美軍被困飛行員終于獲救!但沒人料到,這場救援的代價大得離譜。
在伊朗山區(qū),為救這名被擊落的F15E飛行員,48小時內就搭進去5架飛行器——1架A-10炸沒了,2架黑鷹被打壞,還有2架MC-130J直接沒了。
最讓人意外的是,這2架運輸機不是伊朗打的,是美軍自己叫來第三架飛機,親手炸的。
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事情得從一架美軍戰(zhàn)斗機被擊落說起,具體時間就在最近,美軍一架F15E戰(zhàn)斗機,在伊朗西南部的扎格羅斯山區(qū)執(zhí)行任務時,被伊朗的防空導彈打下來了。
這架飛機當場就炸得稀碎,機上有兩名機組人員,一個是飛行員,一個是武器系統(tǒng)官,萬幸的是,兩人反應都快,及時啟動了彈射裝置,跳傘逃了出來。
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不過兩人的運氣差別很大,其中一個飛行員,跳傘后落在了相對平坦的地方,美軍的救援隊很快就找到了他,沒費太大勁就救了回去。
但另一個武器系統(tǒng)官,就沒那么幸運了,直接掉進了扎格羅斯山脈的深處,那地方可不是一般的偏,海拔兩三千米,到處都是縱橫交錯的山溝,連條正經路都沒有,而且當?shù)氐牟孔迕癖瑥男【驮谶@山里跑,對每一條小路都了如指掌。
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伊朗方面得知有美軍飛行員跳傘逃生后,動作也特別快,當?shù)氐氖¢L直接發(fā)了懸賞,不少本地人都加入了搜捕隊伍,漫山遍野地找這個被困的飛行員。
說白了,這個飛行員只要被找到,就基本沒有生還的可能,處境可以說是絕境中的絕境。
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萬幸的是,這個被困的飛行員,身上帶了信標和加密的通訊設備,跳傘落地后,他沒有慌亂,而是按照平時訓練的那樣,先徒步離開了飛機殘骸,找了一處隱蔽的高地,又躲進了一個山洞里,然后第一時間打開了求救設備,和美軍指揮部取得了聯(lián)系。
從被困到獲救,整整48小時,他全程都能和美軍指揮部保持聯(lián)絡,美軍通過衛(wèi)星,不僅能精準定位到他的位置,還能實時盯著他周圍的情況,看有沒有伊朗的搜捕隊靠近。
所以這場營救,從一開始就是一場生死賽跑,一邊是美軍靠著衛(wèi)星導航,精準找人、籌劃救援;一邊是伊朗人靠著地形優(yōu)勢,漫山遍野搜捕,局勢隨時都可能擦槍走火。
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美軍指揮部一開始也派了救援隊,用直升機搭載特種部隊,試圖低空滲透進去救人,但山區(qū)的地形太復雜,而且伊朗的地面火力也很猛,直升機剛靠近,就被輕重機槍、火箭筒盯上了,根本沒法順利降落。
第一次救援不僅沒成功,還差點出了大問題,美軍只能暫時撤回,重新籌劃方案。
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連夜開會后,美軍指揮部拍板了一個大膽到近乎瘋狂的方案——在伊朗境內,找到一處廢棄機場,48小時內完成清理并啟用。
之所以要啟用廢棄機場,是因為山區(qū)地形復雜,直升機起降風險太高,有了修整后的廢棄機場,大型運輸機就能直接降落,一次性把特種部隊、救援裝備運進去,還能順利把飛行員接出來,這也是當時唯一的辦法。
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說干就干,當天凌晨,美軍就派出了最精銳的空軍特種戰(zhàn)術中隊,帶著輕型工程機械和修整材料,悄悄潛入了伊朗伊斯法罕省南部,找到了那處廢棄機場。
這片廢棄機場原本就有基礎,是美軍在衛(wèi)星上反復篩選后,找到的最合適的地方。
這些特種兵都是老手,分工特別明確,沒有一點拖延。
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有人專門負責清理場地,拿著工具把廢棄機場上的雜草、碎石、廢棄雜物一一清走。
有人負責修整破損的跑道,填補坑洼、壓實地面,這是啟用廢棄機場的核心,做得又快又細致,確保飛機降落時不會出問題。
還有人負責搭建臨時的指揮帳篷,調試通訊設備,另外一部分人,則分散在機場周邊,建立警戒防線,防止伊朗的搜捕隊靠近,全程都處于高度緊張的狀態(tài)。
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空中的支援也沒停,多架F16戰(zhàn)斗機和B52轟炸機,一直在伊朗邊境盤旋,隨時準備對可能出現(xiàn)的伊朗部隊進行打擊。
還有加油機,不停地給這些飛機加油,確保空中掩護不中斷,不讓伊朗方面有任何可乘之機。
地面上的特種部隊,還分成了多個小組,在山區(qū)外圍巡邏,一旦發(fā)現(xiàn)伊朗人的蹤跡,就及時通報,做好應對準備。
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這48小時,美軍的士兵可以說是連軸轉,幾乎沒怎么休息,餓了就吃點壓縮餅干,渴了就喝幾口隨身攜帶的水,一門心思就是趕在伊朗人找到飛行員之前,把廢棄機場清理休整好。
經過兩天兩夜的奮戰(zhàn),原本廢棄的機場,終于可以投入使用了,雖然簡陋,沒有完整的跑道標線,沒有完善的導航設備,但足以讓美軍的MC-130J運輸機起降。
