北京
汽車座椅的軍備競賽，已經(jīng)從"能加熱"卷到了"能正骨"。
嵐圖今天繼續(xù)預(yù)熱泰山 X8，這次拿出的賣點是揉捏式機械按摩椅。不是那種氣囊頂來頂去的敷衍款，而是帶機械臂的——32個點位環(huán)抱，號稱能復(fù)刻揉捏加敲擊的組合手法。二排還是真零重力，全身壓力均勻分散。
聽起來像把商場里掃碼付費的按摩椅拆了搬進車里，但嵐圖顯然想得更細：同級唯一的環(huán)抱式通風(fēng)/加熱，覆蓋身體90%接觸區(qū)域；還有全球首發(fā)的下沉折疊式零重力座椅。六款車色也公布了，玄英黑、杜若白這些命名，走的是中式庭院的路子。
尺寸5200×2025×1814mm，5米2的車長，"庭院級大五座"的slogan倒不算夸張。核心賣點還是華為全家桶：全新一代智能座艙、L3級智駕硬件、雙15.6英寸智慧雙聯(lián)屏，上半年上市。
有個細節(jié)值得玩味。嵐圖把按摩功能放在預(yù)熱序列的靠前位置，而不是智駕或屏幕——說明他們摸準(zhǔn)了一部分用戶的真實痛點：比起"我能自動駕駛"，更多人想要的是"我堵在路上時，腰能被好好按一會兒"。
畢竟，L3再先進，也得握著方向盤盯著路。但按摩椅是真的在干活。
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