北廟水庫很大，北廟湖很小，聽說為修建這個水利景區死了600多人

在我看來，北廟水庫其實是個很讓人唏噓的，又意義不凡的水利景區，所以在摩旅經過保山時，就為了更近距離地打卡和拍攝，特意不按導航推薦的高速和國道省道跑，而是“不走尋常路”自行拐進不知名鄉道，幾經坑坑洼洼的磨難，才終于得以來到其“正中心”位置，并稍作航拍和記錄（其實旁邊就有高速公路從中穿過，奈何上了高速就不能隨便停車啊，所以只能走下面的小道了）。

車停在路邊放出了無人機，很快，鏡頭里的畫面就把我驚艷到了，這是一片極美的水域，碧藍的，安靜的，像是一塊被山巒捧在手心里的鳳凰造型的寶石。而纖細狹窄的鄉村道路和寬敞雄偉的高速大橋里面交叉時而并行時而各行其道，竟然依著連綿不斷的青山邊緣，大體上把它一分為二。單從這個角度來看，我“自作自受”而選擇的艱辛了不知道多少倍的“自由路線”，確實還挺值得。

參考相關資料：“保山北廟景區即保山市北廟湖水利風景區，位于保山市，因其修建過程死亡604人、另有2000余人因饑餓誤食中毒而頗具紀念意義。同時是一座向保山區供水的中型水庫，景區規劃面積1.5平方公里。為保護水質安全，庫區未作旅游開發，旅游設施全在壩下開展，已初具規模……”而這也正是引起我注意和好奇和感慨萬千的地方，604人哪！比起修建318國道“每公里犧牲一個人”的傳聞，北廟水庫的經歷似乎也是相當震憾的了。

作為始建于1958年，1962年投入運行的中型水庫，除了承擔保山中心城市40萬人飲用水供應任務，兼具防洪、灌溉功能外，北廟水庫已經于2023年正式通過水利部國家級標準化管理考核，獲評國家水利風景區、云南省級飲用水水源保護區。后歷經三次除險加固，建立智慧管理平臺，完成防汛公路及監測系統建設，綠化率達100%，水質保持Ⅱ類標準。

不過在這里要提醒對它感興趣的朋友們，經我到現場實“測”，北廟景區的官方入口應該是在“北廟湖”那邊，通過地圖一目了然，相較于正式的水庫，這個北廟湖的水域面積可要小得太多了。

雖然網絡上傳聞該景區已經于“2018年10月1日起執行免收門票政策”，但現實是需要經過一道嚴絲合縫的道匝伸縮門，由于當天天色陰沉，擔心到酒店太晚，所以我并沒去跟門崗溝通，畢竟如果是個完全免費且開放式管理的景區，一般不會“防范”得如此嚴密。

當然，因為時隔太久，可能這個水庫目前的管理方式有所變化也不一定。而我航拍的起飛點離景區大門其實彎彎繞，實際路程相隔了有六七公里，雖然直線距離不過一兩公里。由于現在國內對無人機管理政策較嚴，個人倒不太建議大家專程過去打卡了哦。