特朗普：中國用7220億美元造軍艦供養(yǎng)軍隊

2025年11月初，中國海軍連續(xù)放出兩條重磅消息，全球軍事圈為之一震。11月5日下午，福建艦入列授旗儀式在海南三亞某軍港舉行。福建艦由中國完全自主設計建造，2022年6月下水命名，舷號＂18＂，其電磁彈射技術處于世界先進水平。這艘航母不僅是中國第三艘航空母艦，也是全球首艘采用常規(guī)動力電磁彈射技術的航母。從遼寧艦到山東艦再到福建艦，人民海軍實現(xiàn)了從改造升級到自主建造，從滑躍起飛到電磁彈射的跨越，開啟了＂三航母＂時代。

僅僅9天之后，11月14日9時許，076兩棲攻擊艦首艦四川艦從上海滬東中華造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗任務。自2024年12月下水以來，四川艦建造工作按計劃穩(wěn)步推進，順利完成系泊試驗和裝設備調試。16日17時許，四川艦完成為期3天的首次航行試驗任務返回碼頭，試航期間對動力、電力等系統(tǒng)設備進行了一系列測試，達到了預期效果。076型兩棲攻擊艦加了1條電磁彈射器和降落區(qū)的3根降落阻攔索，成為世界上首型通過彈射輔助起飛攔阻回收技術起降固定翼艦載航空器的兩棲攻擊艦。

福建艦入列和四川艦首航的消息接連傳來，而特朗普偏偏就在這個節(jié)骨眼上冒出一番匪夷所思的言論。據俄羅斯衛(wèi)星通訊社2025年11月18日報道，特朗普在一場會議上對與會者宣稱：中國總共從美國獲得了7220億美元，這些錢被用來發(fā)展中國的軍事力量。他的意思很明確——中國這些年在中美貿易中賺到的利潤，全部被用來造軍艦、養(yǎng)軍隊，福建艦也好，四川艦也罷，統(tǒng)統(tǒng)是拿美國人的錢干的。

中美之間的貿易是幾十年來基于市場規(guī)律自然形成的經貿合作，不是誰給誰的施舍。2025年4月9日，中國國務院新聞辦公室發(fā)布《關于中美經貿關系若干問題的中方立場》白皮書，以大量事實表明，中美經貿關系的本質是互利共贏。中美兩國建交以來，雙邊貿易額從1979年的不足25億美元躍升至2024年的近6883億美元，根本不存在美方所謂的對華貿易讓美國＂吃虧＂一說。

中國外交部也曾明確指出，美方從中美貿易中獲利豐厚——在華美國企業(yè)的出口被計入中方順差，中國對美出口質優(yōu)價廉的產品提高了美國民眾實際購買力，為美國運輸、批發(fā)、零售和電商行業(yè)創(chuàng)造大量就業(yè)。美在服務貿易中也保持著巨額順差。

綜合考慮貨物貿易、服務貿易和本國企業(yè)在對方國家分支機構的本地銷售額三項因素，中美雙方經貿往來獲益大致平衡。說中國＂單方面獲利＂，純屬睜眼說瞎話。美國是全世界最典型的資本主義國家，美國資本逐利的本性世人皆知——一筆做了幾十年的＂虧本買賣＂，哪個美國商人會傻到繼續(xù)做下去？

那特朗普為什么要說這種話？稍微了解一下當時的美國國內局勢就能看出端倪——他的關稅政策正被人告上了法庭。特朗普政府2025年1月上臺后援引美國《國際緊急經濟權力法》，以不經過國會批準、直接頒布行政令的方式出臺一系列加征關稅措施。這一行為遭到美國企業(yè)和多個州政府的多次起訴。2025年11月5日——也就是福建艦入列同一天——美國聯(lián)邦最高法院就該案舉行聽證會，大多數(shù)大法官對美國政府依靠宣布＂國家緊急狀態(tài)＂來征收全面關稅的做法持懷疑態(tài)度。

所以特朗普那番＂中國拿美國錢造軍艦＂的發(fā)言，說到底不過是給輿論造勢，試圖用＂國家安全＂的大帽子向最高法院施壓，保住自己的關稅政策。這招管用嗎？2026年2月20日，答案揭曉。

美國最高法院以6比3作出裁決，認定特朗普以＂國家緊急狀態(tài)＂為由征收大范圍進口稅缺乏法律授權。裁決由首席大法官約翰·羅伯茨撰寫，三位自由派大法官以及兩位特朗普本人任命的大法官——戈薩奇和巴雷特——加入多數(shù)意見。連自己提名的法官都不站在他這頭，6比3，打得他毫無脾氣。這一紙裁決導致未來十年超1.4萬億美元的聯(lián)邦財政預期收入化為泡影，同時產生高達1750億美元的潛在退稅懸案。

特朗普在白宮記者會上說他對這個裁決＂深感失望＂，嘴上罵法官是＂國家的恥辱＂，但轉頭就另辟蹊徑。他宣布依據《1974年貿易法》第122條，在現(xiàn)有關稅基礎上對全球額外加征10%的進口關稅，為期150天。被判違法？換一部法律接著干。只不過這條路也走不遠——150天到期后若沒有國會批準，同樣無法延續(xù)。

從頭到尾捋一遍，特朗普的套路清清楚楚：先編一個＂中國拿美國錢造軍艦＂的故事煽動情緒，然后拿這個故事去給關稅政策撐腰，可惜連他本國的最高司法機構都不買賬。他的關稅大廈在法律面前轟然坍塌，＂7220億養(yǎng)活中國軍隊＂的說法更是從頭到尾經不住任何推敲。