祝融號發現火星存在短時鹵水驅動的鹽風化現象『航天視窗』（1549）

今天是太空與您相伴的【第2901期】

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祝融號發現火星存在短時鹵水驅動的鹽風化現象

近日，中國科學院國家空間科學中心科研人員，基于祝融號火星車的觀測數據，首次揭示了火星上一種由短時鹵水驅動的鹽風化現象。研究發現，即使在當前寒冷干燥的環境下，火星巖石表面仍可能發生類似地球干旱地區的“鹽風化”作用。

在這項研究中，中國科學院國家空間科學中心聯合多所高校，對祝融號在火星烏托邦平原沿途拍攝的巖石圖像進行了細致分析。他們發現，許多巖石表面出現了平行的片狀剝落、相互嵌合的碎塊以及密集的小凹坑，這些形態特征與地球上的鹽風化產物極為相似。更關鍵的線索來自光譜數據。祝融號探測到，部分巖石的邊緣和坑洞周圍，存在藍綠色的“新鮮”區域，氧化程度較低，可能暴露時間不長。同時，儀器還在巖石表面識別出了含水硫酸鹽等鹽類物質的信號。

論文通訊作者、中國科學院國家空間科學中心研究員劉洋表示，這項研究為理解現代火星的地表改造過程提供了新的視角，不僅是火星地質研究的重要發現，也為未來進一步探索火星的氣候演變提供了參考。

（來源：科技日報 微信公眾號）

國 際 航 天

阿爾忒彌斯2號就要啟程了

近日，歐洲航天局（ESA）Celeste“天琴座”任務首批兩顆試驗衛星IOD-1、IOD-2，在新西蘭瑪希亞半島火箭實驗室1號發射場順利升空，任務代號“星辰之女”，標志歐洲正式進軍LEO-PNT（低地球軌道定位、導航與授時）服務領域。兩顆衛星由電子號火箭搭載，升空約一小時后成功分離，現已進入初期在軌運行階段，測控中心同步開展狀態檢測與頻率激活工作。

IOD-2衛星為16U立方星，由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司研制，是低軌導航核心技術試驗平臺；IOD-1由西班牙GMV牽頭團隊研發。該任務旨在補強歐洲MEO（中地球軌道）伽利略導航系統，依托510千米低軌優勢，實現厘米級定位、超低時延傳輸，提升信號抗干擾與抗誘騙能力，助力自動駕駛、5G/6G網絡同步等應用，也是歐洲FutureNAV（未來導航）計劃的關鍵里程碑，計劃2035年建成11顆衛星的完整運營星座。

（來源：航天快響 公眾號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 賀琦淼

校對| 余夏琳

主編 | 張文軍

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