零跑 A10 導(dǎo)購：9萬不到就帶激光雷達(dá) 定價(jià)真的狠

早上 7 點(diǎn)半的北三環(huán)高架又堵成了停車場，隔壁網(wǎng)約車司機(jī)啃著包子掃了一眼我開的試駕車，探出頭喊："兄弟這新出的A10 吧？我正打算把我那臺(tái)老油車換了，聽說不到 9 萬就能帶？" 我笑著揮了揮手 —— 是啊，現(xiàn)在的新能源市場卷到什么程度？6 萬起步，最高不到9萬的小車，能把以前 20 萬級(jí)才有的配置給你塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，零跑 A10 這臺(tái)剛上市的小型純電 SUV，顯然就是來掀桌子的。

零跑

激光雷達(dá)

先搞懂：這臺(tái)車到底瞄準(zhǔn)了誰的需求？

說穿了，買這個(gè)價(jià)位純電 SUV 的用戶，需求根本花里胡哨不起來：要么是剛畢業(yè)兩三年的年輕人，手里預(yù)算有限，要個(gè)能代步、能載朋友周末去露營、最好還能有點(diǎn)科技感的第一臺(tái)車；要么是家里已經(jīng)有一臺(tái)油車，想添個(gè)低成本的代步工具，接娃、買菜、通勤不用心疼油錢，最好還能有個(gè)靠譜的智駕，下班堵車的時(shí)候能省點(diǎn)勁。

以前這個(gè)價(jià)位的車是什么樣？要么是續(xù)航虛標(biāo)、內(nèi)飾全是硬塑料的 "老年代步車升級(jí)版"，要么是配置寒酸、連個(gè)像樣的車機(jī)都沒有的 "工具車"，零跑 A10 這次就是直接戳中了這個(gè)市場的痛點(diǎn)：把價(jià)格打下來的同時(shí)，把你能想到的配置全給你配上。

核心信息先捋明白

零跑 A10 是零跑 3 月 26 日剛上市的全新小型純電 SUV，官方指導(dǎo)價(jià) 6.58-8.68 萬元，全系都是 5 門 5 座布局，前置前驅(qū)。車身尺寸長寬高 4270/1810/1635mm，軸距 2605mm，這個(gè)尺寸是什么概念？市區(qū)停車找個(gè)小車位一把就能扎進(jìn)去，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)擠得頂腿，行李箱空間還特別大，起步就有600多升，包括行李箱地板下的105L隱藏空間，二三排座椅還能完全放平。

動(dòng)力上提供70kW和90kW兩個(gè)版本，電池分兩個(gè)版本：39.8kWh 的版本403 公里，53kWh 的版本 CLTC 續(xù)航 505 公里，充電速率最高支持2.5C，最快16 分鐘就能從 30% 充到 80%，下班順路去趟超市的功夫，電就補(bǔ)得差不多了，完全沒有續(xù)航焦慮。

CLTC 續(xù)航

最狠的是智能化配置：最高提供座艙芯片 +輔助駕駛芯片，標(biāo)配 8.88 英寸全液晶儀表 + 14.6 英寸 2.5K 懸浮中控屏，還接入了大模型，語音助手反應(yīng)快得很，開車的時(shí)候不用抬手，說一句 "打開空調(diào)、導(dǎo)航到公司、播放周杰倫的歌"，它一下子就能給你全辦妥。最離譜的是頂配 8.68 萬的版本，直接給你配上了激光雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)全場景，這個(gè)價(jià)位以前想都不敢想。

SA8295

SA8650

千問 AI

NOA 輔助駕駛

就像零跑老車主在論壇說的那樣："看完發(fā)布會(huì)我只有兩個(gè)字：服氣，這價(jià)格簡直是天塌了。"

跟競品比到底值不值？一張表給你算明白

現(xiàn)在 10 萬級(jí)純電 SUV 市場的主力選手就是和，我把三臺(tái)車主核心參數(shù)給大家列出來，一目了然：這么對(duì)比下來就很清楚了：零跑 A10 比吉利星愿便宜 1 萬多，比比亞迪元（參數(shù)丨圖片） UP 便宜 3 萬多，但是配置反而更高，尤其是智能化配置，直接比對(duì)手高了一個(gè)量級(jí)，性價(jià)比確實(shí)是獨(dú)一檔的存在。就像媒體說的那樣："10 萬級(jí)的價(jià)格，敢對(duì)標(biāo) 20 萬級(jí)的智能化配置"，真不是吹的。

比亞迪元 UP

吉利

星愿

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四個(gè)版本怎么選？照著買不踩坑

零跑 A10 一共四個(gè)版本，我給大家捋清楚每個(gè)版本的差異，直接對(duì)號(hào)入座就行：

1. 403 舒享版，指導(dǎo)價(jià) 6.58 萬：這是入門版，配 39.8kWh 電池，續(xù)航 403 公里，電機(jī)功率70kW，基礎(chǔ)配置一點(diǎn)都不寒酸：8155+8650 芯片、14.6 英寸 2.5K 屏、千問語音助手、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)全給你配上了。適合預(yù)算特別有限，就是買來市區(qū)代步、接娃買菜，平時(shí)充電方便，很少跑長途的用戶，6 萬多的價(jià)格，比買個(gè)同價(jià)位的油車劃算太多，一年油費(fèi)就能省出大幾千。
2. 403 悅享版，指導(dǎo)價(jià)6.98萬：相比403舒享版，增加了ACC/LCC駕駛輔助，APA泊車輔助，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天幕，側(cè)氣簾等等主要配置，我覺得性價(jià)比比403舒享版更高，畢竟在安全、智駕、舒適性配置方面的提升顯著，4000元差價(jià)完全值得。
3. 505 悅享版，指導(dǎo)價(jià) 7.68 萬：續(xù)航漲到 505 公里，電機(jī)功率增加到90kW，還有一些舒適性配置提升，這個(gè)配置更適合通勤距離長，且高速路段多的消費(fèi)者，開起來動(dòng)力更強(qiáng)，也能減少充電次數(shù)。
4. 505 激光雷達(dá)版，指導(dǎo)價(jià) 8.68 萬：這也是我最推薦的版本，9萬不到就給你激光雷達(dá)，這個(gè)級(jí)別獨(dú)一無二的車位到車位高階駕駛輔助，8295智艙芯片，8650智駕芯片，空間、舒適、智能配置給你拉滿。如果你經(jīng)常跑高速、或者上下班通勤路特別堵，想要輔助駕駛幫你減輕負(fù)擔(dān)，或者就是喜歡體驗(yàn)新科技，直接上頂配，8 萬多就能帶激光雷達(dá)的智駕，整個(gè)市場找不到第二臺(tái)，性價(jià)比拉滿。

以前總有人說 "代步車不需要配置，能開就行"，但零跑 A10 告訴我們：代步車也能不將就。6 萬多的價(jià)格，能給你大空間、長續(xù)航、流暢的車機(jī)、甚至9萬不到還有激光雷達(dá)智駕，對(duì)于預(yù)算 10 萬以內(nèi)想買純電 SUV 的用戶來說，這臺(tái)車真的是繞不開的選項(xiàng)。