中美登月競爭激烈！美四名宇航員告別地球，開啟10天生死征程

阿爾忒彌斯二號太空任務已從美國佛羅里達州發射升空，將四名宇航員送往月球進行歷史性的太空之旅，標志著人類50多年來首次飛出近地軌道。

這項于周三發射的任務，是美國航天局 NASA 將人類送回月球并最終將宇航員送上火星計劃中的重要一步。

這枚32層樓高的火箭從位于卡納維拉爾角的美國宇航局肯尼迪航天中心升空，數萬人聚集在那里見證了發射。

阿爾忒彌斯二號任務的宇航員——美國宇航局宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局宇航員杰里米·漢森——將進行一次近 10 天的繞月往返之旅，這將使他們比幾十年來人類探索的太空更深入。

“在這項歷史性的任務中，你們肩負著阿爾忒彌斯團隊的赤誠之心、美國人民和全球合作伙伴的無畏精神，以及新一代的希望和夢想，”發射主管查理·布萊克威爾-湯普森說道。

“祝阿爾忒彌斯二號好運，一路順風。出發！”

飛行五分鐘后，指揮官懷斯曼看到了團隊的目標：“我們看到了美麗的月升，我們正朝著它飛去，”他從太空艙里說道。

在發射前的幾個小時里，氣氛十分緊張，因為氫燃料開始流入火箭，這是一個關鍵階段，今年早些時候的倒計時測試中曾發生危險的泄漏，并導致發射長時間延誤。

令NASA松了一口氣的是，這次沒有檢測到明顯的氫氣泄漏。發射團隊成功地將超過70萬加侖（260萬升）的燃料裝入發射臺上的太空發射系統火箭，這一順利的操作為阿爾忒彌斯二號任務的宇航員登機做好了準備。

NASA在發射前還必須解決幾個技術問題，但最終都順利解決，沒有推遲發射。其中一個問題是指令未能送達火箭的飛行終止判定系統，該系統旨在火箭偏離航線并威脅到人口稠密地區時發出自毀信號。

據美國宇航局稱，該問題已迅速解決。工程師們還對獵戶座飛船發射中止系統中的一塊電池進行了故障排查，該電池的溫度讀數超出預期范圍，但問題已得到修復，并未影響發射的進行。

宇航員將在高地球軌道上度過最初的一到兩天，進行廣泛的系統檢查，包括測試獵戶座飛船的生命維持系統、推進系統、導航系統和通信系統，以確保飛船已做好進入深空的準備。

這些檢查完成后，獵戶座飛船將進行一次關鍵的發動機點火，即地月轉移軌道注入，這將使飛船脫離地球軌道，進入向月球飛去的軌道。

這段旅程將持續數天，在此期間，隨著飛船逐漸遠離地球，宇航員們將繼續監測飛船系統。

隨后，獵戶座飛船將沿自由返回軌道飛越月球背面。這條軌道利用月球和地球的引力，使飛船自然地向地球靠攏，所需燃料極少。在此階段，飛船將到達距離地球最遠的位置。

月球飛掠之后，宇航員們將花費數天時間返回地球，同時對電力系統、熱控制和宇航員操作進行額外的深空測試。

當獵戶座飛船接近地球時，太空艙將以每小時約 40,233 公里（每小時 25,000 英里）的速度重返大氣層，然后濺落在太平洋，救援隊將在那里接回宇航員。

當美國宇航局的阿波羅號宇航員上次登上月球時，世界上一半的人口都還沒出生，因此阿爾忒彌斯計劃被視為新一代的登月任務。

“很多人都不記得阿波羅計劃了。有些世代的人在阿波羅計劃發射時還沒出生。這就是他們的阿波羅計劃，”美國宇航局科學任務主管尼基·福克斯本周早些時候表示。