空客“鷙鳥”噴氣式攔截無人機完成首次實彈攔截

3月30日，在德國北部的一場演示中，空客公司最新研發(fā)的“鷙鳥”（Bird of Prey）噴氣式攔截無人機首次執(zhí)行飛行任務，利用一枚Frankenberg Mark I微型導彈成功擊落一架中型“自殺式”無人機，展示了其在反無人機作戰(zhàn)中的實戰(zhàn)潛力。

這款“獵鷹”無人機基于改型的空客Do-DT25靶機平臺，與空客早前提出、同名的混合電動客機概念并無關聯，而是為完全不同的作戰(zhàn)用途重新設計。 新機采用噴氣動力，機長約3米，翼展約2米，最大起飛重量為160千克，最高速度可達300節(jié)（約每小時345英里/555公里）。 機體能夠掛載多達8枚由愛沙尼亞初創(chuàng)企業(yè)Frankenberg Technologies研制的Mark I“發(fā)射后不管”型導彈，目標是在成本上遠低于傳統防空導彈系統的前提下，有效攔截來襲無人機。

在此次演示中，“獵鷹”由地面發(fā)射架滑出起飛，升空后自動執(zhí)行搜索任務，能夠自主完成對模擬敵方無人機目標的搜索、探測和分類等環(huán)節(jié)，最終由人工操作員下達武器釋放指令完成實彈攔截。 空客介紹稱，Mark I是當前體積最小的攔截導彈之一，全長約65厘米，重2千克（含破片戰(zhàn)斗部），具備亞音速高端飛行性能，有效射程約1.5公里，專門針對近年來沖突中日益常見的中型自殺式無人機威脅。

演示過程中，“獵鷹”系統還無縫接入北約一體化防空體系，其指揮與控制通過空客綜合戰(zhàn)場管理系統（IBMS）完成，以便在現有空情指揮網絡中作為一支機動機動“反無人機火力”力量使用。 空客強調，從項目立項到完成此次公開演示，僅耗時9個月，這一進度體現了各方在新型無人機與反無人機技術領域上的緊迫需求；后續(xù)還計劃在2026年繼續(xù)開展多輪試飛測試，推進系統向全面作戰(zhàn)能力邁進。

空客防務與航天部門首席執(zhí)行官邁克·舍爾霍恩表示，在當前地緣政治和軍事態(tài)勢下，應對“自殺式”無人機威脅已經成為亟需解決的戰(zhàn)術優(yōu)先事項。 他指出，通過“獵鷹”無人機與Frankenberg價格相對低廉的Mark I導彈組合，軍隊將獲得一種兼具效果與成本優(yōu)勢的無人機攔截手段，有望填補當今不對稱沖突戰(zhàn)場上的關鍵能力空白，而“獵鷹”融入IBMS防空作戰(zhàn)管理體系，也將為現有防空力量提供“倍增器”效應。