炒股的苦,大概短線打板客最有體會,哪怕大盤行情再好,一個操作失誤,就是實打實的虧損。今天就有位股民,滿倉打板晉西車軸,結果吃了大面,這已經是他近期連續第二次打板炸板被套了,想想都替他郁悶。
近期沿江高鐵的建設預期火了,超5000億的投資規模直接帶火了高鐵概念股,神州高鐵接連兩天漲停,晉西車軸也在3月31日封死漲停,收在4.93元。借著這股熱度,晉西車軸今天直接大幅高開在5.19元,開盤沒多久就沖上了5.42元的漲停價,看著勢頭特別猛。
可誰料風云突變,率先漲停的神州高鐵突然炸板跳水,晉西車軸也跟著一路往下走,全天震蕩下跌,最后收在4.98元,幾乎是全天最低價。這一波跳水,直接把漲停板買入的股民套在了高位,日內最大浮虧達到8.12%,妥妥的一碗大面。
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這位股民就是追高的一員,他直接在漲停價掛單,滿倉買了32400股晉西車軸,砸進去17.6萬元,結果剛買到手,股價就一路狂跌,收盤直接虧了1.4萬多。而這還不是最糟的,就在3月30日,他剛經歷過一次幾乎一模一樣的打板失敗。
當時他以7.26元的價格,滿倉21.5萬打板已經近乎翻倍的廣西能源,結果買入后股價立馬跳水,當天收盤跌4.24%至6.32元,當天就浮虧2.8萬。到了3月31日,廣西能源直接低開跌停,他在股價拉升時忍痛割肉,這一波直接虧了3.9萬,更扎心的是,他割肉后股價很快翻紅,這波操作屬實是買在山頂、割在地板,拍斷大腿都沒用。
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說到底,晉西車軸這次上漲本就是短期消息面帶動的,沿江高鐵的利好撐不起長期走勢,風一吹就容易回落。要是明天晉西車軸再低開,這位股民的虧損還得繼續擴大,不知道這次他會不會又急著割肉,再嘗一次追高的苦。短線打板本就是高風險操作,做對了吃肉,做錯了只能認栽,只是連續踩坑,這份滋味是真的不好受。
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