立足“十五五”新階段,中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“量”的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的躍升。近日,央視財(cái)經(jīng)《微·對(duì)話》專訪長城汽車董事長魏建軍,首次全景公開了公司堅(jiān)持21年的整車質(zhì)量評(píng)審會(huì)。這場累計(jì)近1000場的評(píng)審會(huì),揭示了長城汽車以品質(zhì)立信、面向全球的長期堅(jiān)守。
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品質(zhì)是立身之本。魏建軍認(rèn)為:“消費(fèi)者看似買的是產(chǎn)品,實(shí)際上買的是信任。”為消除行業(yè)信任焦慮,長城汽車于2005年啟動(dòng)整車質(zhì)量評(píng)審會(huì),21年從未中斷。評(píng)審會(huì)采用隨機(jī)抽檢、靜態(tài)檢測與動(dòng)態(tài)測試相結(jié)合的模式,覆蓋研發(fā)驗(yàn)證車、量產(chǎn)車乃至行駛數(shù)十萬公里的老車,實(shí)現(xiàn)全生命周期品質(zhì)把控。
長城堅(jiān)守“寧失商機(jī)、不失信譽(yù)”的初心。魏建軍直言:“最好的辦法就是把車造好,再多后期補(bǔ)償,不如一次做到位。”依托問題閉環(huán)機(jī)制、失效庫數(shù)據(jù)積累及AI賦能品控,公司將品質(zhì)較真融入企業(yè)文化,用硬核品控體系兌現(xiàn)對(duì)用戶的承諾。
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在行業(yè)內(nèi)卷加劇的背景下,長城拒絕短視行為。魏建軍表示,主機(jī)廠與供應(yīng)商、經(jīng)銷商并非博弈關(guān)系;只有堅(jiān)守誠信底線、堅(jiān)持共生共贏,產(chǎn)業(yè)鏈才能健康穩(wěn)定。
對(duì)供應(yīng)鏈,長城不搞惡性壓價(jià),以公平透明原則攜手發(fā)展;對(duì)經(jīng)銷商,摒棄唯銷量論,將用戶滿意度作為核心導(dǎo)向,主動(dòng)讓利、整合資源,守護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。企業(yè)堅(jiān)持實(shí)事求是、承諾必達(dá),將誠信融入研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全流程,打造可持續(xù)的共生生態(tài)。
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中國汽車出海代表國家制造的整體形象。魏建軍呼吁,車企要把公信力建設(shè)放在全球化首位。汽車強(qiáng)國的核心標(biāo)志不僅是技術(shù)領(lǐng)先,更是全球市場的深度認(rèn)可。
21年評(píng)車路,1000場較真堅(jiān)守,整車質(zhì)量評(píng)審會(huì)已升華為長城骨子里的品質(zhì)文化。中國汽車正站在從大國邁向強(qiáng)國的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),唯有以信為帆、以質(zhì)為槳,方能扛起中國汽車的公信大旗。
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