13.99萬(wàn)起，奇瑞風(fēng)云 T9L 全球開(kāi)啟預(yù)售 ！

3月25日，風(fēng)云之夜暨奇瑞風(fēng)云 T9L 預(yù)售發(fā)布會(huì)在蕪湖盛大啟幕，奇瑞新能源戰(zhàn)略核心力作 —— 智美大五座 SUV 風(fēng)云 T9L 正式全球開(kāi)啟預(yù)售。風(fēng)云 T9L 以 “大、美、超、享” 四大核心價(jià)值為錨點(diǎn)，集越級(jí)空間體驗(yàn)、東方美學(xué)設(shè)計(jì)、鯤鵬超能電混、高階智能科技于一體，跳出工業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化內(nèi)卷。

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌標(biāo)桿，奇瑞始終以 “理工男” 的硬核堅(jiān)守與中國(guó)家庭同頻共振，此次風(fēng)云 T9L 的推出，既是奇瑞對(duì)市場(chǎng)需求的深度回應(yīng)，更是其新能源戰(zhàn)略落地的核心布局?！霸撥?chē)承襲奇瑞數(shù)十年技術(shù)積淀，在空間、設(shè)計(jì)、性能、科技四大維度實(shí)現(xiàn)全維度越級(jí)，從城市通勤到遠(yuǎn)途自駕，從日常出行到家庭歡聚，全方位滿(mǎn)足新時(shí)代中國(guó)家庭的多元出行需求，成為 20 萬(wàn)級(jí) SUV 市場(chǎng)中 “實(shí)力 + 顏值” 雙在線(xiàn)的標(biāo)桿車(chē)型。

躺平自由：同級(jí)標(biāo)桿空間，定義家庭出行舒適新高度

風(fēng)云 T9L 以 “越級(jí)大空間” 為核心打造家庭友好座艙，憑借B + 級(jí)車(chē)身尺寸，構(gòu)建出同級(jí)最大座艙，讓全家出行的 “躺平自由” 成為現(xiàn)實(shí)。二排乘客可輕松實(shí)現(xiàn) “葛優(yōu)躺”“翹二郎腿”，2m 級(jí)超大乘員艙與 2.6㎡二排兒童 “游樂(lè)場(chǎng)”，兼顧成人舒適與兒童玩樂(lè)；38 處同級(jí)第一車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間、573L 常規(guī)后備箱容積（二排放倒后拓展至 1597L），輕松承載家庭購(gòu)物、露營(yíng)、長(zhǎng)途返鄉(xiāng)等全場(chǎng)景裝載需求。

在舒適與豪華配置上，風(fēng)云 T9L 更是做到同級(jí)獨(dú)一檔：搭載同級(jí)唯一前排雙零重力座椅，主副駕支持 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié) + 通風(fēng) + 加熱 + 按摩 + 記憶 + 腰托 + 腿托，二排座椅配備 25-35° 電動(dòng)調(diào)節(jié) + 靠背 / 坐墊雙區(qū)通風(fēng)加熱；同級(jí)唯一的前排 + 后排雙大床模式，可打造超 1.8 米前排大床、后排大床及全車(chē)大床，滿(mǎn)足途中休憩需求；28mm 同級(jí)最薄 6 鉸鏈小桌板承重性能提升 33%，零異味、自修復(fù)的超級(jí)皮革與極光紫境內(nèi)飾專(zhuān)屬珠光面料，搭配車(chē)內(nèi) 60% 軟質(zhì)包覆、3D-mesh 材質(zhì)及座椅組合絎縫工藝，讓舒適觸手可及。

溫潤(rùn)流光：東方書(shū)韻設(shè)計(jì)，讓中國(guó)美學(xué)成為全球?qū)徝?/p>

風(fēng)云 T9L 跳出汽車(chē)設(shè)計(jì)的西方審美定式，以 “東方書(shū)韻”設(shè)計(jì)語(yǔ)言為核心，汲取中國(guó)水墨藝術(shù) “以形寫(xiě)神” 的美學(xué)理念，將傳統(tǒng)東方意境與當(dāng)代都市風(fēng)尚完美融合，讓每一處設(shè)計(jì)都成為東方美學(xué)的具象表達(dá)。其前臉 “點(diǎn)墨大燈” 如逆鋒入紙、蓄勢(shì)待發(fā)，車(chē)身 “銀鉤腰線(xiàn)” 似中鋒行筆、遒勁優(yōu)雅，尾部奇瑞首發(fā) OLED “水墨長(zhǎng)虹尾燈” 如回鋒收筆、氣韻連綿，而行業(yè)唯一的 “山影疊鏡” 則以 7 層光圈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出云霧山影的水墨意境，于方寸間盡顯東方乾坤。

