第36日中東戰況：為何美軍直升機敢深入伊朗，還能帶傷而返？

戰況摘要：4月3日，是美以伊沖突的第36天。這一天除了大家最為關心的美軍飛行員營救行動外，還應關注的是特朗普的48小時通牒，以色列繼續打擊伊朗基礎設施，伊朗拒絕與美國談判代表見面等等信息。

一、熱點分析：帶傷而返的HH-60W

4月3日，美軍F-15E戰斗機被擊落后，機上兩人跳傘，美軍立刻展開營救行動。根據各路信息匯總，美軍出動了2到3架HC-130J“戰斗國王”特戰型運輸機，4到6架HH-60W“快樂綠巨人”搜救直升機，總共約10架飛機。網絡中的各路視頻可以看到美軍HC-130J和HH-60W在伊朗腹地各種飛行，尤其是HH-60W在低空飛行時還遭到地面伊朗各路部落民兵的射擊，但這些HH-60W對這些射擊毫不在意，甚至可以說是無視。最終盡管有兩架直升機被擊傷，但沒有一架被擊落，而且還成功救走一名飛行員。不過另有一架為搜救行動提供火力支援的A-10攻擊機被擊落，飛行員彈射逃生后被救走。

■一架參與搜救的美軍HH-60W直升機被擊傷后，之后并沒有墜毀。（上次戰況型號寫為了HH-60G，這里更正一下）

■伊朗警察用步槍向美軍HH-60W直升機射擊，美軍直升機不予理會

■伊朗宣布在霍爾木茲海峽附近擊落美軍A-10攻擊機

網上已經有不少內容介紹這個營救過程，說美軍的搜救體系如何如何牛逼和科學，我就不多說這個體系了。我只介紹一個電影中的片段，就足以說明美軍對搜救飛行員有多重視，而且那都是80年前了。

2019年夏日本東寶公司出品的軍事題材影片《阿基米德大戰》再度將“大和”號搬上銀幕。電影中復現了“大和”號超級戰列艦被美軍艦載機圍毆沉沒的經典之戰，其中只出現了一處美軍飛機被擊中墜海的鏡頭，凸顯了“大和”號防空效能的低下。然后接下來日軍炮手還目睹了美軍“卡塔琳娜”水上飛機迅速前來救走落水飛行員，讓日軍炮手目瞪口呆和無比絕望。這部電影視角比較獨特，B站上有直接可看的完整版地址，各位有興趣可看，也可留言討論。

■美軍“卡塔琳娜”水上飛機迅速救走落水飛行員后，只留下“大和”號的水兵一臉懵逼。

■“卡塔琳娜”是二戰時期最重要的水上飛機之一。不僅被作為巡邏機，還被用作搜救飛機，在搜救行動中救出數百人，還在執行反潛任務時，協助擊沉了敵方潛艇。

然后回到這次戰況如標題所述的正題來，主要講講HH-60W為何能無懼民兵射擊，還能帶傷而返。

首先美軍發展HH-60W乃至搜救直升機，就知道其面臨的環境會極其兇險，再加上直升機本體其實非常脆皮。所以任務環境就包括了要能夠應對便攜式防空導彈和輕武器射擊。

■2026年3月10日，在佛羅里達州基韋斯特海岸舉行的SAREX 2026聯合搜救演習中，隸屬于第920救援聯隊的HH-60W直升機在水上作業期間將一名模擬幸存者從海中吊起。

所以美軍在2014年發展了HH-60W搜救直升機，并為其量身定做了一套全方位的“金鐘罩”。

這套“金鐘罩”的流程如下：

傳感器發現威脅（雷達告警接收機RWR/通用導彈告警系統CMWS） → ALQ-213綜合防護管理系統統一處理 →DIRCM定向紅外干擾與干擾彈實施軟殺傷 → 結構設計保證被擊中后仍能生存。

威脅告警與態勢感知系統

HH-60W配備完整的威脅告警體系，核心包括雷達告警接收機（如AN/APR-52）和通用導彈告警系統（CMWS）。雷達告警系統主要用于識別敵方雷達搜索、跟蹤與鎖定信號，使機組能夠判斷是否已被防空系統發現；而CMWS通過紅外/紫外傳感器捕捉導彈尾焰和彈道特征，可在導彈發射后的極短時間內給出告警。該體系的優勢在于多源融合，可同時應對雷達制導與紅外制導威脅，并向飛行員提供直觀的威脅方位與類型信息，為后續規避或對抗爭取反應時間。

