寶武環(huán)科、寶武水務(wù)旗下環(huán)科山西水渣專列首發(fā)

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（來(lái)源：中國(guó)寶武）

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3月23日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛在糧儲(chǔ)山西局一三八處響起，一列滿載水渣產(chǎn)品的專列緩緩啟程，駛向遠(yuǎn)方。寶武環(huán)科、寶武水務(wù)下屬的環(huán)科山西主導(dǎo)發(fā)起的首趟水渣鐵路專列成功首發(fā)，正式開啟了該公司公路＋鐵路新運(yùn)輸模式的歷史性跨越。

長(zhǎng)期以來(lái)，環(huán)科山西水渣產(chǎn)品主要依靠公路運(yùn)輸，受成本、時(shí)效、地域等因素制約，銷售半徑局限在百公里以內(nèi)，市場(chǎng)拓展遭遇瓶頸。為打破運(yùn)輸桎梏，環(huán)科山西先后與太鋼物流中心、太原鐵路局、大同冀東水泥有限公司等單位開展多輪深度接洽，組建攻堅(jiān)小組全力推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵轉(zhuǎn)型工作。

此次水渣專列的成功首發(fā)，是環(huán)科山西物流體系升級(jí)的重要里程碑，將水渣產(chǎn)品銷售半徑從百公里以內(nèi)拓展至500公里，可一次性實(shí)現(xiàn)3000噸水渣直達(dá)客戶，有效覆蓋晉北、冀西等廣闊市場(chǎng)，為公司搶抓優(yōu)質(zhì)客戶、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提升經(jīng)營(yíng)效益打開全新局面。依托鐵路運(yùn)輸大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、低成本的核心優(yōu)勢(shì)，環(huán)科山西徹底突破此前的地域限制，為綠色建材產(chǎn)品市場(chǎng)版圖擴(kuò)張筑牢關(guān)鍵根基。

環(huán)科山西將以此次水渣專列首發(fā)為契機(jī)，持續(xù)深化與鐵路系統(tǒng)及上下游合作伙伴的務(wù)實(shí)合作，進(jìn)一步完善多方高效協(xié)同機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化公鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)流程、提升裝車效率、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路資源，不斷夯實(shí)穩(wěn)定高效的固化供貨模式。同時(shí)，公司將持續(xù)優(yōu)化物流體系建設(shè)，逐步推動(dòng)水渣、礦粉等核心建材產(chǎn)品全面接入鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)擴(kuò)大銷售半徑、提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。