隨心而動(dòng)：鯤鵬超能電混 CDM 6.0，勁省雙全告別里程焦慮

作為奇瑞硬核技術(shù)的集大成者，風(fēng)云 T9L 搭載鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) “中型 SUV 油耗進(jìn)入 3L 時(shí)代、百公里加速進(jìn)入 5s 時(shí)代” 的雙重突破，真正做到勁省雙全、隨心而動(dòng)，徹底告別家庭出行的里程焦慮。

無(wú)界視界：高階智駕 + 旗艦智艙，重新定義 20 萬(wàn)級(jí)智能化天花板

風(fēng)云 T9L 以 “科技賦能出行” 為核心，打造同級(jí)最強(qiáng)智能體驗(yàn)，讓高階科技不再是高端車(chē)專(zhuān)屬，真正實(shí)現(xiàn) “老司機(jī)般絲滑控車(chē)、全場(chǎng)景智能隨行”。在智能駕駛上，該車(chē)搭載獵鷹 700 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用真一段式端到端算法，實(shí)現(xiàn) 160ms “超人” 反應(yīng)速度，可輕松駕馭環(huán)島、掉頭、人車(chē)混雜等極限場(chǎng)景，做到預(yù)見(jiàn)式安全駕駛、全場(chǎng)景漫游擬人控車(chē)。其擁有同級(jí)第一的行泊一體化一段式端到端功能，全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē) 20 秒一把入位，奇瑞首發(fā)的智駕小藍(lán)燈讓智駕狀態(tài)一目了然；800W 獵鷹攝像頭 + 9 個(gè) 300W 高清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn) 300 米外超感識(shí)別，無(wú)懼雨、雪、大霧、黑暗等惡劣環(huán)境，識(shí)別范圍超 3 個(gè)足球場(chǎng)，全場(chǎng)景、全天候守護(hù)家庭出行安全。

在智能座艙上，風(fēng)云 T9L 搭載3nm 制程旗艦級(jí)座艙芯片，為智能體驗(yàn)奠定硬核基礎(chǔ)?；谌?EEA5.1 電子電器架構(gòu)打造的靈犀智艙，搭載奇瑞首搭的風(fēng)云 UI 2.0 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)極致絲滑交互；同級(jí)唯一的 13 億參數(shù) AI 本地語(yǔ)音大模型 + 奇瑞首搭的全新 AI 語(yǔ)音助手小藍(lán)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，解放雙手更輕松；

為保障駕駛操控與出行安全，風(fēng)云 T9L 配備行業(yè)領(lǐng)先的飛魚(yú)底盤(pán)，采用前麥弗遜懸架 + 后全鋁 H 臂四連桿獨(dú)立懸架 + CDC 電磁減震，搭配 BBA 同源的 DP-EPS 雙小齒輪電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、IPB2.0 集成制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向更柔和、制動(dòng)更線(xiàn)性、操控更平順；全系標(biāo)配的磐石車(chē)身 + 7 安全氣囊，打造固若金湯的安全守護(hù)，搭配一體式前防撞梁與高性能鋁合金材料；同級(jí)第一的 48L 雙腔遠(yuǎn)端氣囊全方位守護(hù)全家出行。

技術(shù)為基文化為魂，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上新高度

風(fēng)云 T9L 的預(yù)售，不僅是奇瑞新能源戰(zhàn)略的重要落子，更是中國(guó)汽車(chē)品牌從 “技術(shù)引領(lǐng)” 向 “文化引領(lǐng)” 跨越的關(guān)鍵一步。作為奇瑞長(zhǎng)子，風(fēng)云品牌的核心戰(zhàn)略車(chē)型，風(fēng)云 T9L 的推出進(jìn)一步補(bǔ)全了奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣，以 “全維度越級(jí)產(chǎn)品力” 重構(gòu) 15 萬(wàn)級(jí)家用 SUV 市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，加速中國(guó)品牌對(duì)合資品牌的替代進(jìn)程，讓新時(shí)代家庭無(wú)需為合資溢價(jià)買(mǎi)單，就能享受更優(yōu)的出行體驗(yàn)。

從鯤鵬超能電混 CDM 6.0 的技術(shù)突破，到獵鷹 700 高階智駕的普惠，再到東方書(shū)韻設(shè)計(jì)的文化表達(dá)，風(fēng)云 T9L 將奇瑞的 “理工男” 硬核技術(shù)與東方美學(xué)深度融合，跳出了汽車(chē)產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，讓中國(guó)汽車(chē)不僅有世界級(jí)的硬實(shí)力，更有中國(guó)獨(dú)有的文化魅力。