踏著春風(fēng)“穿針引線”——調(diào)車(chē)長(zhǎng)何俊杰的清明假期

四月清晨，春寒料峭，豐臺(tái)西站四場(chǎng)編組場(chǎng)上一派繁忙景象，機(jī)車(chē)汽笛陣陣，貨車(chē)川流不息。

“清明假期作業(yè)繁忙，大家要集中精力，檢查車(chē)輛多看一眼，聯(lián)控時(shí)多問(wèn)一句，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行嚴(yán)一扣。早晚氣溫還低，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要注意保暖，盯緊細(xì)節(jié)，確保安全！”4月4日9時(shí)，豐臺(tái)西站丁班四調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)何俊杰在班前會(huì)上布置任務(wù)，他仔細(xì)調(diào)試了無(wú)線電臺(tái)，又檢查了組員的防護(hù)裝備，再三叮囑道。

在清明假期萬(wàn)千旅客踏上歸途時(shí)，丁班四調(diào)的五名“列車(chē)編程師”——何俊杰和他的同事們，面對(duì)日均辦理近2.5萬(wàn)輛車(chē)的巨大壓力，以一次次精準(zhǔn)的連掛、一趟趟安全編組的列車(chē)，默默“穿針引線”，守護(hù)著鐵路運(yùn)輸?shù)拿}搏。

他們所在的豐臺(tái)西站，剛剛迎來(lái)建站70周年。這座從1956年“一根扁擔(dān)兩只筐”起步的編組站，如今已發(fā)展成為擁有125條股道、連接8條鐵路干線的路網(wǎng)樞紐，日均約有2.5萬(wàn)輛貨車(chē)在這里集結(jié)、重組，奔向天南海北。正是這些調(diào)車(chē)員們?nèi)諒?fù)一日的高質(zhì)量作業(yè)，保障了這座巨型“列車(chē)工廠”的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

“十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)……連接！”何俊杰手持電臺(tái)，目光如炬，指令聲落，“哐當(dāng)”一聲，調(diào)車(chē)機(jī)與六十多輛車(chē)穩(wěn)穩(wěn)連掛。眼下正值春耕備耕的關(guān)鍵時(shí)期，一列列滿(mǎn)載化肥、種子、農(nóng)機(jī)具的貨車(chē)密集抵達(dá)，確保這些“春的希望”安全、快速編組，優(yōu)先中轉(zhuǎn)，馳援廣袤田野，是班組當(dāng)前最重要的任務(wù)之一。

“我們調(diào)車(chē)組，干的就是‘穿針引線’的活兒。咱這手里的鉤，連著國(guó)家大動(dòng)脈，也連著地里的秧苗。”何俊杰說(shuō)道。

“鄰線溜放，注意安全！”“制動(dòng)狀態(tài)再確認(rèn)一遍！”此起彼伏的指令中，丁班四調(diào)的伙計(jì)們正有條不紊地穿梭在車(chē)輛之間，彎腰、下蹲，逐一檢查車(chē)鉤、連接軟管。這些攀爬、瞭望、連掛的動(dòng)作早已成為他們的肌肉記憶，可每個(gè)人眼中都不見(jiàn)半分松懈。

“起動(dòng)、起動(dòng)！”指令再響，何俊杰迅速蹬上機(jī)車(chē)，緊握欄桿，目光掃視前方線路。列車(chē)停穩(wěn)的瞬間，他縱身躍下，關(guān)塞門(mén)、摘風(fēng)管、提車(chē)鉤，整套動(dòng)作行云流水，分秒之間，一鉤作業(yè)已然完成。

一個(gè)班下來(lái)，他要通過(guò)無(wú)線電臺(tái)下達(dá)數(shù)百條指令。“這不算什么，建站初期的老前輩，條件更艱苦，靠的是信號(hào)燈、揚(yáng)旗、號(hào)志。現(xiàn)在我們有電臺(tái)、有智能系統(tǒng)，但安全這根弦繃得一樣緊。”他抹去額頭細(xì)密的汗珠說(shuō)道。從蒸汽機(jī)車(chē)到數(shù)字化管控，七十年間調(diào)度方式已天翻地覆。“站在前人的肩膀上，更得跑好我們這一棒。”這句話(huà)，他常對(duì)班組里的年輕人說(shuō)起。

“我們調(diào)車(chē)長(zhǎng)，那可是‘活規(guī)章’！”班組里年輕的連結(jié)員許楊佩服地說(shuō)。身為工人先鋒號(hào)班組的帶頭人，何俊杰在春運(yùn)、暑運(yùn)等關(guān)鍵時(shí)期總是沖鋒在前，扛起最重的擔(dān)子。而對(duì)班組里的年輕人，他又成了最耐心的師父——從精準(zhǔn)連掛的操作要領(lǐng)，到應(yīng)急處置的實(shí)戰(zhàn)訣竅，他總是不厭其煩地講解示范，將多年積累的經(jīng)驗(yàn)傾囊相授。在何俊杰看來(lái)，榮譽(yù)屬于班組每一個(gè)人。“調(diào)車(chē)是集體作業(yè)，一個(gè)環(huán)節(jié)出岔子，整個(gè)鏈條都可能斷。我們就像這車(chē)列，每一鉤都連緊了，整趟列車(chē)才能安全正點(diǎn)。”

日頭漸高，又一趟列車(chē)在他們的精準(zhǔn)操作下順利編組，滿(mǎn)載著希望駛出站場(chǎng)，匯入神州大地四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)。何俊杰和組員們始終步履沉穩(wěn)、目光堅(jiān)定，用每一次精準(zhǔn)的連掛、每一句清晰的指令，詮釋著鐵路人的擔(dān)當(dāng)；用日復(fù)一日的堅(jiān)守，寫(xiě)下對(duì)安全最鄭重的承諾。