浙江
近日，一組梅賽德斯-AMG純電E級車型在紐博格林賽道進行測試的諜照首次曝光。該車定位于中大型純電性能轎車，預計將采用雙電機四驅系統，最大功率可達800至900馬力，續航里程有望突破700公里。據悉，新車計劃于2028年初正式發布。
盡管測試車輛仍處于早期研發階段，前大燈等部件尚未采用量產設計，但其整體造型已展現出鮮明的性能取向。車頭部分保險杠輪廓飽滿，中部設有小型通風口，兩側還加裝了臨時導流翼片。細節處可見隱藏式氣動簾開口，顯示出車輛在空氣動力學方面進行了深度優化。
從車身側面觀察，新車配備了21英寸AMG專屬輪圈，車身離地間隙顯著降低，結合外擴的輪眉設計，營造出貼地而行的運動姿態。車門把手則采用了傳統樣式。車尾部分設計尤為突出，底部裝有大型固定式擴散器，后備廂蓋上方還設有細長的擾流板，整體空氣動力學套件布局激進，旨在為車輛提供充分的下壓力。值得注意的是，后擾流板采用了固定的“鴨尾”式設計，預計這一設計將延續至量產車型。此外，后輪搭載的超寬高性能輪胎，進一步增強了抓地力，以應對高性能純電車型的操控需求。
內飾方面，測試車中控臺配備了奔馳標志性的MBUX Superscreen超聯屏，由三塊顯示屏組成，延續了品牌在電動車型上的科技感布局。雖然目前尚未曝光更多內飾細節，但根據梅賽德斯-AMG系列的一貫設計風格，新車預計將配備運動型方向盤、一體式運動座椅以及專屬性能顯示界面，在保持科技氛圍的同時強化駕駛體驗。
在動力系統上，新車預計搭載雙電機與4MATIC全輪驅動系統，綜合最大功率或達到800-900馬力。電池方面將配備容量超過100千瓦時的電池組，預估純電續航里程可超過700公里。
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