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馬自達旗下主打縱置平臺與后驅布局的新世代大型車系,近年來逐漸成形,其中以兩排座設定的CX-60以及三排旗艦CX-80為核心。而在2026年,馬自達再次為這兩款車型帶來產品改良,其中焦點自然落在最早登場的馬自達CX-60身上。
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作為該系列的“開路先鋒”,CX-60自2022年推出以來,一直主打更接近豪華品牌的駕駛質感與機械布局。它提供多種動力配置,包括2.5L四缸汽油引擎、PHEV插電式混合動力,以及3.3L直列六缸柴油渦輪與其輕度混動版本,同時搭配品牌首款無扭力轉換器的8速自動系統,整體機械規格在同級中顯得相當獨特。
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這次改款雖然沒有對動力系統動刀,但細節上的升級反而更貼近日常使用體驗。首先是NVH表現的提升,馬自達為前車門導入了隔音玻璃,進一步降低風噪與外界干擾,再加上馬自達Connect系統操作邏輯優化,整體使用流暢度更好,明顯是針對用戶反饋進行微調。
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安全配備方面,這次也明顯向CX-80看齊,新增多項進階輔助系統,包括具備駕駛員監測聯動的巡航與交通輔助、緊急車道維持系統,以及強化版的智能剎車輔助系統。簡單來說,就是在“你可能分心”的時候,車子會更主動幫你收拾殘局。
車內科技同樣跟上時代步伐,這次加入了Amazon Alexa語音助理、馬自達在線導航、后座提醒功能,以及帶有拖車視角的360度環景系統。這些配置雖然不是革命性升級,但卻是每天都會用到的便利性提升。
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外觀與內飾方面的變化,則更偏向“質感升級”。XD系列車型的排氣飾件從原本的鍍鉻改為黑色金屬處理,搭配20寸黑色金屬涂裝輪圈,讓整體視覺更偏運動風。車內飾板也從原本的銀色網紋金屬,改為更低調的啞光黑發絲紋設計,質感更成熟。
與此同時,馬自達也調整了車色陣容,取消了Sonic Silver Metallic,改為加入更具辨識度的Polymetal Grey Metallic,同時原本僅限特定版本的Zircon Sand Metallic,如今也開放給全車系選擇,這點對喜歡“低調但特別”的買家來說絕對是加分項。
內飾部分,這次新增的Burgundy紅色Nappa皮革套件,可以說是整臺車最有“情緒價值”的地方。紅色縫線貫穿方向盤與門板,加上金屬飾件點綴,讓CX-60在豪華與運動之間找到一個不錯的平衡點。12.3寸全液晶儀表依舊是全車系標配,科技感維持在線。
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值得注意的是,這次馬自達也針對車系編成進行調整,部分入門與中階版本被取消,取而代之的是更強調質感的Drive Edition版本,包括Burgundy Leather與Nappa Leather兩種設定。這也意味著CX-60的整體定位進一步上移。
價格方面,日本市場最新售價區間來到約382萬8000日元至649萬5500日元,雖然整體漲幅不算明顯,但由于入門版本被取消,實際入手門檻已經悄悄提高。
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至于CX-80,這次改動則明顯保守許多。主要同樣集中在系統操作優化、隔音強化以及內飾飾板調整,并沒有太多結構性變化。不過在座椅配置方面進行了重新梳理,不同版本對應不同的六座或七座布局,讓產品定位更清晰。
這次2026款CX-60并不是那種“換代級”的大更新,而是一次非常典型的日系品牌式進化——把用戶最常接觸的細節慢慢打磨到更好。對于已經在觀望CX-60的消費者來說,這一輪升級反而更有吸引力,因為它變得更安靜、更聰明,也更精致了。
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