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理想汽車前AI首席科學家、基座模型負責人陳偉，聯手理想汽車前第二產品線負責人張驍在今年2月創立了斜躍智能，并已經完成首輪融資，由元璟資本和理想汽車共同投資。斜躍智能是理想汽車少有投資離職高管創業的案例，方向是做消費級具身機器人產品。
陳偉2021年加入理想，擔任首席科學家，2022年底幫助理想智能座艙的全棧自研，2023年主導啟動理想同學自研大語言模型MindGPT的研發，2024年是理想面向具身智能自研大模型體系的主要負責人，2025年2月，陳偉轉任基座模型團隊負責人，向CTO謝炎匯報，2025年5月，理想正式發布模型參數大約為4B車端VLA模型MindVLA，由云端訓練的基座模型蒸餾而來。這個車端模型便是陳偉及其團隊的核心研發成果。
斜躍的另一位創始人張驍，是爆款車型理想L9“冰箱彩電大沙發”產品策略的核心定義者，在寶馬和理想履歷中非常擅長把控C端用戶需求，去做產品定義和開發。
2025-2026這一年多理想有不少高管離職創業，前智駕研發負責人賈鵬、前 CTO王凱、前智駕量產負責人王佳佳聯合創辦的至簡動力，方向是通用具身智能機器人，軟硬件全棧自研；前高級副總裁 / 智駕 & 人形機器人研發負責人郎咸朋，聯合前阿里云副總裁任庚、前美團機器人算法總監穆北鵬創業，做對標特斯拉人形機器人；還有包括維他動力、無界動力等不乏前理想高管的身影。
而做消費級具身機器人這一年廠商井噴，在之前內容中我們業分享過很多，被認為是更接近用戶的產品方向，但其難點是找到用戶的PMF，找到真實場景，降低成本。2026年很多人認為是消費具身爆發的前夜，我們期待更多消費具身產品在市場上有好的表現。
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