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作為小米汽車推出的首款量產(chǎn)車型,小米SU7(參數(shù)丨圖片)自上市以來,憑借動感時尚的外觀設(shè)計、豐富的智能化配置以及相對親民的定價,迅速贏得年輕消費群體的青睞,并取得了亮眼的市場表現(xiàn)。前不久,新一代小米SU7正式上市,新車不僅在智能化水平方面進(jìn)一步升級,CLTC純電續(xù)航里程也最高提升至902km,整體產(chǎn)品競爭力再度增強(qiáng)。那么,新一代小米SU7該如何選購?本期《購車指南》將為大家詳細(xì)解讀。
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上述官方指導(dǎo)價僅代表2026年3月23日的價格,如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)
2026年3月19日,新一代小米SU7正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為21.99-30.39萬元。同時,在5月5日24點前下定,可享受多項限時權(quán)益(詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。
一、車型描述
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外觀方面,新一代小米SU7延續(xù)老款車型整體設(shè)計,僅對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。例如,前包圍通風(fēng)口內(nèi)部集成了毫米波雷達(dá),成為區(qū)分新老款的重要特征之一。同時,新車還可選裝(首銷期免費送)105L電動前備廂,可容納21英寸行李箱,實用性進(jìn)一步提升。
車身側(cè)面依舊延續(xù)轎跑溜背造型,搭配靚麗的車身顏色,整體看上去頗為動感、時尚。值得一提的是,新車全系標(biāo)配三重冗余車外門把手系統(tǒng),在斷電等極端情況下仍可通過機(jī)械方式開啟車門。尾部在設(shè)計方面與老款車型保持一致,貫穿式尾燈點亮后頗具辨識度。
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輪轂方面,新一代小米SU7全系標(biāo)配19英寸鉆石輪轂,與之匹配的輪胎規(guī)格為前245/45 R19、后265/45 R19。此外,全系車型均可選裝3款20英寸輪轂。其中,Max車型還可額外選裝2款21英寸輪轂,并且均有首銷優(yōu)惠。不僅如此,當(dāng)Max車型選擇卡布里藍(lán)車身顏色時,還可選裝卡布里藍(lán)特別版套裝,內(nèi)部包含20英寸鋒刃輪轂卡布里藍(lán)特別版,視覺效果頗為新穎。
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新一代小米SU7提供9款車身顏色可供選擇,除卡布里藍(lán)、赤霞紅以及雅灰外,其余顏色均需要額外選裝。這9款車身顏色中,我個人推薦卡布里藍(lán),與其動感、時尚的外觀十分貼合,也是新一代小米SU7的主打色。
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內(nèi)飾方面,新一代小米SU7進(jìn)一步增加了軟性材質(zhì)的包裹面積,同時門板新增全新紋理、中控臺增加金屬裝飾,令內(nèi)飾更具質(zhì)感。此外,新車還針對多功能方向盤以及中控臺的物理按鍵進(jìn)行重新設(shè)計,更方便操作。
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動力方面,新一代小米SU7提供單電機(jī)和前后雙電機(jī)可選,前者電動機(jī)總功率為235kW;后者電動機(jī)總功率為508kW。電池方面提供73kWh、96.3kWh以及101.7kWh三種版本,CLTC純電續(xù)航里程分別為720km、902km和835km。
二、車型配置亮點及推薦
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指導(dǎo)價為21.99萬元的標(biāo)準(zhǔn)版是全系最入門的版本,雖說是最低配,但像是LED光源遠(yuǎn)/近光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電動后備廂、熱泵空調(diào)等實用功能均有配備,并且還標(biāo)配了豐富的主/被動安全配置。不過,入門版車型的CLTC純電續(xù)航里程為720km,對比另外兩款車型稍顯遜色。此外,入門版車型還是唯一沒有采用空氣懸架的車型,在底盤舒適性方面與高配車型存在一定差距,因此并不推薦。
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三、推薦車型配置差異分析
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指導(dǎo)價為24.99萬元的Pro是本次的推薦車型。通過配置對比可以看出,推薦車型相比低一級別車型,CLTC純電續(xù)航里程提升至902km,在同級中占有較大的優(yōu)勢。此外,推薦車型還增加了雙腔空氣懸架,相比老款車型的舒適模式更柔順,懸架沖擊感降低20%,并且運動模式支撐更強(qiáng),側(cè)向加速度最高提升6.7%。售價也只比低一級別車型高出3萬元,絕對物超所值。
Max相比推薦車型,雖然采用了雙電機(jī),擁有更好的加速表現(xiàn),但推薦車型5.7秒的零百加速成績也足夠滿足大多數(shù)消費者使用需求,并且Max其他增加的配置大多屬于錦上添花的類型,為此再多花費5.4萬元性價比不高。
因此,對于新一代小米SU7的購買建議,重點推薦Pro,消費者在購買時可優(yōu)先考慮。
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