■CMWS在AH-64E武裝直升機上也有使用。

綜合電子戰管理系統（ALQ-213）

HH-60W的自衛體系由AN/ALQ-213防御輔助控制系統統一管理，它相當于整套防護設備的“中樞神經”。該系統能夠將雷達告警、導彈告警、激光告警等多種傳感器信息進行整合，并依據威脅類型自動選擇最佳應對方案，例如觸發干擾彈投放或啟動定向紅外干擾。ALQ-213的關鍵價值在于高度自動化和反應速度，它可以在毫秒級內完成威脅識別與響應決策，顯著降低機組負擔，尤其適合戰斗搜救任務中復雜、高壓的低空環境，使飛行員能將注意力集中在飛行與任務執行上。

定向紅外干擾系統（DIRCM）

HH-60W重點配備的AN/AAQ-24定向紅外干擾系統（DIRCM）是對抗紅外制導導彈的核心手段。該系統通過高精度轉塔將激光束指向來襲導彈的紅外導引頭，對其進行“致盲”或干擾，使導彈喪失對目標的跟蹤能力。相比傳統熱焰彈，DIRCM具有可重復使用、反應速度快和抗多目標能力強等優勢，尤其適用于對抗現代抗干擾能力更強的紅外導彈。在CSAR任務中，直升機往往處于低空慢速狀態，易成為便攜式防空導彈目標，因此DIRCM被視為提升生存能力的關鍵升級之一。

■定向紅外干擾系統（DIRCM），這個就是主要應對便攜式防空導彈威脅。

干擾彈投放系統（Chaff/Flare）

除主動干擾外，HH-60W還配備完善的干擾彈投放系統，包括熱焰彈和箔條兩類。熱焰彈通過釋放高溫信號源，誘導紅外導彈偏離真實目標；箔條則通過在空中形成大量金屬反射體，制造虛假雷達回波，干擾雷達制導導彈或火控系統。這些干擾彈通常由ALQ-213系統自動控制，根據威脅類型和接近角度選擇最佳釋放時機和模式。雖然屬于“傳統手段”，但在復雜戰場環境中，干擾彈與DIRCM形成互補，能夠在多種導彈威脅并存時提高整體生存概率。

■2025年8月20日，一架隸屬于美國空軍第305救援中隊的 HH-60W向一架 F-15D投放干擾彈。

結構防護與抗毀性設計

在被動防護方面，HH-60W延續并強化了黑鷹系列的高生存性設計理念。關鍵部位如駕駛艙和重要系統周圍設有裝甲防護，可抵御小口徑武器射擊；燃油系統采用自封油箱設計，在被擊穿后能夠自動封閉泄漏點，降低起火風險。同時，飛控、電氣與液壓系統具備冗余布局，即使部分受損仍能維持基本飛行能力。此外，機體結構經過抗墜毀設計優化，可在緊急迫降時吸收沖擊力，保護機組與被救人員。這些設計確保直升機在遭受打擊后仍具備“帶人撤離”的能力。正是得益于這種設計，才使該直升機能夠帶傷而返回。

機載武器與自衛火力

HH-60W并非完全依賴被動防護，其還裝備艙門機槍用于近距自衛和火力壓制，常見配置包括GAU-21/A 12.7毫米重機槍或M134多管機槍。機槍手可在直升機懸?；虻退亠w行時，對地面威脅目標進行壓制射擊，例如敵方輕武器陣地或小規模防空火力點。在戰斗搜救任務中，這種火力對于保障落地救援和撤離階段尤為關鍵，可在短時間內形成局部火力優勢，為人員登機創造安全窗口。雖然無法對抗高端防空系統，但在低強度威脅環境中具有重要意義。

■HH-60W也有一定自衛火力，圖中可見艙門上的GAU-21/A 機載12.7毫米重機槍。

所以看到這里，那些部落民兵拿著獵槍和普通步槍來打HH-60W，先都不討論能不能打中，即便打中了，按游戲設計也就是掉一丟丟HP（血值）。也正因為上面這些一重重防護，最終在被襲擊受傷后還能帶傷而回。

