國內自動駕駛出租車出現類似美國電車故障，自動駕駛真的靠譜？

日前國內某地的自動駕駛出租車突然出現多輛在路中間就地停車的故障，警方初步通報指“初步判斷為系統故障”，這故障與2025年底美國舊金山的waymo自動駕駛出租車停車故障頗為類似，讓人擔憂自動駕駛的安全問題。

2025年美國舊金山大批waymo自動駕駛出租車就地停車，原因在于當地大停電，導致通信網絡中斷，waymo自動駕駛出租車高度依賴通信網絡，當網絡中斷之后，自動駕駛出租車就宕機了，根本不知道該如何應對這種突發狀況，甚至連靠邊停車都不會。

之后美國媒體更披露消息指出waymo自動駕駛出租車并不能說完全無人駕駛，原因是waymo自動駕駛出租車是由人類駕駛員兜底，據悉這部分業務被外包給遠在菲律賓的人類駕駛員在辦公室里遠程控制，大約是1名人類駕駛員管理40輛waymo自動駕駛出租車。

這樣的事實無疑凸顯出waymo自動駕駛出租車存在的問題，那就是過度依賴通信網絡以及云端控制，一旦網絡出現故障那么waymo自動駕駛出租車就無法運行。

對此國內有通信專家早已指出這個問題，自動駕駛技術不能依賴通信網絡，因為通信網絡不可能百分百可靠，這幾年國內外的通信網絡都曾出現大規模斷網故障，更何況即使是通信網絡正常，也在隧道、障礙物遮蓋等情況下也有可能沒有信號或信號偏弱的情況，而自動駕駛汽車是有可能處于高速行駛中，出現信號偏弱乃至斷聯的情況，自動駕駛汽車就可能發生嚴重事故。

如今國內的自動駕駛出租車也出現這種狀況，目前尚未有確證的消息指出這部分自動駕駛出租車同樣依賴通信網絡和云端控制，但是它就地停車而沒有主動靠邊，證明了車端計算機似乎沒有應付突發狀況的能力，這是相當讓人擔憂的。

這次故障還造成了當地的交通擁堵，可以想象一下，如果路上出現更多自動駕駛汽車，一旦出現如此突發狀況，那么整個交通就完全癱瘓；美國舊金山的waymo自動駕駛出租車就因為大規模就地停車導致了舊金山的交通陷入癱瘓，本來出現這種大停電的狀況，更需要疏通交通，然而自動駕駛出租車卻加劇了擁堵，這對城市運轉是非常不利的。

這種狀況進一步引發了消費者對智駕的擔憂，自動駕駛出租車為智駕技術最先實現自動駕駛的行業，目前國內外面向個人車主的智駕都未標上L3級或以上的自動駕駛級別標簽，而這些交付給個人車主的智駕/輔助駕駛技術在美國已被美國交通部門指出存在夸大宣傳的嫌疑，而美國的自動駕駛出租車更被美國交通部門指出事故率是人類的9倍！

美國之前的調查還顯示美國車主對智駕的信任度低至13%，而不信任智駕的車主比例高達六成，如今這些自動駕駛出租車發生故障，只會進一步增強消費者對智駕的不信任，智駕技術未來該何去何從呢？