湖北
近日，寧波國際賽道迎來領克03家族全系車型靜態品鑒及試乘試駕活動。在試駕環節中，第三代領克03大尾翼版在連續彎道中的車身姿態控制表現突出，成為參與者津津樂道的亮點。
寧波國際賽道擁有多個高速組合彎與低速發卡彎，對車輛底盤調校提出了嚴苛要求。第三代領克03大尾翼版基于CMA架構打造的底盤，展現了出色的側傾抑制能力。在連續左右重心轉移時，懸架提供充足的支撐力，車身姿態穩健，駕駛者不會因過度側傾而喪失信心。同時，轉向精準度令人滿意，車頭響應迅速，入彎指向性清晰。配合三段可調碳纖維尾翼（0°、8°、16°三檔調節），在高速彎道中尾翼提供額外下壓力，進一步強化了后橋穩定性。即便是賽道新手，也能在這套原廠底盤設定下輕松應對連續彎道挑戰。
動力方面，2.0TD T5發動機與8速手自一體變速箱配合默契，連續過彎時換擋平順，無明顯頓挫感。19英寸輪轂提供優異抓地力。活動現場，新領克03+性能進階版搭載195kW高功率發動機與智能四驅系統，新領克03+Racing與新領克03+TCR Cyan采用專業賽道化調校，同臺展出。
演員、賽車手韓東君也現身現場，他曾獲得領克杯冠軍并登上CTCC領獎臺。此外，售價140萬元的中國自研賽車——領克03+TCR賽車在4H房車耐力賽練習賽上首次公開亮相，后續將參與耐力賽正賽。從底盤調校可見，領克03家族對“穩”的追求貫穿民用到賽車。
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