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近日
阜南縣發展和改革委員會
上線阜南縣《政風行風熱線》節目
就備受關注的阜陽至黃岡高鐵
整體規劃情況是怎樣的?
什么時候開始建設?建設工期多久?
阜南高鐵站選址在什么位置?
進行回應
新建的阜陽至黃岡鐵路是國務院明確的重大鐵路項目,也是國家鐵路發展規劃中的重點工程,這條鐵路橫跨安徽 、 河南 、 湖北三省,走向和現有的京九鐵路基本一致,北起阜陽市,經過河南省信陽市,最后進入湖北,它在北端通過阜陽樞紐,連接已經通車的商合杭鄭阜鐵路,以及正在建設的淮阜城際鐵路,在中部會和規劃的南信合鐵路,在建的合武高鐵相接,南端則與黃黃鐵路貫通。可以說,它是 京港(臺)高速鐵路大通道的重要組成部分,整條鐵路正線全長約318公里,其中經過我們安徽省內大約是50公里,全線一共設9座車站,這其中就包括在阜南設立的高鐵站,鐵路設計時速是350公里,建設總工期計劃是4年。
阜陽至黃岡高鐵是由國鐵集團和地方政府共同出資建設,目前項目的前期工作正在國鐵集團牽頭下積極推進,項目的可行性研究報告已經獲得國家發改委的正式批復,接下來縣發改委將全力配合上級部門和國鐵集團,加快推動初步設計等后續工作,按照計劃,爭取在2026年第四季度實現工程正式開工。
目前,初步設計階段的前期地質勘測工作已經啟動,這條鐵路建成之后,從阜陽到武漢可以實現高鐵直達,目前方案是高鐵站計劃與現有的阜南火車站并站建設,新站址就緊挨著現在的火車站,這樣的設計,主要是為了方便大家換乘,也有利于各種交通方式的銜接,以后出行會更加便捷。
來源:阜南融媒
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