【以案說法】掛靠經營需謹慎

案情簡介

原告宜賓某運輸有限公司（以下簡稱“某公司”）與被告王某某于2023年8月30日簽訂《車輛掛靠合同》，約定王某某將其所有的歐曼牌重型半掛牽引車掛靠于某公司名下經營。合同約定：王某某每年向某公司繳納管理費2000元；車輛必須按時年審、投保，否則某公司有權解除合同并要求承擔違約金20000元；合同期限兩年，期滿未辦理手續則自動續期五年等相關內容。

合同履行過程中，王某某自2025年6月起未按約繳納管理費，導致車輛脫審、脫保。2025年7月17日，某公司通過微信與王某某溝通，王某某確認車輛已被金融公司收回，并同意解除掛靠合同。隨后，宜賓某公司依法向高縣人民法院提起訴訟，請求解除合同、支付拖欠管理費300元、支付違約金20000元并承擔訴訟費用。

處理結果

高縣人民法院經審理認為：本案中，原、被告雙方簽訂的《車輛掛靠合同》系雙方的真實意思表示，未違反法律、行政法規的強制性規定，合法有效，雙方均應按約定履行各自義務。被告未按照合同約定繳納車輛管理費與車輛續保年審等事宜，經原告催告，被告仍未履行，原告有權主張合同解除。依照《中華人民共和國民法典》第四百六十五條等相關法律法規規定，依法判決如下：原告宜賓某公司與被告王某某于2023年8月30日簽訂的《車輛掛靠合同》于2025年7月17日解除；被告王某某于本判決生效之日起五日內向原告宜賓某公司支付管理費300元；被告王某某于本判決生效之日起五日內向原告宜賓某公司支付違約金2000元；駁回原告宜賓某公司的其他訴訟請求。

案件評析

近年來，車輛掛靠經營較為普遍。車輛掛靠經營一方面為客貨運輸企業解決了資金缺乏、營運車輛少等經營困難，增強了客貨運輸企業的運輸實力；另一方面為那些有駕駛技能但沒有線路經營權或難以取得經營資格的個人提供了更多的就業機會。但車輛掛靠經營在貨車銷售、生產經營、企業轉讓等環節也存在諸多風險。

運輸行業掛靠經營是雙刃劍，在借助掛靠資質拓展業務的同時，也要警惕合同中的風險條款。廣大群眾應增強法律意識，規范合同簽訂，才能讓經營之路走得更穩更遠。

（宜賓市司法局）