霍爾木茲堵船，東莞樟木頭堵車：中東戰火燃至塑膠產業鏈

2026年2月28日，美以對伊朗發動軍事行動，伊朗直接宣布關閉霍爾木茲海峽。這條海峽占全球海運石油貿易的四分之一，八成以上石油流向亞洲，運輸一卡住，國際油價馬上就跳了。布倫特原油隔天就漲近7%，后來一度沖到接近120美元一桶。

樟木頭鎮塑料原料市場年交易規模接近千億，占華南市場三分之一、全國十分之一，一直是全國塑料現貨價格的風向標。春節后本來就是行業補貨季，大家正常開工備貨，結果戰爭消息一出，貿易商和下游工廠都擔心原料繼續漲價，集中去上游加單提貨。

年前訂的貨節后陸續到，加上新訂單一涌而入，白果洞路段和周邊百達工業城、先威路這些倉庫區貨車就排起了長隊。

貨運訂單量翻了一倍，運價也漲了三分之一，不漲價司機都不愿意跑，因為堵車動不動兩三個小時，嚴重的時候七八個小時。市場里倉庫周轉訂單多了四成，公共倉儲九萬平方米接近滿倉，工人加班到深夜。

上游石化廠那邊動作也不小。不少工廠對春節前訂單采取控量發貨，或者直接封盤，意思是暫停新報價，只交之前談好的部分貨。還有的出現砍單毀單情況，給出的理由是不可抗力，或者要求加錢才發貨。

這么一操作，低價庫存就被市場快速消化掉，報價自然跟著盤面往上抬。鄭斌在普拉司塑料原料信息平臺負責數據，他說這輪漲價跟往年“金三銀四”季節性行情不一樣，以前漲一兩天就回落，這次戰爭成了最大導火索，全鏈條都動起來了。

中游貿易商手里壓著貨的，也不急著放出來。前兩年價格一路跌，很多商戶一路補貨囤在倉庫，現在行情起來了，好不容易接近回本甚至有利潤，就更愿意捂著。有人合伙掃貨，先收下來再慢慢出，既讓市場保持成交，又不一次性把庫存清空。

樟木頭商戶之間本來就熟，互相知道誰手里有多少貨、誰在惜售，持貨情緒就這么傳開了。下游注塑廠和制品廠原本也有節后補貨需求，現在疊加恐慌，就通過貿易商再去追單。結果到貨、提貨、搶貨三件事撞在一起，堵車就成了樟木頭這段時間的常態。

價格漲得有多猛？2月28日到3月10日，華南塑料原料價格指數從16771元升到19817元，增長超13%。有些品種一天幾個價，報價跟不上變化，網上詢價甚至一小時一變。

貿易商黎陶能在云欣塑膠原料有限公司干銷售，他接觸的下游工廠反饋，原料每噸漲一千，落到單個產品上就是幾塊到十幾塊成本變動。工廠接的很多是長單，三五個月才跟客戶調一次價，短期內原料跳漲，利潤空間就被擠壓得厲害。

下游情況也不一樣。做外貿和高端產品的工廠利潤墊子厚點，對短期波動沒那么敏感；做低附加值產品的就難受了，本身利潤薄，原料一漲馬上影響接單意愿。

山東有家注塑廠負責人說，他們沒囤貨，因為現金采購，訂單也不多，小幅漲還能扛，后面一天漲一千就只能一單一報，老客戶也得重新談。邵東打火機行業那邊，協會會長呂省華提到，企業年前備了兩個月原料，生產沒馬上停，但出廠價還是調了3%。

現貨市場現在高度參考期貨，相關性高達90%以上。這輪急漲急跌主要是情緒和資金主導，上漲缺供需面支撐，高庫存、漲幅大、下游不跟，就成了回落時的壓力。