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      一票難求?全球騎行愛(ài)好者齊聚成都:2026年春風(fēng)日?qǐng)雒鏌崃?/h1>
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      3月27日至28日,全球領(lǐng)先的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌春風(fēng)動(dòng)力(CFMOTO)年度盛典“春風(fēng)日”在成都天府國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。這是該活動(dòng)首次落地西南,現(xiàn)場(chǎng)車友超2000名。2026“春風(fēng)日”是品牌與用戶的雙向奔赴,向世界展示了一個(gè)中國(guó)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌的成長(zhǎng)軌跡——這不僅是一場(chǎng)用戶的年度盛會(huì),更是中國(guó)品牌全球化發(fā)展的生動(dòng)縮影。

      本次“春風(fēng)日”上,運(yùn)動(dòng)仿賽500SR新車發(fā)布,國(guó)產(chǎn)首臺(tái)公升級(jí)超跑CFMOTO V4 SR-RR完成國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)首秀。



      硬核產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)高性能跑車自此破局

      春風(fēng)動(dòng)力副總裁陳志勇現(xiàn)場(chǎng)揭曉運(yùn)動(dòng)仿賽500SR,該車搭載企業(yè)自主研發(fā)的水冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合沖壓進(jìn)氣可實(shí)現(xiàn)最大功率61kW,或?qū)⒅厮車?guó)內(nèi)中排四缸仿賽市場(chǎng)格局。

      此前已在米蘭國(guó)際兩輪車展上引發(fā)全球關(guān)注的CFMOTO V4 SR-RR,在“春風(fēng)日”上完成國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)首秀,這標(biāo)志著中國(guó)超級(jí)跑車正式躋身世界第一梯隊(duì)。


      賽道到街道,春風(fēng)動(dòng)力的產(chǎn)品版圖同步拓展。尚未正式發(fā)布的公司首款運(yùn)動(dòng)平踏150SC-F也亮相“春風(fēng)日”成為現(xiàn)場(chǎng)車友爭(zhēng)相體驗(yàn)的焦點(diǎn)之一。



      300騎士巡游,熱情點(diǎn)燃蓉城賽道

      與傳統(tǒng)品牌活動(dòng)的單向輸出不同,本屆“春風(fēng)日”將舞臺(tái)交給了廣大車友。

      活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了2026年度“春風(fēng)達(dá)人”榮耀頒獎(jiǎng):“萬(wàn)里特種兵”“爆改MVP”“頭號(hào)ichun獎(jiǎng)”……獲獎(jiǎng)用戶紛紛登臺(tái),正如春風(fēng)動(dòng)力國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心副總經(jīng)理鄭英豪所說(shuō):“春風(fēng)日已經(jīng)成為阿春粉絲們的獨(dú)家記憶。”

      在亞摩聯(lián)A級(jí)賽道成都天府國(guó)際賽道上,引擎聲響徹全場(chǎng)。約300名騎行愛(ài)好者駕乘春風(fēng)車型,在直升機(jī)彩煙領(lǐng)航下巡游,點(diǎn)燃了蓉城賽道。此外,本屆活動(dòng)賽道體驗(yàn)人數(shù)創(chuàng)歷史新高,700余名車友親身體驗(yàn)了頂級(jí)賽道競(jìng)速的快感。



      構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)生態(tài),孕育中國(guó)賽車“未來(lái)之星”

      “未來(lái)引擎場(chǎng)”主題展區(qū),是車友進(jìn)入賽場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)后的視覺(jué)焦點(diǎn)。該區(qū)集中展示了春風(fēng)動(dòng)力在MotoGP系列賽(世界摩托車錦標(biāo)賽)、W2RC(世界越野拉力錦標(biāo)賽)系列賽的冠軍獎(jiǎng)杯——其中2024年Moto3制造商冠軍獎(jiǎng)杯意義非凡,是第一座屬于中國(guó)制造商的世界冠軍獎(jiǎng)杯。

      現(xiàn)場(chǎng)還陳列著2024賽季Moto3世界冠軍賽車、2025賽季Moto2賽車、達(dá)喀爾ATV賽車以及首登曼島TT的CF650i等賽事車輛。孫圣博、杜炫義、雷霆車隊(duì)等冠軍車手親臨現(xiàn)場(chǎng),與車友互動(dòng)。

      賽事體驗(yàn)也同步展開(kāi)。SR CUP、CFMOTO MT CHALLENGE mini兩大IP賽事落地現(xiàn)場(chǎng),CL-C的“慢島Cc”挑戰(zhàn)及四輪越戰(zhàn)越野挑戰(zhàn)等全系體驗(yàn)項(xiàng)目,讓不同水平的車友都能感受騎行樂(lè)趣。

      “CFMOTO Racing天才計(jì)劃”在本屆春風(fēng)日迎來(lái)全新升級(jí)。“天才計(jì)劃圈速挑戰(zhàn)”吸引全國(guó)9至12歲優(yōu)秀小車手同場(chǎng)競(jìng)技,最終勝出者將有機(jī)會(huì)簽約“CFMOTO Racing天才計(jì)劃”,沖擊世界頂級(jí)賽事。此前通過(guò)該計(jì)劃走進(jìn)大眾視野的2025賽季MotoMini年度總冠軍孫圣博,駕駛新一代MINI25 Prototype亮相。



      全球化布局:Born in China, For the World

      支撐產(chǎn)業(yè)全鏈路發(fā)展的是春風(fēng)動(dòng)力持續(xù)攀升的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2025年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入148.96億元,同比增長(zhǎng)30.10%;凈利潤(rùn)14.15億元,同比增長(zhǎng)30.89%。

      春風(fēng)動(dòng)力積極布局全球市場(chǎng)。公司在墨西哥、泰國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地,并在全球100多個(gè)國(guó)家擁有超7000家經(jīng)銷商。隨著海外業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張,春風(fēng)動(dòng)力也將品牌文化輸出全球,推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)文化與世界騎行文化的深入交流。



      “Born in China, For the World.(生于中國(guó)、激蕩世界)”陳志勇在現(xiàn)場(chǎng)表示,中國(guó)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌的全球化發(fā)展,不僅是產(chǎn)品的出海,更是中國(guó)制造創(chuàng)新精神與文化自信的彰顯。此次落地成都的 2026 “春風(fēng)日”既是一次品牌與用戶的深情對(duì)話,更是中國(guó)制造向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的時(shí)代縮影。

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