10、2月全國(guó)二手車交易量環(huán)比降25%,新能源二手車市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)8%

      4月6日,乘聯(lián)分會(huì)崔東樹公布了2026年2月全國(guó)二手車市場(chǎng)行情。2月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為130.1萬臺(tái),環(huán)比下降25%,同比下降6.5%,交易金額為884億元,同比下降6%。2026年1-2月,二手車?yán)塾?jì)交易量303萬臺(tái),同比增長(zhǎng)6%,交易額1950億元,增長(zhǎng)4.7%。

      具體來看,2026年2月全國(guó)新能源二手車市場(chǎng)交易量10.7萬臺(tái),環(huán)比下降32%,同比增長(zhǎng)8%,新能源滲透率11%。2026年1-2月,新能源二手車?yán)塾?jì)交易量26.5萬臺(tái),同比增長(zhǎng)40%。

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