國產摩托打破品牌壟斷，連奪世界超級摩托車錦標賽兩冠！

國產摩托車制造商張雪機車在2026年3月28日至29日舉行的世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站中，連奪 SSP組別第一回合與第二回合冠軍，實現兩連冠。

這是中國摩托車制造商在WSBK頂級賽事連續奪冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達數十年的壟斷。

法國車手駕駛張雪機車的820RR-RS賽車獲得WSBK葡萄牙站冠軍，賽后高舉五星紅旗。據張雪機車

第一回合，法國車手駕駛張雪機車的820RR-RS賽車以領先第二名近4秒的優勢奪得冠軍。

在北京時間3月29日進行的第二回合中，張雪機車再次拿下勝利，實現兩連勝。車隊在直線加速環節表現尤為出色，“生吃”雅馬哈等勁敵。

法國車手駕駛820RR-RS賽車奪冠。據張雪機車

WSBK是國際摩托車聯合會（FIM）主辦的頂級量產摩托車賽事，1988 年創立，與 MotoGP 并列為世界兩大頂級摩托賽事。

與motoGP不同，WSBK是一個檢驗量產車極致性能的舞臺，這次張雪機車奪得冠軍，戰勝了本田、雅馬哈、杜卡迪等國際知名品牌，可以說非常具有含金量。

出生于湖南懷化農村的張雪，經歷頗具傳奇色彩。他出身貧苦，但從小接觸摩托車維修并對摩托車產生了濃厚興趣。2006年，19歲的他因冒雨騎行100多公里追逐電視臺節目組的舉動受到大眾關注。這部早年紀錄片在張雪機車奪冠后刷屏網絡。

2006年， 湖南衛視《晚間》節目組曾為張雪拍攝紀錄片，彼時年僅19歲的 張雪 ，就已經在懷化開了一家摩托車修理店自力更生。他自稱父母很早離婚，10歲便帶著妹妹“獨立”生活。

這部片子緣起于張雪希望加入摩托車隊的執念，他“死纏爛打”地給節目組打電話，希望秀一下車技。然而終于獲得拍攝機會的他卻“翻車”了，但他并沒有氣餒，而是選擇一路尾隨節目組，為其“引路”。終于感動了湖南衛視工作人員，為其贏得了第二次補拍的機會。

張雪秀車技

紀錄片的結尾。

2013年，張雪懷揣2萬元只身趕赴重慶，靠在摩托論壇發改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年他與合伙人創辦凱越機車，從年銷800臺做到年銷3萬臺。2023年張雪帶領凱越車隊參加了達喀爾拉力賽。

離開凱越后，張雪于2024年4月以自己的名字命名，在重慶創立了張雪機車。同年9月，在重慶摩博會上他發布了首款摩托車500RR，并于2025年3月開始交付第一批車。在2026年品牌伙伴大會上，張雪披露，張雪機車2025年總產值為7.5億元，研發投入6958萬元。

2025年，在接受程前朋友圈采訪時他這樣說道：有可能我的其他方面完全不如你，我的天賦不如你，我的資源不如你，但是我的努力比你多十倍的時候，憑什么不是我的？就是我的！我是真的喜歡摩托車，從小就喜歡，一個人不管你失敗還是成功，你年輕的時候沒有去做，到老了肯定會后悔。年輕做了就算到老了，失敗了不會后悔，肯定不會。

奪冠瞬間，張雪流下眼淚。視頻截圖

當地時間3月28日，法國車手駕駛張雪機車奪得WSBK葡萄牙站冠軍，張雪在重慶觀看直播激動落淚，隨后他在個人社交媒體上表示：“做一件事不是奔著結果去而是因為熱愛，可能結果真的不一樣。”

回望中國摩托車工業幾十年沉浮，我們總在仰望本田、雅馬哈的背影。張雪的出現，讓世界看到：中國人也能造出在世界賽場上奪冠的機車。他說：“別人造車是做生意，我造車是在圓夢。當我的努力是對手的兩倍十倍的時候，這個結果不自然應該給我嗎？”

這就是張雪，中國最狂野的摩托車手。他用二十多年驗證了一個道理：一個人可以把一手爛牌打成王炸，不是因為運氣，而是因為他從未松開過手里的牌。

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監制：左燕

編輯：郭潤心語

責編： 劉曉琳

來源 ： 張雪機 車抖 音賬號、 上游新 聞等