五菱與華為乾崑聯手打造“華境S”：讓全家出行不再“累”

4月7日，上汽通用五菱與華為乾崑深度共創的首款車型——華境S將全球首發。這款大六座SUV瞄準當下中國家庭“多代同游”的出行痛點，致力于解決駕駛員和乘員“都累”的難題。五菱總經理呂俊成、華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春與得到App創始人羅振宇近日共同揭秘了這款車的研發歷程。

呂俊成表示，中國家庭出行方式已經改變，多代人一同出游的需求顯著增加，但市面上缺少一臺能讓六個人“坐得下、坐得舒服、長途不累”的車。華為乾崑則用智能輔助駕駛減輕駕駛負擔，用鴻蒙座艙提升全家出行的舒適體驗。

雙向奔赴，而非單向賦能

雙方的合作早在2019年就已開始，彼時共同建設智能網聯汽車示范區。遲林春強調，選擇五菱是因為其務實奮斗的團隊氣質、3200萬用戶基礎以及領先的質量管理體系。華為乾崑希望智能化零部件“頂天立地”也“鋪天蓋地”，與五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念一拍即合。歷時18個月，華境S應運而生，同時也倒逼五菱全面升級了研發、制造和質量體系。

高階智駕與整車能力的系統耦合

華境S的核心黑科技之一是華為乾崑艙內激光視覺Limera，不受強光、弱光、眩光影響，120米外35厘米高的物體也能精準探測。為配合這一系統，五菱與福耀玻璃聯合研發300多天，解決了折射率和光學性能問題；同時與米其林合作優化輪胎花紋，配合華為乾崑全維防撞功能，實現“剎得住、剎得穩”。呂俊成說：“不能因為整車匹配不到位，影響用戶最終體驗。”

全鏈路安全體系

安全方面，華境S覆蓋主被動、三電及信息安全。主動安全依靠華為乾崑智駕避免碰撞；被動安全采用2000MPa核潛艇級超強鋼和籠式車身；三電安全搭載神煉電池3.0，實現360萬臺銷量碰撞零自燃；信息安全同樣作為設計準則。

智能工廠賦能

華境S誕生于五菱投資百億的智能島式工廠，該工廠去年入選國家首批“領航級智能工廠”。新車實現零錯裝、全流程可追溯，將頂級制造能力轉化為用戶可感知的高品質。

不定義“高端”，只求“用戶說好”

呂俊成明確表示，五菱不定義什么是高端，更在意老百姓用得好。遲林春補充，華為乾崑的目標是讓頂尖智能科技“鋪天蓋地”。針對技術迭代焦慮，華境S硬件已拉滿：乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）、鴻蒙座艙5、艙內激光視覺Limera，均為30萬以上車型配置；軟件持續OTA升級，常用常新。

起點而非終點

華境S只是雙方合作的起點。未來，五菱與華為乾崑將探索更多譜系車型，并計劃將聯合設計、研發、制造標準推向海外，實現從中國制造到中國智造的跨越。

新車將于4月7日19:00線上亮相，預計上半年正式上市。更多技術細節即將揭曉。