3月27日,Satellite Navigation(衛(wèi)星導(dǎo)航)2026青年科學(xué)家研討會在北京航空航天大學(xué)開幕,會上正式對外發(fā)布“定位導(dǎo)航定時(shí)領(lǐng)域十大前沿問題”,旨在為定位導(dǎo)航定時(shí)(PNT)領(lǐng)域的科學(xué)和工程研究提供新問題、開辟新賽道、開啟新思路,鼓勵科研工作者不斷探索,推動衛(wèi)星導(dǎo)航與人工智能、量子傳感等新興技術(shù)深度融合,加速邁向未來導(dǎo)航與智能導(dǎo)航新時(shí)代。
《Satellite Navigation(衛(wèi)星導(dǎo)航)》主編楊元喜院士,期刊主辦單位中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院吳一戎院士,北京航空航天大學(xué)曹晉濱院士,期刊執(zhí)行主編、北京航空航天大學(xué)施闖院士,北京郵電大學(xué)鄧中亮院士,武漢大學(xué)姜衛(wèi)平院士共同啟動此次十大前沿問題發(fā)布儀式。
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“定位導(dǎo)航定時(shí)領(lǐng)域十大前沿問題”發(fā)布儀式現(xiàn)場
定位導(dǎo)航定時(shí)(PNT)體系是人類活動、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、重大基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行的基礎(chǔ),也是國防建設(shè)的核心支撐。PNT是一門深度融合電子科學(xué)、傳感測量、信息通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多學(xué)科知識的交叉性新興學(xué)科,其發(fā)展水平直接關(guān)系到國家時(shí)空信息安全與科技自主可控能力。
為進(jìn)一步加強(qiáng)我國定位導(dǎo)航定時(shí)領(lǐng)域科技前瞻研判,在中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院與《科學(xué)》出版社聯(lián)合倡議下,《Satellite Navigation》期刊開展了“定位導(dǎo)航定時(shí)領(lǐng)域十大前沿問題”的征集、評審工作。活動自啟動以來,得到行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者的廣泛關(guān)注與積極響應(yīng),經(jīng)過期刊編委會與領(lǐng)域權(quán)威專家多輪嚴(yán)格評審、反復(fù)凝練,最終遴選出10個(gè)具有前瞻性、戰(zhàn)略性和實(shí)踐性的前沿問題。
此次發(fā)布的十大前沿問題,聚焦時(shí)空智能、量子科技、信息通信等核心主題,覆蓋具身智能、無人系統(tǒng)、智能交通、深空探測、商業(yè)航天等多個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用場景。主要包括:多源PNT信息高可信高安全導(dǎo)航定位理論與方法;空天地一體化導(dǎo)通融合機(jī)理與開放架構(gòu);巨型混合導(dǎo)航星座智能自主運(yùn)維;智能PNT技術(shù):全場景時(shí)空信息感知與應(yīng)用;量子PNT:微觀粒子量子態(tài)感知位置、速度和計(jì)時(shí);超長距離高精度時(shí)間頻率傳遞和比對;零電磁高精度隱蔽導(dǎo)航理論與方法;復(fù)雜電磁環(huán)境導(dǎo)航影響機(jī)理;類腦與仿生導(dǎo)航智能感知與決策;具身智能導(dǎo)航。
此次評選充分彰顯了《Satellite Navigation》期刊推動學(xué)科發(fā)展、引領(lǐng)學(xué)術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略定位與前沿布局能力,不僅為我國定位導(dǎo)航定時(shí)領(lǐng)域?qū)W科發(fā)展提供了前瞻指引,更為廣大青年學(xué)者明確了清晰的研究方向,助力培育一批聚焦前沿、勇于創(chuàng)新的青年科研力量。
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大會合影
定位導(dǎo)航定時(shí)領(lǐng)域十大前沿問題
問題1
多源PNT信息高可信高安全導(dǎo)航定位理論與方法
構(gòu)建具備自我評估與自我驗(yàn)證能力的高可信高安全PNT服務(wù)體系,克服衛(wèi)星PNT系統(tǒng)在欺騙干擾等不可信環(huán)境PNT服務(wù)難題。
問題2
空天地一體化導(dǎo)通融合機(jī)理與開放架構(gòu)
構(gòu)建空天地統(tǒng)一時(shí)空基準(zhǔn)及溯源體系,厘清導(dǎo)通融合底層機(jī)理、創(chuàng)新開放架構(gòu)與信號體制,構(gòu)建全域覆蓋、按需賦能的PNT服務(wù)。
問題3
巨型混合導(dǎo)航星座智能自主運(yùn)維
基于星上感知、智能計(jì)算與多星協(xié)同信息,實(shí)現(xiàn)高動態(tài)復(fù)雜拓?fù)洵h(huán)境下巨型混合導(dǎo)航星座的自主異常診斷、系統(tǒng)重構(gòu)與資源動態(tài)調(diào)度,構(gòu)建自主感知決策的高韌性天基PNT基礎(chǔ)設(shè)施。
問題4
智能PNT技術(shù):全場景時(shí)空信息感知與應(yīng)用
PNT技術(shù)從“外源依賴型”向“內(nèi)生智能型”演化,時(shí)空信息自主感知、智能融合、精準(zhǔn)預(yù)測、主動適應(yīng)和協(xié)同增強(qiáng)。
問題5
量子PNT:微觀粒子量子態(tài)感知位置、速度和計(jì)時(shí)
基于量子態(tài)的精確操控,感知角速度、加速度、時(shí)間差、重力、磁力等物理量,從而計(jì)算載體位置、速度和時(shí)間信息的技術(shù)。
問題6
超長距離高精度時(shí)間頻率傳遞和比對
攻克廣域動態(tài)節(jié)點(diǎn)時(shí)空基準(zhǔn)統(tǒng)一及傳輸擾動補(bǔ)償難題,發(fā)展激光、光纖及混合鏈路技術(shù),支撐下一代導(dǎo)航、PNT 體系與重大空間科學(xué)研究。
問題7
零電磁高精度隱蔽導(dǎo)航理論與方法
在無電磁信號條件下,利用地磁、地形、天文和視覺影像等自然信息源,通過信息融合與誤差抑制,獲取載體的位置、速度與時(shí)間信息。
問題8
復(fù)雜電磁環(huán)境導(dǎo)航影響機(jī)理
系統(tǒng)揭示復(fù)雜自然與人為電磁干擾對導(dǎo)航系統(tǒng)的影響與作用機(jī)理,構(gòu)建復(fù)雜電磁干擾環(huán)境下的安全導(dǎo)航技術(shù)體系。
問題9
類腦與仿生導(dǎo)航智能感知與決策
借鑒生物神經(jīng)系統(tǒng)與環(huán)境適應(yīng)機(jī)制,通過多模態(tài)感知融合與類腦智能計(jì)算,在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)載體自主、魯棒的導(dǎo)航定位與路徑規(guī)劃。
問題10
具身智能導(dǎo)航
通過AI大模型、大數(shù)據(jù)分析,讓機(jī)器實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境下的精確測量、高效表征、科學(xué)推理與智能決策,實(shí)現(xiàn)與環(huán)境自適應(yīng)的智能導(dǎo)航。
上述問題研究將賦能國家綜合PNT、載人登月、月球科研站等重大工程,助力重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)。
來源:光明日報(bào) 轉(zhuǎn)自:中國測繪學(xué)會
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