新小鵬 MONA M03增配不加價，最值是哪一款？

2026 年 4 月 2 日，迎來上市 500多天后的首次大改款。這款連續 18 個月穩居 10-20 萬純電轎車銷量榜單前列的 "爆款"，此次升級幅度不小。新增了 6 款版型，售價區間 11.98 萬 - 15.18 萬元。相比老款，新車究竟升級了什么？6 款車型該如何選擇？

小鵬 MONA M03

一、新款升級了什么？

外觀與內飾層面的變化最為直觀。新車新增羅蘭紫、牛油果綠兩款配色，車漆工藝升級 —— 清漆層厚度比行業平均水平提升 20%，光澤度提升 8%。內飾方面，頂棚與手機置物臺改用仿麂皮材質，中控臺面板、門板開關升級為 UV 觸感漆，揚聲器網罩采用全金屬蝕刻工藝。

舒適性配置全面加碼。新款前排座椅增加了 14 點云朵（參數丨圖片）按摩功能，配備了雙層靜音前門玻璃和 RNC 主動降噪模塊，音響系統升級為 20 揚聲器、1000W 功率的 7.1.4 聲道布局。此外，全景天幕升級為雙層鍍銀材質，紫外線隔絕率達 99.97%；還新增了運動加熱方向盤、超大尺寸美妝鏡（三檔調節）等細節配置。

性能與安全也有實質提升。新車搭載自研的混合碳化硅扁線電驅系統，在電池容量不變的情況下，續航提升 20-30km，CLTC 最高續航達 640km。底盤升級了自適應阻尼減振器，可隨路況調節軟硬。安全方面，百公里剎停距離縮短至 35.63m，全系標配爆胎穩行功能，Max 版首搭冰雪 AES 緊急轉向避讓功能。

小鵬

智能駕駛是此次升級的重頭戲。新款提供 Max 版（單圖靈 AI 芯片，750TOPS 算力）和 Ultra SE 版（雙圖靈 AI 芯片，1500TOPS 算力）兩種智駕方案。Max 版搭載小鵬第一代 VLA，Ultra SE 版則搭載面向 L4 時代的第二代 VLA，支持全場景智能輔助駕駛。座艙系統升級為天璣 AIOS 6.0，支持 3D 車道級導航。

二、6 款車型配置分析

540 長續航 Plus（11.98 萬元）—— 入門之選基礎配置已經相當豐富：540km 續航、15.6 英寸 2.5K 大屏、20 揚聲器音響、前排座椅按摩、雙層靜音玻璃等。適合預算有限、對智駕需求不高的用戶，日常通勤代步完全夠用。

640 超長續航 Plus（12.98 萬元）—— 續航首選相比 540 Plus 貴了 1 萬元，續航多了 100km，達到 640km。如果你經常跑長途或有續航焦慮，比如充電不方便等問題，這 1 萬塊花得值。

510 長續航 Max（12.98 萬元）—— 智駕入門價格與 640 Plus 相同，但續航降至 510km，換來了圖靈 AI 芯片（750TOPS 算力）和第一代 VLA 智駕系統。適合對智能駕駛有需求，但日常通勤距離不長的用戶。

610 超長續航 Max（13.98 萬元）—— 均衡之選相比 510 Max 貴 1 萬元，續航增加 100km 至 610km。續航與智駕兼顧，適合既想要高階智駕又有長途需求的用戶，性價比較高。

510 長續航 Ultra SE（14.18 萬元）—— 智駕旗艦貴了 2000 元，續航與 510 Max 相同，但算力翻倍至 1500TOPS，搭載第二代 VLA，支持更高級的全場景智駕。適合追求智駕體驗的科技愛好者。

610 超長續航 Ultra SE（15.18 萬元）—— 頂配旗艦比 510 Ultra SE 貴 1 萬元，續航增至 610km。算力、智駕、續航全部拉滿，預算充足且追求極致體驗的用戶可以考慮。

三、選購建議

預算有限選 Plus 版：540 Plus 是性價比最高的入門款，基礎配置已經很全面；如果經常跑高速，選 640 Plus。

要智駕選 Max 版：510 Max 適合城市通勤為主、想體驗智駕的用戶；610 Max 續航更長，綜合實力更均衡，推薦。

追求極致選 Ultra SE 版：雙芯片 + 第二代 VLA，智駕能力對標 50 萬級車型。510 款適合城市場景，610 款則無短板。

整體來看，2026 款 MONA M03 的升級誠意十足 —— 在老款基礎上增加了舒適性、智能化配置，續航也有所提升，而起售價仍維持在 11.98 萬元。對于年輕消費者而言，新款在同價位段依然是有競爭力的選擇。