四川
每經AI快訊，中信證券研報表示，美伊沖突爆發極大提升主要消費國的“能源安全”訴求，油輪船隊資產屬性從“低回報的強周期”逐漸轉向“剛需戰略資產”。霍爾木茲海峽通行能力仍為關鍵變量，短期調整供應鏈方式帶來運距拉長，美國戰儲放量推動TD22（美灣-中國）運價上行。一旦海峽通行能力部分恢復，補庫需求亦有望成為周期上行的催化劑。近期Aframax等運價上漲主要在于區域貿易套利需求的大幅增加，供應鏈環節上沖擊最大的為瓶頸環節，而當期的瓶頸主要在船舶。海峽通行受阻背景下新的供應鏈短期平衡出現，料4月美灣、紅海至遠東運價或在15~20萬運價區間。繼續強調2026年油運龍頭利潤有望創新高。
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