開創全域豪華新品類 全新坦克700預售價43.80萬起

汽車說刊訊｜3月30日，在坦克品牌“新時代·新旗艦——人生自此新境”發布會上，全新坦克700（參數丨圖片）正式開啟預售。新車推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z兩大動力版本共3款車型，官方預售價43.80萬-51.80萬元。作為坦克品牌向上的重磅戰略車型，全新坦克700定位“全域豪華SUV新旗艦”，以中華傳統文化及智慧為根，以長城汽車全棧自研核心技術為底，滿足從商務通勤、家庭出行到長途穿越，以及極限越野的全場景需求，開創全域豪華SUV新品類，為全球用戶帶來全場景無短板的豪華出行新體驗。

為不負每一份期待，全新坦克700預售同步帶來一系列專屬尊享權益，以滿滿誠意降低旗艦準入門檻，助力每一位時代中堅輕松奔赴人生新境。

以中國文化母語定義新時代新經典

在坦克的造車哲學中，原創是根基，文化是靈魂。全新坦克700堅持用中國文化母語定義新豪華，跳出西方豪華品牌的設計框架，以中國傳統文化五大瑞獸之首的“麒麟”為設計靈感，將其坐地生威的雄渾氣場與仁厚中正的精神內核，與坦克“鐵漢柔情”的品牌精神深度融合，打造出兼具東方神韻與全球審美的原創設計語言。

正如坦克品牌CEO谷玉坤在發布會上所言：“中國汽車要走向高端、走向世界，必須得有原創，才能被世界看見。”全新坦克700以中國傳統文化麒麟作為設計靈感，把中華文明的底蘊，融進了每一處設計細節當中。

新車以前高后低的昂揚車身姿態，復刻麒麟昂首蹲坐的磅礴氣場，靜態停駐便自帶百萬級旗艦的壓迫感。細節之處，全球首創機械旋轉開合式結構的“瑞麟之眼”激光大燈，點亮瞬間仿若瑞獸蘇醒；行業首創硬派越野專屬“祥麟焰尾”尾翼，既解決了高速風噪的行業痛點，更以獨有的6燈尾部剪影，成為車流中一眼可辨的旗艦身份標識，開創硬派越野設計新風尚

“麒麟云中現，青云直上時”，作為坦克敦煌系列第三款主打色，全新坦克700專屬“敦煌青”配色，靈感源自敦煌莫高窟壁畫中的青金石原色。為還原這抹跨越千年的國色，坦克以優于行業頂級標準10倍的10納米級超微色漿，搭配四重階梯式高溫烘烤工藝與納米陶瓷自修復清漆，實現漆面十年鮮亮如新的極致表現，讓這抹歷經千年積淀的東方國色，成為這款新時代新旗艦的專屬底色。

內飾設計上，新車秉持“天地有序”的東方理念，以“麒麟之脊”為中軸線打造對稱式座艙，中正大氣的座艙布局，帶來獨有的秩序感與莊重感。全車腰線以上均采用高克重麂皮絨包覆，觸手可及皆是溫潤質感。從外到內，全新坦克700用原創設計與精工細節，向世界展示何為“中國旗艦”的獨有氣韻。

以行業領先科技帶來人車交互新體驗

如果說源自東方美學的原創設計，是全新坦克700獻給世界的中國答案，那么全維進階的智能科技，則為這臺新時代旗艦賦予了通達全域的智慧內核。全新坦克700是行業唯一搭載VLA大模型的非承載式車型，配合激光雷達及Thor-u高算力芯片，打造真正會思考的“駕駛智能體”。

依托VLA大模型的深度賦能，全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統，實現了從起點車位到終點車位的全鏈路無斷點全場景NOA，覆蓋全國任意公開道路。系統就像一位“大師級出行伙伴”，聽得懂自然口語指令，一句話即可動態調整駕駛策略、更改行車路線；看得見“看不見”的風險，可精準預判路口盲區、鬼探頭等隱患，提前減速探路實現防御性駕駛；會思考復雜路況，突破傳統輔助駕駛系統依賴預設規則的局限，從“能不能過”升級為“怎么過更好”；更通過同級獨有的CoT推理面板，將智駕決策過程全程可視化，徹底消除人機共駕的信息差與焦慮感，實現從“能用到好用、實用、放心用”的體驗躍升。

