北京時間3月26日,長安汽車與合作伙伴 CAOA 集團共同開啟了巴西汽車工業的新篇章:位于阿納波利斯(Anápolis)的高度自動化生產線正式竣工投產。中國駐巴西大使祝青橋陪同巴西總統盧拉、副總統阿爾克明、阿納波利斯市長等政要出席活動并共同見證這一重要時刻。
在投產儀式上,巴西總統盧拉高度贊揚了長安汽車的企業實力和本地化發展決心,并致辭表示:“中國是巴西最好的伙伴。長安汽車巴西工廠為當地創造就業、改善人民生活,為巴西推進再工業化進程發揮積極作用。”
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扎根巴西服務拉美,長安汽車成為中國車企本地化經營范本
活動現場,首輛巴西本土制造的長安 UNI-T 成功下線,這款車型由長安針對巴西市場專門開發,其核心搭載了先進的 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex 藍鯨雙燃料發動機。長安汽車巴西工廠首期規劃投產3款車型,將涵蓋燃油、混動及插電混動等多種動力形式,全系產品搭載靈活燃料發動機,可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料,充分適應巴西以酒精為主要能源的本地化需求。
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巴西是長安汽車全球化布局的戰略重心。此次投產的巴西工廠是長安汽車從“產品出口”邁向“產業出海”的重要實踐,不僅推動了中巴汽車產業資源整合與技術協同,也通過帶動就業、促進產業鏈發展,筑牢中巴友誼之橋,讓中巴合作的成果惠及更多拉美民眾。
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這一模式正在重塑中國汽車“走出去”的路徑——不再是單一的產品出口模式,以技術、體系與品牌為支撐,推動與當地產業實現深度融合,構建更加穩定、可持續的發展生態。長安汽車為更多中國汽車品牌拓展海外市場提供了可借鑒的范本,也為全球汽車產業合作提供了新的“中國方案”。
中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示:“巴西不僅是投資的熱土,更是長安汽車致力于構建長期主義的戰略高地。長安汽車將堅持長期化、本地化、體系化、ESG建設一體化的發展理念,扎根巴西、服務拉美,把全球領先的新能源、智能化技術帶到拉美市場。”
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按照規劃,未來長安汽車將依托巴西工廠,計劃利用雙燃料及混合動力(HEV)技術基礎,推出全系列的混動及電動化車型,進一步強化本土供應鏈和研發能力,并共享綠色發展方案,與巴西各界共建低碳、普惠的交通生態。同時,長安汽車將拉動巴西汽車產業供應鏈、創新鏈、資本鏈升級,助力巴西實現汽車產業電動化、本土化、全球化的發展目標,推動中國車企從“產品出口”向“品牌、制造與服務出口”的全面跨越。
海外發展提速,全球化“海納百川”計劃穩步發展
自1991年開啟出海進程以來,長安汽車已逐步構建起“六國十地”的全球研發布局。2023年發布的全球化“海納百川”計劃,立足中國,協同五大海外區域市場,構建全球一體化發展格局。作為首家落戶重慶的一級央企,長安汽車積極融入重慶“33618”現代制造業集群體系,一直積極響應“渝車出海”的戰略,已將“重慶造”汽車銷往全球118個國家和地區。以阿維塔為例,自2024年啟動出海,已進入40個國家和地區,品牌高端價值獲全球用戶認可。2025 年長安汽車海外銷量63.7 萬輛,同比增長+19%,占全年總銷量(291.3 萬輛)比重超20%,成為拉動增長的核心引擎。
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目前,長安汽車已在全球布局76個工廠,巴西工廠投產后,將與長安其它海外工廠形成區域互補、全球聯動,進一步推動“海納百川”計劃落地。面向未來,長安汽車將著力推進“四個一”目標與“152”全球化布局,把五大海外區域市場提升至與中國市場同等重要的戰略高度,加速向世界一流汽車品牌邁進。
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