2025年廣州12個主要行業全部漲薪 外賣騎手薪酬平均值超15萬元

轉自：金羊網-新快報

■制圖/廖木興

廣州市總工會連續第八年發布“藍寶書”，為勞資協商提供參考

為進一步推動建立多形式多層級勞資溝通協商機制，4月3日，廣州市2026年集體協商要約行動啟動活動上，廣州市總工會連續第八年發布《主要行業職工薪酬福利集體協商參考信息》，也是職工口中的“藍寶書”。

本次藍寶書調研覆蓋全市11個行政區2204家企業，重點呈現了廣州12個主要行業以及15個戰略性產業集群和3個未來產業的薪酬信息，數據主要包括近五年相關行業薪酬變動率、薪酬結構與重點崗位薪酬水平。本年度藍寶書還新增了一大亮點，首次圍繞外賣、出行等新業態平臺算法、派單機制、薪酬構成等開展分析，為勞資協商提供參考。

關鍵詞

主要行業

12個主要行業全部漲薪 金融業漲幅最高

藍寶書顯示，以制造業為首的廣州12個主要行業2025年薪酬變動率均呈增長態勢。其中，金融業薪酬變動率最高，繼2024年大幅上漲后，2025年上漲5.3%；房地產行業薪酬變動率最低，近年來增速放緩，2025年增速1.7%。

2025年廣州制造業正處于轉型攻堅與創新突破的關鍵期，呈現“傳統產業升級+新興產業崛起”雙輪驅動格局。

總體來看，近5年制造業薪酬總體呈緩慢增長態勢，增速低于戰略性新興產業和現代服務業；到2025年，廣州市制造業的薪酬增長率為3.0%，技術密集型細分領域增速領跑，勞動密集型環節增速平緩。其中，一般操作人員人均年薪約6.2萬元；管理崗位的部門經理平均年薪是基層人員的4—5倍。可以看出廣州制造業層級差距顯著、技術崗溢價明顯、管理崗領跑。

在12個主要行業中，金融業在廣州發展快速且穩定，對人才的需求持續增長，尤其是從業人員的平均薪酬入門級起點較高，且在從業后的10年間，薪酬水平增長幅度較大。資歷、專業能力與客戶資源是高薪核心，貼合金融行業“經驗+資源”導向特點。

關鍵詞

戰略性產業集群和未來產業

薪酬增長率均超4.0% 人工智能產業持續領跑

數據顯示，廣州18個戰略性產業集群和未來產業的薪酬增長率均保持在4.0%以上，薪酬水平“高端引領”態勢凸顯。尤其是人工智能、軟件與互聯網、智能裝備等行業保持在5.0%以上的高位，薪酬基準顯著高于傳統行業。

薪酬增長“新業優先”特征鮮明，新能源與新型儲能、直播電商、智能網聯汽車等產業薪酬增長率較傳統行業高出30%以上，充分契合“十五五”時期“培育新動能、壯大新產業”的發展方向。

其中，作為廣州戰略性產業集群核心賽道，人工智能產業發展勢頭強勁、人才需求旺盛，薪酬增長率持續領跑，2025年達5.3%。人工智能產業算法工程師、解決方案架構師等核心崗位薪酬中位值超33萬元，分別為339340元和332737元，是全市人才吸引力最強、薪酬增長最快的產業之一。

廣州智能裝備與機器人產業穩居全國前列，產值與企業數量持續攀升，核心技術加速突破，帶動薪酬水平快速上漲，2025年薪酬增長率達到5.1%。該產業核心技術崗位薪酬競爭力突出，軟件開發工程師等關鍵崗位薪酬中位值達334055元，行業對高端技術人才需求旺盛。

智能網聯與新能源汽車行業作為廣州“12218”現代化產業體系15大戰略性產業集群之首，已形成萬億級產業規模。智能網聯與新能源汽車產業快速發展且極具市場潛力，對高水平技術人才需求旺盛，在此條件下，近幾年行業薪酬增長率呈現波動上漲趨勢，2025年達到4.6%。

廣州低空經濟與航空航天產業呈現爆發式增長，企業集聚度高、全產業鏈加速成型，薪酬增長率平穩提升，2025年達到4.5%。該產業核心技術崗位薪酬水平位居戰略性產業中上游，結構設計工程師等崗位中位薪酬超22萬元，行業發展前景廣闊，薪酬增長空間持續釋放。

關鍵詞

新就業形態

超八成外賣騎手月收入超過8000元

聚焦外賣騎手、即時配送員、網約車司機、快遞員等重點新業態領域，藍寶書呈現了廣州新業態發展態勢，對從業者薪資水準、年齡與學歷結構、收入范圍、工作時長等情況進行多維度分析。

以外賣騎手為例，廣州市外賣騎手群體以青壯年、低學歷為主，薪資與跑單模式、區域、時長強相關，高頻騎手收入處于城市中等水平。近年在政策保障、平臺優化與社會關懷下，外賣騎手的職業認同、權益保障與發展空間持續提升。2025年廣州外賣騎手薪酬最低分位值已達到10萬元以上，90分位值為17.84萬元，平均值為15.02萬元。

外賣騎手呈現年輕化，25歲以下占比47.96%，25—40歲占比約41.87%；47.05%的外賣騎手月收入大于1萬元，35.97%的騎手在8000元—10000元。相應的，約76%外賣騎手工作時長在9—12小時。

再看2025年廣州其他重點群體的薪酬平均值，即時配送員為15.57萬元，網約車司機為13.6萬元，快遞員為11.7萬元，貨車司機為11.3萬元，互聯網主播為20萬元。值得關注的是，這類群體的高收入很大一部分是靠高時長積累的，基本上日均工作時長都介于9至12小時之間，有的甚至在12小時以上。

由于平臺算法直接影響新就業形態勞動者的薪酬與權益，需通過集體協商優化算法規則。針對廣州市外賣平臺算法規則的“人性化轉型”趨勢，以及“積分制替代罰款”為核心的變革，藍寶書建議，平臺應在派單、時效、路徑、考核、計價等核心規則上持續優化，平衡效率與權益。“比如，針對惡劣天氣、商家卡餐、道路封禁等特殊場景，開通免責或申訴通道；針對全職騎手設置保底薪資，保障基礎收入等。”

亮點實踐

中通快遞：通過精準協商，事故率和離職率雙降

據廣東吉瑞貨運代理有限公司（中通快遞）工會主席張春介紹，藍寶書中關于新就業形態勞動者權益的分析，為精準協商提供了重要指引。“針對駕駛員關注的考核公平性問題，我們及時優化里程統計系統，取消2項不合理考核指標；針對快遞員面臨的惡意投訴、違禁品攬收問題，服務質量部門承諾3個工作日內將惡意投訴核查時長由72小時縮短至24小時。”

他介紹，工會組織開展了10場權益保障懇談會，累計覆蓋職工400余人次，收集有效訴求80余條，確保職工訴求直達企業，推動合理權益落地。“集體協商效果十分顯著，通過解決里程誤差等問題，事故發生率下降28%；一線員工離職率從17%下降至9%，公司2025年營業額達到1100億元，同比增長143%。”

■采寫：新快報記者 毛毛雨

編輯：鄔嘉宏