2026年3月,法國新車銷量17.36萬輛,同比增長12.9%;1-3月法國新車累計銷量40.16萬輛,同比下降2.1%。
3月純電動車銷量4.94萬輛,同比增長9%,市場份額從去年3月的19%攀升至28.5%;1-3月純電動車累計銷量11.21萬輛,同比增長50.4%,市場份額從去年同期的18.2%升至27.9%。
品牌榜:
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從品牌銷量來看,法國本土品牌雷諾3月份銷量33,386輛,市場份額19.23%,穩居品牌榜首,同比增長13.6%;標致以21,079輛的成績位列第二,同比下滑11%;達契亞(14,884,+12.0%)、雪鐵龍(13,315,+23.2%)分列第三至四位,四大本土品牌合計份額近50%。
外資品牌中,特斯拉成為3月最大贏家,當月銷量9,569輛,市場份額5.51%,排在第七位,同比暴增203.1%,增速遙遙領先所有品牌,Model Y更是登頂車型銷量榜亞軍,展現出電動車在法國市場的強勁滲透力。
大眾、豐田等傳統外資品牌表現平穩,大眾(10,594輛)同比增長4.3%,豐田(9,666輛)位降0.6%,市場份額穩定在5%-6%區間。寶馬、奧迪等豪華品牌保持增長,寶馬(6,670輛)同比大漲37.0%,奧迪(5,195輛)同比增長20.3%,豪華車市場需求持續向好。
值得關注的是,比亞迪在法國市場3月份1,100輛,位列品牌榜第24位,同比激增66.9%,成為中國品牌在法國市場的核心代表,增速遠超市場平均水平,展現出中國新能源車企在歐洲市場的強勁增長動能。
車型榜:
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達契亞Sandero以7,038輛的銷量登頂車型榜,特斯拉Model Y(7,023輛)和雷諾Clio VI(6,990輛)分別位列第二至三名,標致2008、208分居榜單第四至五位。
值得一提的是,特斯拉Model Y僅以15輛的微弱差距惜敗Sandero,成為榜單中排名最高的電動車,Model 3也以2,525輛躋身前20,特斯拉雙車齊發,徹底改寫了法國電動車市場格局。
本土電動車同樣表現亮眼,雷諾5以3,493輛的銷量位列第11,雷諾Symbioz、Scenic V等電動車型也進入前20,本土品牌在電動化轉型中持續發力,與特斯拉形成正面競爭。
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