英國計(jì)劃聯(lián)手35國恢復(fù)霍爾木茲海峽能源運(yùn)輸，偏偏沒叫美國

英國計(jì)劃聯(lián)手35國恢復(fù)霍爾木茲海峽能源運(yùn)輸！

英國牽頭35國聯(lián)盟，準(zhǔn)備在本周召開國際會(huì)議，討論如何恢復(fù)霍爾木茲海峽的能源運(yùn)輸。首相斯塔默4月1日正式宣布了這一消息，明確表示英國不會(huì)卷入中東沖突，而是聯(lián)合盟友推動(dòng)局勢(shì)降溫，通過外交手段讓這條全球能源命脈重新暢通。

最近這段時(shí)間，霍爾木茲海峽的局勢(shì)一直牽動(dòng)著全球的神經(jīng)。從2月底美伊沖突升級(jí)以來，這條平時(shí)承擔(dān)著全球約五分之一石油和近三分之一液化天然氣運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵水道，幾乎處于實(shí)質(zhì)性封鎖狀態(tài)。伊朗方面采取了一系列措施，導(dǎo)致大量油輪無法正常通行，全球能源供應(yīng)鏈面臨斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。油價(jià)一度飆升，各國開始緊張地審視自己的能源儲(chǔ)備。

就在這樣的背景下，英國首相斯塔默在4月1日的一次講話中，拋出了一個(gè)引人注目的方案。他站在唐寧街首相府，向外界宣布英國正在聯(lián)合七國集團(tuán)和其他伙伴，總共35個(gè)國家，共同簽署了一份維護(hù)海灣地區(qū)海上安全的意向聲明。斯塔默表示，這不僅僅是簽個(gè)名，而是實(shí)打?qū)嵉匾聛斫鉀Q問題。他還透露，就在本周晚些時(shí)候，英國外交大臣庫珀將主持一次國際視頻會(huì)議，這35個(gè)國家的外長或代表將首次齊聚一堂，評(píng)估所有可行的外交和政治措施。他們的目標(biāo)很明確：恢復(fù)航行自由，保障那些被困在海上已經(jīng)一個(gè)多月的船舶和海員的安全，并盡快恢復(fù)石油、天然氣這些重要物資的運(yùn)輸。

這個(gè)35國聯(lián)盟的構(gòu)成很有意思。除了英國自己，核心成員包括法國、德國、意大利、荷蘭等歐洲國家，也有日本、韓國、加拿大、澳大利亞，還有中東地區(qū)的阿聯(lián)酋，甚至遠(yuǎn)在非洲的尼日利亞也加入了進(jìn)來。這些國家在能源安全上有著共同的焦慮，無論是對(duì)進(jìn)口依賴程度高的歐洲和亞洲，還是自身能源產(chǎn)業(yè)受到威脅的海灣國家，大家都被這條海峽的命運(yùn)捆綁在一起。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議4月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)，霍爾木茲海峽的船舶過境量已經(jīng)從2月份每天約130艘，驟降到3月份的區(qū)區(qū)6艘，降幅高達(dá)95%。換句話說，這條海路幾乎已經(jīng)“斷流”了。

為什么這些國家這么著急？因?yàn)樵俨婚_通，大家都快扛不住了。數(shù)據(jù)顯示，全球約20%的石油和30%的液化天然氣運(yùn)輸被卡在這里。但更隱秘的危機(jī)藏在產(chǎn)業(yè)鏈深處。全球三分之一的化肥貿(mào)易需要經(jīng)過霍爾木茲海峽，而這些化肥直接關(guān)系到巴西、印度等農(nóng)業(yè)大國的糧食生產(chǎn)。現(xiàn)在海峽一封鎖，化肥運(yùn)不出去，價(jià)格也跟著飆升，下一季的糧食收成可能就要出問題。半導(dǎo)體行業(yè)也面臨威脅，芯片制造必需的冷卻氣體氦氣，很大一部分來自卡塔爾，而卡塔爾的氦氣幾乎都靠液化天然氣船運(yùn)出去，現(xiàn)在船都堵在海上，庫存一天天在減少。

英國首相斯塔默在講話中也坦言，這件事做起來“并不容易”。他在會(huì)上還特別提到，英國目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)很大程度上取決于這場(chǎng)沖突能持續(xù)多久，以及霍爾木茲海峽什么時(shí)候能重新開放。所以，他們的策略是外交先行，同時(shí)軍事規(guī)劃人員也會(huì)跟進(jìn)，研究如何在戰(zhàn)后盡快部署掃雷、護(hù)航等行動(dòng)，確保航道安全。

值得注意的是，這個(gè)35國聯(lián)盟有一個(gè)非常明顯的特征：美國沒有被直接邀請(qǐng)。這不是一個(gè)疏忽，而是一種刻意的選擇。美國和以色列是這次沖突的當(dāng)事方，英國牽頭搞的這個(gè)聯(lián)盟，從一開始就定下了調(diào)子：不加入中東沖突，不站隊(duì)，只負(fù)責(zé)“降溫”和“保通航”。彭博社的報(bào)道也證實(shí)，這個(gè)聯(lián)盟將從外交、經(jīng)濟(jì)和軍事三個(gè)層面推進(jìn)，但當(dāng)前重點(diǎn)放在外交層面，軍事選項(xiàng)只考慮戰(zhàn)后的事情。這樣的安排，既體現(xiàn)了歐洲想要在安全事務(wù)上爭取更多自主權(quán)的想法，也是在努力避免刺激伊朗，防止沖突進(jìn)一步擴(kuò)大。畢竟，如果拉美國進(jìn)來，事情可能就變了味，從“護(hù)航”變成了“參戰(zhàn)”。

美國和英國在這個(gè)問題上的態(tài)度，形成了一種微妙的對(duì)比。就在英國忙著組局的前一天，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)表了一番耐人尋味的言論。他告訴那些因?yàn)楹{關(guān)閉而拿不到燃油的國家，尤其是英國，“第一，從美國買，我們有的是；第二，鼓起勇氣去海峽那里搶過來”。他還說，“自己去弄你們的石油吧，美國不會(huì)再幫你們了”。這番話聽起來火藥味十足，也透露著不耐煩。而斯塔默則明確表示，英國不會(huì)卷入沖突，他更強(qiáng)調(diào)“無論外界有什么壓力，我都將以英國的國家利益為重”。

現(xiàn)在，所有人的目光都聚焦在即將召開的那場(chǎng)國際視頻會(huì)議上。35個(gè)國家能否達(dá)成一致，伊朗方面會(huì)如何回應(yīng)，霍爾木茲海峽能否在接下來的日子里逐步恢復(fù)通行，這些都還是未知數(shù)。但有一點(diǎn)可以確定，這次英國牽頭組建的35國聯(lián)盟，試圖用一種排除美國的方式來解決中東的能源運(yùn)輸危機(jī)，本身就是一個(gè)重大的信號(hào)：在國際地緣政治博弈中，新的力量格局正在悄然形成。