相比之下，專注“犁地”業務的A-10雖然也皮糙肉厚，但畢竟已經50歲左右的高齡了，盡管屢有升級，但最近一次也是十幾年前了（從2005年一直升級到了2011年6月，所有的A-10和OA-10都升級到了A-10C），這和HH-60W幾乎全方位改型的設計還是差距蠻大的，妥妥的一機傳三代，人走機還在。所以這次搜救任務中被打下一架，也是正常情況。

■2020年11月21日，一架A-10C在佛羅里達州勞德代爾堡舉行的勞德代爾堡航展上釋放熱焰彈。

■美國國家航空航天博物館中展出的一架A-10C座艙內景，相比以前的純儀表多了兩個綜合顯示器，不過儀表還是不老少。

二、美國：刺激的日子還在繼續

4月4日，對于美國來說，刺激的日子還在繼續。原因有三，一是4架戰機被擊落擊傷（一架A-10C被擊落，一架F-15E被擊落，兩架HH-60W被擊傷），對民心軍心影響都很大，二是盡管有損失，但好歹目前把跳傘的飛行員救了回來，三是還有一名飛行員還下落不明，需要繼續搜救，這就意味著還會繼續可能有損失。

伊朗對此事也很得意進行了宣布。伊朗革命衛隊發言人稱新型防空系統成功擊落了一架美國F－35戰機、包括MQ－9和“赫爾墨斯”兩種型號在內的3架無人機以及兩枚巡航導彈，“這個星期五（4月3日），應稱之為美國和以色列的黑色恥辱星期五”。伊朗革命衛隊發言人說：“敵人應當知道，我們擁有新型防空系統，這些系統是由我國有學識的青年們自主研發的，并將陸續在實戰中亮相。伊朗必將完全掌控伊朗的天空?！?/p>

■國外網友統計了美軍戰機的最新損失情況，我對圖片簡單機翻了一下，相信都能看明白。

好的，關于4日戰況，還有這些事需要記住。

1.4月4日，美國總統特朗普在社交平臺發文，就伊朗問題再次發出強硬表態，稱此前已給予伊朗10天時間達成協議或開放霍爾木茲海峽。特朗普表示，相關期限正在臨近，并警告稱，若未能滿足美方要求，“48小時內”可能采取進一步行動。

2.根據美國國防部3日公布的最新數據，共有365名美軍人員在對伊朗的軍事行動中受傷。數據顯示，在這些傷員中，247人來自陸軍，63人來自海軍，19人來自海軍陸戰隊，36人來自空軍。據美軍方統計數據，目前死亡人數仍為13人，包括6名在科威特遭伊朗襲擊身亡的軍人，1名在沙特阿拉伯受傷后不治身亡的軍人，以及在一架美軍加油機墜毀事件中身亡的6人。

3.據美國有線電視新聞網2日報道，最新公布的衛星圖像顯示，位于沙特蘇丹王子空軍基地的一部美軍關鍵雷達3月1日在伊朗的打擊中受損。該雷達型號為AN/TPY－2，是美國“薩德”反導系統的核心設備。

■沙特蘇丹王子空軍基地已經被伊朗導彈和無人機關照N輪了，應該是讓美軍損失最大的軍事基地了。

4.美軍各航母和兩棲攻擊艦的最新位置，看圖。

■注意點擊放大查看。“布什”號航母和“拳師”號兩棲攻擊艦正在星光不負趕路人。“的黎波里”號在“林肯”號航母靠下一點的位置。綠色表部署，白色表示母港，藍色表示在港，紅色表示維護，黃色表示訓練。

三、以色列：摧毀伊朗70%鋼鐵生產能力

以色列4日的大事不多，以下幾件事需要關注。

1. 以色列總理內塔尼亞胡在與以方高級官員進行局勢評估時稱，以色列國防軍將與美方一道，繼續猛烈打擊伊朗。他說，以軍正在繼續“清除”伊朗的軍事指揮官，并對橋梁等基礎設施實施轟炸。內塔尼亞胡還表示，以軍已摧毀伊朗約70%的鋼鐵生產能力，削弱了伊朗伊斯蘭革命衛隊的財政來源及其大規模生產武器的能力。

■現場視角：美以對伊朗卡拉季大橋進行連續震撼打擊

2. 以色列國防軍發表聲明稱，3日以空軍對伊朗首都德黑蘭多處目標實施空襲。聲明稱，此次打擊行動針對伊朗多處關鍵基礎設施，其中一處目標為伊朗伊斯蘭革命衛隊防空設施，相關地點存放用于打擊空中目標的導彈。以軍還打擊了一處負責保護伊朗武器研發設施的軍事基地。同時，還打擊了伊朗一處存放彈道導彈的地點，以及多個武器生產和研發相關設施。4日，美以對伊朗西南地區的石化樞紐發動了空襲。

