中遠海運散運這一業務，迎來里程碑式突破

“國韻海”輪交付命名，標志著中遠海運散運以新質生產力賦能航運新生態，開啟糧食及多種貨物運輸高效化發展新篇章。

3月25日至26日，中遠海運散貨運輸有限公司多用途糧食船業務，迎來里程碑式突破。從業務藍圖擘畫到核心運力落地，中遠海運散運以新質生產力賦能航運新生態，為推動糧食運輸高效化、規模化發展，保障全球供應鏈穩定，寫下濃墨重彩的開篇。

3月25日，中遠海運散運多用途船業務推介會在大連舉行。全球40余名合作伙伴與行業嘉賓齊聚一堂。中遠海運散運、中國船級社、上海船舶研究設計院、上海國際航運研究中心等單位相關領導，出席會議并致辭。

中遠海運散運董事長、黨委書記陳威

中遠海運散運董事長、黨委書記陳威在致辭中表示，中遠海運散運始終堅持“以客戶為中心”，主動求變，攜手各方，共同探索糧食運輸的新路徑。此次推介的多用途糧食運輸船，正是以新質生產力響應客戶需求、服務行業發展的創新成果。中遠海運散運將以多用途糧食船新業務為紐帶，持續用高質效產品服務為客戶創造價值，與合作伙伴攜手共筑航運發展新未來。

中國船級社總裁趙晏

中國船級社總裁趙晏表示，中遠海運散運80000噸多用途糧食運輸船的落地，是聚焦細分市場需求、以技術創新突破發展瓶頸的標桿成果，未來將成為保障糧食運輸、穩定供應鏈的核心力量。

上海船舶研究設計院院長呂智勇

上海船舶研究設計院院長呂智勇系統介紹了多用途糧食船的適貨性、環保性、安全性、智能化等特點，他認為該船型是新時代糧食船的標桿之作，將引領行業高品質、高效率運輸發展新趨勢。

上海國際航運研究中心書記張永鋒

上海國際航運研究中心書記張永鋒，結合當前國際航運市場形勢與趨勢進行了分享。他表示，多用途糧食運輸船集多類貨種于一身，將有效提升船舶利用效率，助力破解進出口運輸結構性矛盾。

會議圍繞多用途糧食運輸船的開發背景、業務實踐及功能特點，進行了系統介紹。與會嘉賓還就業務前景與合作路徑進行了深入交流，對深化長期合作充滿信心。

3月26日，國內首艘80000噸多用途糧食運輸船“國韻海”輪交付命名儀式，在大連中遠海運重工碼頭隆重舉行。

該船由中遠海運發展投資，中遠海運重工建造，中遠海運散運長期租入運營。陳韻女士受邀為該船命名，寓意“國韻海輪承載家國情懷，劈波斬浪、逐夢遠航”。

“國韻海”輪

據介紹，“國韻海”輪總長229.95米、型寬32.26米、型深21米，采用箱型貨艙設計，順應糧食運輸專業化、規模化發展需求，同時兼顧多貨品裝載、綠色化、智能化發展趨勢，在智能船舶系統、貨物配載、除濕通風等關鍵環節，完成全方位優化升級，具備專業性強、適貨性廣、經濟性好、綠色環保四大核心優勢。此外，船舶采用甲醇預留設計，搭載多款節能裝置，能效指標優異，全方位踐行“雙碳”目標。

“國韻海”輪投用后，將主要承擔糧食等大宗貨物進口運輸任務，同時承載風電、工程機械等中國制造裝備出口使命，實現“一船多用、雙向賦能”，為糧食運輸及中國制造出口提供堅實航運支撐，助力打通國內國際雙循環物流通道。

從業務推介到船舶交付，兩天時間中遠海運集團展示了“投資-建造-運營”全產業鏈協同發展的綜合實力，更是我國糧食運輸船舶裝備升級、航運業高質量發展的生動實踐。

“國韻海”輪投入運營后，將為中遠海運散運完善糧食運輸布局、拓展糧食運輸業務提供堅實支撐，并為中遠海運集團深耕細分市場，以新質生產力驅動海運物流高效化、規模化發展，注入全新動能。

面向未來，中遠海運散運將始終秉持“承運全球，鏈接世界”的使命，堅持以科技創新引領新質生產力，主動推動船隊結構優化與業務模式創新；依托中遠海運集團全球港口網絡、物流體系與航運優勢資源，深化船、港、貨高效協同，加快構建“三個一體化”布局，努力在服務國家戰略中展現更大作為，在共創產業未來中實現更大發展，以航運之力，服務客戶、賦能產業、共贏未來。

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本期編輯：Effy 審發：王禹

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