百萬印度人在迪拜不肯走，燃氣翻了三倍，這鍋伊朗得背一半！

盡管戰事陰云籠罩，數百萬印度勞工依然堅守海灣國家。在他們的印度老家，烹飪燃氣日益短缺，食品價格不斷飆升。別被衛星圖像騙了！伊朗港口起火背后，是美國在清剿伊朗海軍！

伊朗沖突爆發初期，身處海灣國家的印度留學生、游客和商務人士紛紛撤回國內。此后，不安情緒隨之蔓延：從家庭安全與財務前景考量，迪拜等地是否依然是穩妥的棲身之所？

長期以來，海灣國家一直被富裕的印度階層視為穩定的大本營。作為資產保值的手段，當地房地產投資一度異常火爆。就連寶萊塢巨星沙魯克·汗也曾為迪拜的旅游業代言。

目前，約有1000萬印度人在海灣阿拉伯國家合作委員會成員國工作，僅阿拉伯聯合酋長國就吸納了逾400萬印度勞工。去年，這批勞工從海灣地區向印度匯回高達400億美元資金，約占印度海外勞工匯款總額的38%。

伊朗戰事已然引發了一波返鄉潮。印度外交部數據顯示，自戰事爆發以來，已有超52000人從海灣國家撤離。

盡管局勢持續緊張，絕大多數外籍勞工依然選擇堅守。對多數人而言，當地的收入是維持生計的根本；而對另一部分人來說，他們早已在此扎根，建立了自己的生活。

三十多歲的公司職員莉娜便是其中之一。她曾就職于印度的保險行業，如今在迪拜的石油產業任職，獲得了更豐厚的薪酬。在經歷短暫的居家辦公后，她早已恢復了前往辦公室通勤的日常。

莉娜在接受《日報》采訪時表示，當地的生活正逐步步入正軌。雖然公司并未強制要求，但“大多數人依然會去辦公室上班”。

她坦言：“我不清楚是否已有大批人回國，但迪拜對局面的管控相當出色。”人們的擔憂更多聚焦于未來：工作崗位的安全性、經濟發展前景以及社會穩定性。“部分人正重新評估他們的長遠規劃，”莉娜說道。

在迪拜，交通、基礎設施和各項服務依然照常運轉，仿佛沖突遠在天邊。企業迅速重新開放了辦公場所，并推行靈活的辦公模式。

但裂痕也同時顯現：部分企業被迫關停，另一些則開始削減薪資。石油和天然氣行業受到的沖擊尤為嚴重：針對港口和自由貿易區的襲擊擾亂了供應鏈，金融中心也面臨著巨大壓力。

來自印度西部的技術人員魯佩什也選擇留在迪拜，年逾四十的他已在此生活了四年。“我的工作一切照舊，”他表示，自己并未觀察到裁員跡象。

“目前我沒有回國的打算。”在他看來，迪拜似乎比老家更穩定，因為印度的國內局勢正因其他問題而日益嚴峻。

魯佩什聽聞了印度國內烹飪燃氣短缺的窘境。那些無法獲得補貼氣瓶的貧困家庭，正飽受高昂物價的折磨，燃氣儼然成了奢侈品。

孟買的一位茶水攤販告訴《日報》，由于燃氣價格飆升了三到四倍，一些小吃店和小型餐廳被迫關門，或者削減了供應品種。這位攤販如今只能改用電爐燒水。此外，部分學校的熱餐供應也受到波及。

印度90%的天然氣進口來自海灣地區。印度約90%的液化天然氣進口通常需途經霍爾木茲海峽，而如今大量油輪被困于此。為此，印度正試圖提高本土天然氣產量，許多家庭也不得不改用煤炭或煤油。

這場危機正在重塑印度國內的人口流動格局。國內流動勞工開始逃離孟買或蘇拉特等大城市。

在這些城市里，由于缺乏燃氣，廉價的小型送餐服務難以為繼；若沒有自備氣瓶生火做飯，高昂的生活成本將讓勞工們不堪重負。

如今，工人們紛紛乘坐火車和長途汽車，將原定的季節性返鄉計劃提前，期盼在鄉下獲得生活支持。在印度農村，人們依然可以使用木柴或牛糞代替燃氣做飯。相比于在城市里苦等數小時排隊購買燃氣，鄉村的生活成本要低廉得多。

海外也傳來了安全預警。在卡塔爾，隨著海上交通部分恢復，印度大使館呼吁漁民必須嚴格遵守安全規定。

這場沖突已然奪去了部分勞工的生命：據報道，迄今已有至少8名印度公民喪生，最近一次傷亡發生在科威特一處能源設施遭襲事件中。

與鄰國巴基斯坦、孟加拉國和斯里蘭卡不同，印度目前尚未出現汽油和柴油短缺現象。但這些國家同樣對僑匯收入的下滑感到憂心忡忡。幾十年來，中東地區一直是孟加拉國和巴基斯坦的重要經濟支柱，兩國各有約500萬勞工在當地打拼。

巴基斯坦已出臺多項節能措施，例如將大學課程轉為線上教學。此外，伊斯蘭堡方面也正試圖在美國和伊朗的沖突中進行斡旋。