流動山河景 一路皆芳華——清明踏青的N種“打開方式”

　　清風拂綠野，正是踏青時。清明時節，各地市民游客紛紛走出家門，或泛舟水上，游覽兩岸繁花競放；或親子騎行，慢賞沿途花海；或搭乘列車，看窗外春色浩蕩鋪展……踏青賞春不再拘泥于終點，一路奔赴皆是風景，沿途繁花盡可賞，生動展現出活力澎湃、暖意融融的流動中國。

　　一路繁花相隨 行走皆是春光

　　春和景明，繁花綴岸。一幅“船在花中行，人在畫中游”的春日畫卷在北京北小河徐徐展開。

　　今年清明假期，北京賞花有了更多“水上視角”——北小河精心打造北京首條4.2公里櫻花河流，沿岸栽植數千株櫻花，搭配碧桃、海棠等春季花卉次第綻放，游客可乘船穿行于花海碧波之間。“坐在船上看櫻花，偶有花瓣拂過臉頰，這種感覺太治愈了。”北京市民魏女士感慨道。

　　“北小河醒春啟航活動期間，不同河段設置了不同船型，為大家帶來全新水上賞櫻體驗。”北京朝陽文旅發展集團有限公司策劃運營部經理朱夢嬌說，市民游客可以在昆泰碼頭乘坐舒適觀光船，船上還可預訂櫻花主題下午茶。

　　4月5日，人們在江蘇省常熟市的護城河畔賞花（無人機照片）。新華社發（楊素平攝）

　　在云南，人們依托高鐵、文旅專線、短途騎行等多元出行方式踏青賞春。“我們自駕去了高黎貢山，紅色的杜鵑花開得正盛。”在騰沖旅居的哈爾濱小伙張為說，乘坐公交6路可直達和順古鎮，去往騰沖火山國家地質公園也有旅游巴士可乘坐。

　　春日出行熱潮持續升溫。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，4月4日，全國鐵路發送旅客2212.3萬人次，創清明假期運輸單日旅客發送量歷史新高。4月6日，全國鐵路預計發送旅客2080萬人次，計劃加開旅客列車1369列。

　　對接春日出行需求，多地發出一趟趟開往春天的賞花列車。西安鐵路局結合春季文旅資源，開行蒲城梨花專列、漢陰油菜花專列；往返于鄭州、洛陽兩地的賞花專列G8000次列車，帶游客賞牡丹、品美食；昆明鐵路局開行“游遍神州系列”特色賞花專列，提供賞花精品線路。

　　踏青玩法上新 解鎖多元春趣

　　在云南昆明，環滇池綠道騎行，成為了人們清明踏青的“心頭好”。昆明環滇文旅產業發展有限公司董事長張帥說，截至2026年3月，滇池綠道已建成開放108公里，將43處濕地公園、46個美麗鄉村串珠成鏈。

　　“我們一家從海埂大壩出發，途經星海半島、臥龍古漁村等景點，一路騎行，一路賞花，書本上的圖景，化作了眼前真切的風光。”來自大理的初二學生曹卓杰說，此次清明假期連著學校的春假，出游時長更加充裕。

　　沿著綠道，人們有的走進附近村莊，搭帳篷露營、放風箏、野餐燒烤；有的徜徉于花海之中，拍照打卡，赴一場“與春天的約會”；有的停在路邊的咖啡攤，來一杯山茶花冷萃，體驗鮮花餅手作，購買瓦貓、扎染玩偶等特色文創。

　　4月5日，人們在四川省雅安市牛碾坪萬畝觀光茶園體驗采茶。新華社記者 胥冰潔 攝

　　在湖北利川，正值采茶季，巖洞寺小學的孩子們體驗著非遺制茶技藝。大家圍坐在一起，學習制茶知識和泡茶禮儀，并炒茶制茶，還以恩施玉露為基底，搭配山藥、老紅糖珍珠和鮮奶，調制本土新茶飲。

　　“如今的清明，不再局限于傳統的民俗季節性活動，而是延展出豐富的出游選擇與全新的消費場景，正逐步成為融合踏青賞春、休閑游玩、體驗風物于一體的全民春日盛會。”云南旅游職業學院教授伍樂平說。

　　流動滿載溫情 奔赴亦是風景

　　在湖北武漢，3月新開通了“環線綠皮火車”，僅需6元，就可以游覽2小時。列車以武漢東站為起終點，形成閉環，沿線串聯黃鶴樓、晴川閣、東湖等景點，車廂保留了可開啟的車窗、連體硬座等復古特色，經過武漢天興洲長江大橋時，游客可以俯瞰5000多畝燦爛盛開的油菜花。

　　一位武漢大學2012屆校友正在綠皮火車上欣賞窗外的油菜花和江水。她畢業后在外地工作，很少有機會回到武漢。通過這趟慢火車，她想再看一看這座充滿青春回憶的城市。

　　4月4日，游客在江蘇省興化市千垛景區賞花游玩（無人機照片）。新華社發（周社根攝）

　　踏青途中的風景在流動，溫情亦在流動——

　　陜西開通核心觀花點及熱門景區的旅游直通車，開行公鐵聯運愛心擺渡車，實現“高鐵+直通車”無縫接駁，構建一站式出行體系，讓游客免去中轉奔波；

　　從南寧站出發的K5911次“桂行天下”賞花旅游專列，重點打造適老化出行環境，通過加長鋪位護欄、加寬扶梯，為老年旅客及有需要的旅客提供貼心保障；

　　國鐵上海局集團公司升級“一碗好飯”餐飲服務，推出梔子云芽奶茶、香椿炒蛋、青團等熱門茶飲和時令春菜，給旅客帶來“舌尖上的春天”。

　　風清景明，春光正好。人們以多樣方式奔赴山海，在行走中擁抱繁花，在流動中邂逅美好，用生機與活力織就一幅別樣的春日錦繡。（記者荊昭延、樊曦、楊淑君、張陽、宋依黛）