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      賽輪沈陽(yáng)項(xiàng)目加速!

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      近日,賽輪新和平(沈陽(yáng))輪胎有限公司年產(chǎn)330萬(wàn)條全鋼胎及2萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目的規(guī)劃許可進(jìn)入批前公示階段。隨著新建1.61萬(wàn)平方米輪胎分揀車(chē)間的規(guī)劃落地,賽輪集團(tuán)對(duì)原普利司通沈陽(yáng)工廠的“收購(gòu)+升級(jí)”戰(zhàn)略棋局全面提速,一座北方高端輪胎智能制造基地正加速崛起。



      2.65億精準(zhǔn)“接盤(pán)”,近20億重金重塑

      這場(chǎng)備受矚目的行業(yè)整合始于2025年7月。彼時(shí),賽輪集團(tuán)以2.65億元的價(jià)格,精準(zhǔn)拿下全球輪胎巨頭普利司通在華的核心生產(chǎn)基地之一。隨后,原普利司通(沈陽(yáng))公司完成工商變更,正式更名為“賽輪新和平(沈陽(yáng))輪胎有限公司”,外資獨(dú)資變更為賽輪全資控股,管理層實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)交接。



      這并非一次簡(jiǎn)單的資產(chǎn)騰挪。相比于平地起高樓,接手占地近40萬(wàn)平方米的成熟工業(yè)資產(chǎn),能夠大幅縮短建設(shè)周期。在完成收購(gòu)后僅一個(gè)多月,賽輪便果斷拋出近20億元的重金投資,分兩期對(duì)老工廠進(jìn)行脫胎換骨的智能化改造與產(chǎn)能擴(kuò)建,展現(xiàn)出驚人的資源整合能力。



      兩期并進(jìn),首胎下線邁入產(chǎn)能爬坡期

      賽輪新和平項(xiàng)目的推進(jìn)展現(xiàn)出了極高的效率。2025年9月9日,項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。根據(jù)規(guī)劃,整體項(xiàng)目分為兩期穩(wěn)步推進(jìn):



      一期工程投資6億元,聚焦老生產(chǎn)線的升級(jí)改造與設(shè)備整合。目前,一期已取得決定性成果——首條全鋼子午線輪胎已成功下線,工廠正式進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。預(yù)計(jì)到2026年底,該工廠產(chǎn)能將達(dá)到114萬(wàn)套輪胎,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。其配套的立體倉(cāng)庫(kù)和智控中心也將于近期相繼建成投用。

      在此基礎(chǔ)上,二期擴(kuò)建工程計(jì)劃于2026年6月全面啟動(dòng),追加投資12億元。二期將全面引入全球領(lǐng)先的智能制造技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),主推賽輪旗下的高端品牌“邁馳”。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)330萬(wàn)條全鋼子午線輪胎及2萬(wàn)噸非公路輪胎的龐大規(guī)模,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約32億元,提供超1000個(gè)就業(yè)崗位。



      聚焦高端,打造TBR智能制造示范基地

      在業(yè)務(wù)定位上,新公司明確了排他性條款,剔除低性能工業(yè)橡膠配件,全力聚焦于高性能子午線輪胎。全面達(dá)產(chǎn)后,該基地將被徹底打造成賽輪集團(tuán)TBR(卡車(chē)巴士輪胎)高端輪胎制造的智能制造示范基地。

      賽輪新和平工廠毗鄰賽輪集團(tuán)原有的沈陽(yáng)工廠。兩者一旦形成協(xié)同運(yùn)營(yíng),將極大降低綜合運(yùn)營(yíng)成本,提升資源利用效率,在東北地區(qū)構(gòu)建起一個(gè)強(qiáng)大的輪胎制造矩陣。這不僅精準(zhǔn)卡位了當(dāng)前基建拉動(dòng)下全鋼胎及特種輪胎穩(wěn)步增長(zhǎng)的市場(chǎng)紅利,也進(jìn)一步鞏固了賽輪在北方市場(chǎng)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。



      標(biāo)桿效應(yīng)顯現(xiàn),引領(lǐng)行業(yè)并購(gòu)整合潮

      業(yè)內(nèi)人士指出,賽輪對(duì)普利司通沈陽(yáng)工廠的并購(gòu)重塑,堪稱中國(guó)輪胎行業(yè)“蛇吞象”式精準(zhǔn)整合的教科書(shū)案例。在全球輪胎行業(yè)加速洗牌的背景下,此舉有效盤(pán)活了東北地區(qū)的工業(yè)存量資產(chǎn),提升了土地集約利用效率。

      這同時(shí)折射出中國(guó)輪胎行業(yè)的整體趨勢(shì):在市場(chǎng)集中度不斷提升的背景下,龍頭企業(yè)正摒棄低效的粗放擴(kuò)張,轉(zhuǎn)而通過(guò)并購(gòu)重組等資本手段,加速向高端制造與綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。隨著賽輪沈陽(yáng)新和平項(xiàng)目步入建設(shè)快車(chē)道,賽輪集團(tuán)在北方市場(chǎng)的根基將更加牢固,為其從“中國(guó)制造”向“全球引領(lǐng)”的跨越注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

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