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根據(jù)最新官方注冊(cè)數(shù)據(jù),特斯拉在多個(gè)歐洲國家3月新車注冊(cè)量大幅增長(zhǎng),其中法國、挪威、瑞典和丹麥等市場(chǎng)的同比增幅超過50%,甚至達(dá)到三位數(shù),標(biāo)志著其歐洲業(yè)務(wù)從2025年的低谷中快速回暖。
在法國,特斯拉3月注冊(cè)新車9,569輛,同比增長(zhǎng)203%,這一數(shù)字僅比2023年12月創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄(9,572輛)低3輛。法國第一季度累計(jì)注冊(cè)13,945輛,同比增長(zhǎng)108%。
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北歐市場(chǎng)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。挪威3月注冊(cè)6,150輛,同比增長(zhǎng)178%;瑞典3月1,447輛,同比增長(zhǎng)144%;丹麥3月1,784輛,同比增長(zhǎng)96%。上述三國第一季度注冊(cè)量分別同比增長(zhǎng)95%、48%和50%。在挪威,特斯拉Model Y(參數(shù)丨圖片)和Model 3甚至包攬3月新車銷量前兩名,顯示其在成熟EV市場(chǎng)的持續(xù)主導(dǎo)力。
其他市場(chǎng)也呈現(xiàn)積極信號(hào):荷蘭3月注冊(cè)1,819輛,同比增長(zhǎng)72%(盡管第一季度同比仍下滑23%);西班牙3月2,477輛,同比增長(zhǎng)25%,第一季度同比增長(zhǎng)43%;比利時(shí)3月1,806輛,同比增長(zhǎng)89%;意大利3月2,920輛,同比增長(zhǎng)32%。
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行業(yè)分析認(rèn)為,此輪增長(zhǎng)主要得益于特斯拉在2025年底推出的Model 3和Model Y更新版本,這些車型價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力,幫助公司應(yīng)對(duì)來自中國品牌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。此前,特斯拉歐洲市場(chǎng)份額曾因競(jìng)爭(zhēng)加劇和外部因素出現(xiàn)下滑,但2月已開始扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)(整體歐洲注冊(cè)同比增長(zhǎng)約12%),3月數(shù)據(jù)進(jìn)一步確認(rèn)了復(fù)蘇勢(shì)頭。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,歐洲整體新車注冊(cè)在2026年初呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng),純電動(dòng)車市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。特斯拉的強(qiáng)勁表現(xiàn)不僅提振了其歐洲業(yè)務(wù),也為即將公布的全球第一季度交付數(shù)據(jù)增添積極預(yù)期。
特斯拉在歐洲多國的“全面翻紅”表明,其電動(dòng)車戰(zhàn)略在面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)仍具韌性。分析師預(yù)計(jì),隨著更多車型更新和潛在政策支持,特斯拉歐洲銷量有望在2026年繼續(xù)穩(wěn)定回升。
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