肯定有朋友要問(wèn),蒙迪爾450 Rally屬于哪個(gè)品牌?來(lái)自于落寞的意大利百年品牌FB Mondial,創(chuàng)立于1929年,是GP賽場(chǎng)的傳奇品牌,歷史上多次拿下125cc、250cc世界冠軍。
外形方面跟春風(fēng)及莫里尼都不同,完全是全新設(shè)計(jì),會(huì)更偏向于非鋪裝的感覺(jué),車身較窄,車殼更少。排氣也更高,下沉油箱設(shè)計(jì)也讓這款車更接近于越野車的造型。
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蒙迪爾(FB Mondial)雙缸450 Rally是跟珠峰合作,屬于“意大利設(shè)計(jì)+中國(guó)制造+成熟國(guó)產(chǎn)動(dòng)力平臺(tái)”的模式,主攻海外中排量硬派ADV市場(chǎng),后續(xù)是否在國(guó)內(nèi)上市還未可知。
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動(dòng)力系統(tǒng)采用的就是春風(fēng)450平臺(tái)449.5cc直列雙缸水冷DOHC 8氣門,最大功率35kW(48馬力)/10000rpm,最大扭矩39.1N·m/6500rpm,匹配6速變速箱。
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車身參數(shù):整備質(zhì)量175kg,座高890mm,離地間隙264mm,前21后18英寸鋼絲輻條輪,17.5L下沉式油箱。標(biāo)配高位擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
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底盤(pán)方面,懸掛采用43mm倒立式前叉+中置多段可調(diào)后避震,剎車方面則是前布雷博四活塞徑向卡鉗,后對(duì)向雙活塞單盤(pán),配備雙通道ABS。
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最后,相比于在國(guó)內(nèi)上市的同發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的春風(fēng)及莫里尼車型來(lái)說(shuō),這款車要更偏向非鋪裝的性能,如果能在國(guó)內(nèi)上市,這個(gè)外形、下沉油箱、175KG濕重、硬核越野能力,將會(huì)是不同于另外兩個(gè)同平臺(tái)車型的選擇點(diǎn)。評(píng)論區(qū)覺(jué)得行不行?
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