■夜間正在遭受猛烈空襲的伊朗首都德黑蘭

■以色列打擊伊朗偽裝導彈發射車，爆炸時一輛轎車從煙霧中穿過

3. 據以色列能源部當地時間4日消息，以色列已恢復位于地中海東部的利維坦天然氣田運營。該氣田此前因地區局勢升級已停運32天。利維坦氣田是以色列最大的海上天然氣田。以色列方面消息稱，恢復該氣田運營旨在恢復以色列向埃及和約旦的天然氣出口。

4. 以軍3日空襲了位于黎巴嫩的伊朗“圣城旅”黎巴嫩部隊和巴勒斯坦伊斯蘭圣戰組織（杰哈德）目標。聲明稱，以軍3日襲擊了位于黎巴嫩首都貝魯特的一個“圣城旅”黎巴嫩部隊指揮中心。此外，以軍還襲擊了兩個杰哈德指揮部和一個黎巴嫩真主黨觀察哨。

■伊朗導彈發出轟鳴聲后，隨即就在以色列中部發生爆炸。

四、伊朗：基礎設施受損嚴重

伊朗4日主要信息是反擊，受損信息和霍爾木茲海峽管控信息。

1.伊朗霍爾木茲甘省官員表示，美國和以色列4日襲擊了該省賈斯克港，造成一艘船只受損，暫無人員傷亡。此外，該省倫格港也遭到襲擊，導致兩艘貨船起火，一人受傷。這表示美以已開始針對霍爾木茲海峽進行一些探索。

2.伊朗科學、研究與技術部部長侯賽因·薩拉夫表示，截至目前，伊朗全國已有超過30所大學遭到直接攻擊。薩拉夫稱，襲擊伊朗民用場所及教育與科研設施不僅違反國際法，也被視為反人類罪。如今，伊朗數百萬學生和科研人員被剝奪了接受教育和開展科研的機會。

■伊拉克首都舉行集會支持伊朗，現場人山人海

3.伊朗已批準運載基本生活物資和人道主義援助物資的貨船通過霍爾木茲海峽，前往伊朗港口或阿曼灣港口。然后在4日，日本第二艘船，印度第7艘船，土耳其第二艘船通過了霍爾木茲海峽。不過伊朗革命衛隊宣稱還是對有些船舶發起了攻擊，其中一架無人機擊中了霍爾木茲海峽內一艘與以色列有關的船只，并引發大規?；馂?。

4.美國國務院表示，伊朗伊斯蘭革命衛隊下屬“圣城旅”已故指揮官卡西姆·蘇萊曼尼的外甥女及外甥孫女于3日在美國被聯邦執法人員逮捕。

5.伊朗在4日連續發動了“真實承諾”第93輪，第94輪，第95輪打擊行動。目標主要集中在以色列本土及海灣地區的美軍設施。對以色列方向，打擊重點包括南部與中部的空軍基地、軍用機場及防空陣地，部分導彈被指向跑道、機庫及指揮節點等關鍵設施；同時，也有針對軍事工業區和能源相關設施的攻擊跡象。在海灣方向，伊朗繼續對美軍基地與后勤樞紐實施遠程打擊，涵蓋科威特布比延島的“海馬斯”火箭炮系統、巴林北部的美國“愛國者”導彈系統、美國海軍“馬克”導彈發射陣列、美軍高級指揮官與教官在阿聯酋宰夫拉地區的集結地，以及位于阿聯酋的美國人工智能技術公司“甲骨文”。此外，還有部分無人機被用于襲擾港口及近海目標，試圖擴大威懾范圍。整體來看，這三輪打擊呈現出“多方向、多目標”的特點，重點圍繞軍事基礎設施與作戰支撐體系展開。

■伊朗在第95輪反擊中，為導彈貼上為孩子和為加沙記者復仇的海報

■伊朗無人機群向以色列本古里安機場發起攻擊，目標是控制塔和雷達

6.由巴基斯坦等地區國家主導，旨在促成美國與伊朗停火的最新一輪斡旋努力已陷入僵局。伊朗方面已正式告知調解人，不愿在未來幾天于伊斯蘭堡同美方官員會面，并表示美方提出的要求不可接受。