機場建好后,美軍立刻派出兩架MC-130J運輸機,從科威特的美軍基地起飛,直奔這座簡易機場。可誰也沒想到,剛落地就出了岔子。
這片河谷的地面,看著平整,地下全是松軟的沙土,飛機的重量又大,第一架運輸機順利降落后,輪胎一下子就陷進了沙土里,怎么都拔不出來。
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飛行員試了各種辦法,加大油門、調整方向,甚至讓機上的所有人員都下機減輕重量,可飛機就像長在了地上一樣,紋絲不動。
更坑的是,第二架運輸機跟著降落,也犯了同樣的錯誤,輪胎也卡在了沙土里,兩架價值數(shù)千萬美元的運輸機,瞬間就成了伊朗境內的活靶子。
更關鍵的是,這兩架運輸機上,裝了大量的加密通訊設備、電子戰(zhàn)模塊,這些都是美軍的核心機密,絕對不能落到伊朗人的手里。
美軍指揮部接到消息后,氣氛瞬間凝固,經過緊急討論,最終下了一個狠心的決定——把這兩架被困的運輸機,就地炸掉,一點線索都不能留給伊朗。
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很快,美軍又調來了第三架MC-130J運輸機,上面載著爆破專家和炸藥,飛到了簡易機場上空。
地面的特種部隊人員,快速登上被困的兩架飛機,安裝好炸藥,然后全部撤離到安全區(qū)域。
隨著兩聲巨響,兩架MC-130J運輸機被徹底炸毀,變成了一堆廢鐵,所有的敏感設備,也都被一并銷毀。
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就在炸飛機的同時,另一支特種部隊小隊,已經悄悄摸到了飛行員被困的山洞附近。
他們趁著夜色,避開了伊朗的巡邏隊,小心翼翼地靠近山洞,終于在山洞里,找到了蜷縮著的飛行員。
當時他已經在山洞里躲了超過24小時,又冷又餓,渾身都是泥土,臉色蒼白,整個人都快虛脫了。
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小隊不敢耽擱,趕緊帶著飛行員,沿著預定的路線,往簡易機場趕。路上遇到了幾次伊朗的搜捕隊,他們都靠著對地形的熟悉,成功躲了過去,一路上提心吊膽,不敢有絲毫大意。
等他們趕到簡易機場時,接應的直升機已經在等著了,幾個人快速登上直升機,直升機立刻起飛,朝著伊朗邊境的方向飛去,不敢有任何停留。
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除了這兩架被自毀的運輸機,美軍在這次救援中,還有另外3架飛機受損或被擊落。
為了給地面的特種部隊和建機場的人員提供火力掩護,美軍派了綽號“疣豬”的A-10攻擊機,這款飛機本來就是主打近距離支援的,飛得低、飛得慢,在伊朗的防空火力面前,根本沒有優(yōu)勢,很快就被伊朗自主研發(fā)的防空系統(tǒng)打了下來,機身炸得稀碎,連完整的殘骸都找不到。
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另外兩架參與救援的黑鷹直升機,也被伊朗的地面火力擊中,雖然沒有墜毀,但傷得特別重,機身全是彈孔,機上的人員也都受了傷,最后勉強飛出了伊朗境內,回到基地后,還得進行大規(guī)模的維修才能繼續(xù)使用。
這么算下來,美軍為了救這一名飛行員,48小時內,整整搭進去了5架飛機,代價大得難以想象。
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4月5號清晨,載著獲救飛行員的直升機,安全降落在了科威特的美軍基地,整個美軍指揮部都沸騰了,這場歷時48小時的生死救援,終于畫上了句號。
讓人意外的是,整個救援行動中,美軍沒有一人陣亡,這在深入敵境的特種作戰(zhàn)中,確實算是一個奇跡。
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營救成功后,當時的美國總統(tǒng)特朗普,還專門在4月5日凌晨通過社交媒體發(fā)消息確認了這件事,他只提到此次營救是“美國歷史上最大膽的搜救行動之一”。
可即便如此,美軍的處境也沒那么樂觀,很快就被現(xiàn)實狠狠打臉,媒體扒出來,美軍不光損失了5架飛機,還有部分美軍基地,因為擔心遭到伊朗的報復,已經緊急疏散了人員,根本沒有表面上那么風光。
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而且這次救援,也徹底捅了馬蜂窩,美伊局勢一下子就失控了。
伊朗很快就展開了報復,時間就在4月5號,這次報復行動主要針對兩個目標——以色列的石化設施和美國在科威特的軍事基地。
其中,伊朗動用無人機和彈道導彈,精準打擊了以色列海法煉油廠,以及迪莫納附近的石化工業(yè)設施。
同時還襲擊了美國駐科威特布比延島軍事基地,重點打擊了基地內的裝備倉庫、衛(wèi)星通信單位,還有美軍的指揮總部,給美軍造成了不小的損失。
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這次逼得美軍自毀運輸機、擊落A-10攻擊機的,甚至還有伊朗的部族民兵,他們手里的武器不算先進,卻給美軍制造了這么大的麻煩。
不得不說,美軍這次看似贏了營救,其實是輸了面子,還賠了本錢,至于下次再遇到這種情況,他們還會不會愿意付出這么大的代價,估計連五角大樓自己都答不上來。
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