來華徹底沒戲了？魯比奧再次找中國麻煩，中方回應8個字讓其閉嘴

中企與巴拿馬政府的糾紛，美國卻偏偏跳出來橫插一腳。

美國國務卿魯比奧借著巴拿馬籍船舶被中方港口國監督檢查的事大肆炒作，甚至給中方扣上“非法霸凌”的帽子。

可中方在他發聲后不到24小時就強勢回應了八個字，直接戳穿了他的謊言，讓其抹黑中國的言論瞬間站不住腳。

熟悉國際航運的朋友都知道，巴拿馬運河是連接大西洋和太平洋的咽喉要道，全球大概5%的海上貿易量要從這里經過，單單美國就有40%的集裝箱運輸依賴這條運河，其戰略價值和經濟價值不言而喻。

也正因如此，巴拿馬運河周邊的港口運營權，一直都是各國爭奪的焦點。

中方此前憑借合法的市場合作行為，拿到了巴拿馬運河相關港口的運營權，這本來是一次正常的國際商業合作，卻讓一直將美洲視為“后院”的美國坐不住了。

2026年1月底，巴拿馬最高法院突然以“違憲”為由，單方面收回了原本授權中方港資企業的巴拿馬運河港口經營權。

這一決定來得十分突然。

中方的合法海外商業利益受到了損害，自然會采取相應的反制措施。

而3月8日中方啟動的港口國監督檢查，就是在這樣的背景下展開的常規執法行動，卻不料被魯比奧盯上，成了其抹黑中國的借口。

在國際海事規則里，港口國監督檢查是每個沿海國家的法定權利，核心目的就是排查船舶安全隱患，杜絕“帶病船舶”進入本國港口，守護海上航行安全和海洋生態環境，中方自然也擁有這項權利。

2026年3月8日起，中方沿海主要口岸同步提升了港口國監督檢查的頻次和深度，從原本的季度滾動抽檢，升級為更嚴格的“靶向穿透式”核查，而這次檢查的結果，讓巴拿馬籍船舶的安全問題徹底暴露。

在3月8日到12日這短短5天里，就有28艘懸掛巴拿馬國旗的商船，因為存在各類安全違規問題被中方依法滯留整改。

這一數量占了同期中方扣留外籍商船總數的75.7%，創下了有記錄以來單一船旗國被檢比例的最高值。

這些巴拿馬籍船舶被滯留的原因都很具體，不是中方刻意挑刺，而是實打實的安全隱患，比如消防設備故障、救生設施標識缺失、船員適任證書不全、機艙油污滲漏，甚至還有壓載水記錄缺失、船員值班記錄造假等問題。

至于原因，也與巴拿馬政府的懶政有關。

要知道，巴拿馬作為全球最大的“方便旗”船籍國，長期以來一直奉行“重注冊、輕監管”的策略。

其憑借注冊費用低廉、免稅、手續簡便等優勢，吸引了全球大量船東前來注冊，目前國際海運船舶中20%都懸掛巴拿馬國旗，每年光船舶注冊費就能為巴拿馬帶來4至7億美元的收入，占其全國財政收入的3%至5%，是僅次于運河通行費的第二大財政來源。

但巴拿馬在賺得盆滿缽滿的同時，卻忽視了對在冊船舶的后續安全監管，對船舶設備維護、船員資質審核的管理十分松散。

而中方的滯留整改決定，完全是按規則辦事。

更值得一提的是，中方在這次專項審查之初就定了明確的規矩，審核沒通過的船只，僅僅是船體需要留在港口整改，船員可以完全自由下船。

而且中方從頭到尾都不過問船上的貨物種類和去向，既沒有限制船員人身自由，也沒有扣押貨物，更沒有無限期滯留船舶，只要船舶完成整改、符合安全標準，就會立即放行。

截至2026年4月初，所有被滯留的巴拿馬籍船舶都已經通過檢查，正常離港運營，所謂的“扣押”根本無從談起。

就是這樣一次合法合規的常規安全檢查，卻被美國國務卿魯比奧當成了發難的由頭。

當地時間4月2日，魯比奧公開發表聲明，毫無根據的指控中方存在“騷擾、扣押懸掛巴拿馬旗幟船只的非法霸凌行徑”，還刻意將這次海事檢查和1月底巴拿馬收回中方港口運營權的事掛鉤，暗示中方的檢查是“報復行為”。

為了讓自己的指控顯得“有理有據”，魯比奧還刻意夸大事實，甚至捏造數據稱中方“扣押”了近70艘巴拿馬籍船只，試圖把中方塑造成“破壞全球供應鏈穩定”的形象，還打著“支持巴拿馬”的旗號，呼吁國際社會共同抵制所謂的中國“霸凌”。

可他萬萬沒想到，不僅中方拿出了實打實的證據反駁他的指控，就連事件的另一方巴拿馬，都用實際行動打了他的臉。

當地時間3月13日，巴拿馬運河事務部長何塞拉蒙明確表示，中方的這次港口國監督檢查完全符合國際海事標準，就是一次常規的安全監管操作，沒有任何特殊之處。

巴拿馬外長哈維爾馬丁內斯也緊隨其后發聲，稱此類檢查是各國正常的海事執法行為，背后不存在任何政治因素。

他同時還直接點出了關鍵問題：巴拿馬籍船舶被扣留的比例之所以這么高，根本不是中方的問題，而是巴拿馬的船東和船長在船舶安全層面的疏忽造成的，和中方的執法沒有任何關系。

除了高層的公開表態，巴拿馬政府在整個事件中始終保持著克制的態度，既沒有對中方的執法提出抗議，也沒有和美國聯合發表任何譴責聲明，甚至連魯比奧的相關指控都不愿過多置評。

這種沉默和表態，本身就是對中方執法合法性的認可。

巴拿馬的這番表態，給了魯比奧一記實實在在的耳光。

也讓外界看清了，他所謂的“支持巴拿馬”，不過是一廂情愿的政治表演，只是想把巴拿馬當成抹黑中國的工具。

面對魯比奧的無端污蔑，中方也正式作出回應：“無中生有，顛倒黑白。”

這八個字字字鏗鏘，直接戳穿了魯比奧的謊言，讓其抹黑中國的言論失去了任何立足的依據。

除了這八個字的硬核回應，中方還拿出了完整的證據鏈為自己辯護，反復強調這次的港口國監督檢查，是中方依據《國際海上人命安全公約》《國際防止船舶造成污染公約》等國際規則開展的合法合規操作，不存在任何“報復”“霸凌”的情況。

同時中方還發起了直擊要害的反問，質疑到底是誰在通過單邊霸凌的行為破壞巴拿馬運河的中立地位，直指美國，并特意提及2024年美國競選期間，就有美國政客公開宣稱要奪取巴拿馬運河的運營權，而當時運河的相關港口正是由中方港資企業運營。

這一細節的提及，直接把國際社會的焦點從所謂的“中方霸凌”，轉移到了美國對巴拿馬的欺辱和霸凌行為上，讓大家看清了美國才是那個真正想破壞運河中立、謀求自身私利的國家。

中方始終堅持和平發展道路，在開展國際合作時，始終遵循市場規則和國際慣例，未來也會繼續堅定地維護自身的合法海外利益，直面一切霸權挑戰。

那些試圖靠抹黑、打壓、霸凌來遏制中國發展的行為，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

參考資料：

海峽網：2026-04-03：中方回應魯比奧涉華言論