不止于輔助駕駛能力達到了行業第一梯隊，全新坦克700更將智慧進階的體驗，無縫延伸至座艙內的每一處細節之中。全新一代Coffee OS 3智能座艙，以全新一代硬件配置的算力躍升帶來絲滑流暢的交互體驗，全車7屏智能組合覆蓋全座艙交互需求，17.3英寸3K后排吸頂屏及中控大屏均獲得萊茵三重護眼認證，行業首發的系統級色覺輔助系統，兼顧老人、孩子與色覺障礙人群的用車需求，真正實現科技平權。同時，標配5.4L智能冷暖冰箱、21個揚聲器打造的7.1.4杜比全景聲系統、全速域靜音艙，配合全員滿配通風/加熱/按摩的纖云座椅，讓每一位乘員都能享受到不分主次的老板座待遇，真正實現“一車搞定全場景”的全域豪華體驗。

以雙旗艦動力解鎖全場景出行新可能

動力方面，全新坦克700提供3.0T Hi4-T與2.0T Hi4-Z雙旗艦動力選擇，一套滿足極限越野極致性能，一套主打城市泛越野全能無短板，徹底打破“強悍不智能、豪華不越野”的品類固有邊界。

第二代3.0T Hi4-T動力總成，作為中國唯一、全球領先的大排量混動性能標桿，徹底打破海外豪門對大排量混動的技術壟斷。系統綜合功率395kW，綜合扭矩800N·m，百公里加速躋身5秒級；首次引入的磨粒流超精密內腔拋光技術，讓曲軸疲勞強度實現量級躍升，即便在極限越野持續高負荷工況下，仍能守住百萬公里級的穩定可靠。相較上一代，新車快充功率提升一倍，16分鐘即可完成30%-80%充電，補能效率大幅升級。

Hi4-Z動力總成則汲取都江堰“分”與“用”的千年治水工程智慧，獨創的功率分流+縱置3擋架構，真正實現全域超高效率。系統綜合功率635kW，零百加速5.6s，WLTC純電續航190km、綜合續航1191km，城市通勤可實現0油耗，長途穿越無補能焦慮；更搭載800V高壓平臺，15分鐘即可完成30%-80%快充，同時作為同級解耦越野車中唯一具備真4L模式的車型，救援模式下可實現前、后橋20倍扭矩放大，泛越野與極限脫困能力拉滿，真正做到全場景全能無短板。

全新坦克700作為一款以非承載式車身為根基的全域豪華SUV，在舒適濾振方面具備先天優勢，輪胎、懸架/減振器軸套、減振器、車身懸置、座椅系統的五層遞進式濾振體系，從路面接觸的第一瞬間開始層層吸能，帶來百萬級舒適體驗。

在此基礎上，新車還為用戶提供螺簧與空簧雙方案，將選擇權完全交給消費者。1900兆帕級合金螺簧版本，可靠性拉滿且易維修、改裝潛力巨大，創新S型鶴頸導流閥設計，讓舒適性無限接近空簧，是全場景征服者的終極方案；而空簧版本則配備電磁減振器，支持120mm大范圍的6擋高度調節，每秒100次阻尼自適應，為追求極致舒適與儀式感的用戶帶來如履平地般的百萬級魔毯體驗。

以旗艦之姿掀起中國豪華新篇章

從品類開創到價值引領，從中國標桿到全球征程，五載砥礪深耕，坦克品牌已累計收獲全球近90萬用戶，造就了“漫山遍野皆坦克”的壯闊景象。如今，全新坦克700攜高端原創麒麟美學設計、全棧自研的硬核技術、全域無界的豪華體驗而來，不僅是坦克品牌持續向上突破的全新里程碑，更以中國文化與自主技術的雙輪驅動，重新定義了全球豪華越野市場的價值標桿。