砸錢(qián)擴(kuò)產(chǎn)導(dǎo)彈忙！MBDA宣布50億歐元擴(kuò)張計(jì)劃，將導(dǎo)彈產(chǎn)能提升40%

歐洲導(dǎo)彈制造商歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）26日公布一項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張計(jì)劃，受2025年創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)推動(dòng)，該公司計(jì)劃在2026至2030年間投入50億歐元（約54億美元）資金，大幅提升導(dǎo)彈產(chǎn)能。集團(tuán)在年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上闡述了這一戰(zhàn)略，首席執(zhí)行官埃里克·貝朗熱詳細(xì)介紹了為滿足全球?qū)Ψ揽蘸痛驌粝到y(tǒng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求，公司在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)重組方面的規(guī)劃。

此次擴(kuò)張的背景是烏克蘭和中東持續(xù)的沖突推高了市場(chǎng)需求，同時(shí)丹麥、比利時(shí)等多個(gè)國(guó)家此前多年削減防空能力相關(guān)投資后，歐洲各國(guó)重啟國(guó)防開(kāi)支，進(jìn)一步帶動(dòng)了需求增長(zhǎng)。

2025年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)創(chuàng)紀(jì)錄

歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)公布了2025年各核心指標(biāo)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)數(shù)據(jù)：營(yíng)收從2024年的49億歐元（約53.02億美元）增至58億歐元（約62.94億美元）；新接訂單額為132億歐元（約143.04億美元），2024年該數(shù)據(jù)為138億歐元（約149.46億美元）；截至12月底，公司訂單儲(chǔ)備量創(chuàng)下444億歐元（約480.96億美元）的紀(jì)錄，較去年的370億歐元（約400.9億美元）大幅增長(zhǎng)。

歐洲客戶的訂單約占總訂單量的70%，這一數(shù)據(jù)反映出歐洲地區(qū)加速的重整軍備進(jìn)程。歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)由空中客車(chē)公司、英國(guó)宇航系統(tǒng)公司（雙方各持股37.5%）和萊昂納多公司（持股25%）聯(lián)合控股，在法國(guó)、英國(guó)、意大利和德國(guó)均有布局，擁有一體化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

擴(kuò)大員工規(guī)模與產(chǎn)業(yè)投資

為應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的需求，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)計(jì)劃2026年招聘2800名員工，屆時(shí)將加入其現(xiàn)有的約2萬(wàn)名員工隊(duì)伍。公司還將原2025-2029五年投資計(jì)劃的金額翻倍，從25億歐元（約27億美元）提升至2026-2030年的50億歐元（約54億美元）。

這筆投資將重點(diǎn)用于擴(kuò)建生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)化供應(yīng)鏈，以及為高需求導(dǎo)彈項(xiàng)目引入專(zhuān)業(yè)制造系統(tǒng)。

提升產(chǎn)能與調(diào)整生產(chǎn)布局

2023年至2025年底，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的導(dǎo)彈產(chǎn)量已實(shí)現(xiàn)翻倍，其中2024年產(chǎn)量較2023年增長(zhǎng)33%。該公司目標(biāo)在2026年將導(dǎo)彈整體產(chǎn)能提升40%。

紫菀導(dǎo)彈項(xiàng)目是此次產(chǎn)能擴(kuò)張的核心板塊。歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)增設(shè)專(zhuān)用生產(chǎn)線和引入專(zhuān)業(yè)設(shè)備，在2026年將紫菀導(dǎo)彈的產(chǎn)量翻倍。目前該導(dǎo)彈的總裝工作在法國(guó)開(kāi)展，意大利的第二條總裝線也在建設(shè)中。

法國(guó)布爾日、塞勒圣德尼以及意大利富薩羅的生產(chǎn)基地正進(jìn)行擴(kuò)建，以支撐產(chǎn)能提升。紫菀導(dǎo)彈是歐洲防空導(dǎo)彈公司（由歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)和泰雷茲集團(tuán)組建的聯(lián)營(yíng)企業(yè)）研發(fā)的陸基中程防空系統(tǒng)的核心裝備，該系統(tǒng)被視為歐洲替代美國(guó)“愛(ài)國(guó)者”防空系統(tǒng)的主力，同時(shí)也被法、意、英三國(guó)海軍用于艦艇防空。

米卡及其他導(dǎo)彈系統(tǒng)需求激增

可適配空對(duì)空、陸基發(fā)射兩種構(gòu)型的米卡導(dǎo)彈需求也大幅攀升。法國(guó)空軍的達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在支援阿聯(lián)酋的行動(dòng)中，曾使用該導(dǎo)彈攔截多架沙赫德型無(wú)人機(jī)，導(dǎo)致其庫(kù)存消耗速度加快。

歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的核心產(chǎn)品還包括西北風(fēng)導(dǎo)彈、流星導(dǎo)彈、風(fēng)暴陰影巡航導(dǎo)彈以及飛魚(yú)反艦導(dǎo)彈，這些裝備目前均在實(shí)戰(zhàn)中投入使用，且需求持續(xù)旺盛。

先進(jìn)項(xiàng)目與未來(lái)武器系統(tǒng)研發(fā)

歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)仍在推進(jìn)多個(gè)下一代導(dǎo)彈項(xiàng)目的研發(fā)：英法聯(lián)合研發(fā)的斯特拉托斯導(dǎo)彈項(xiàng)目已完成評(píng)估階段，即將進(jìn)入全面研發(fā)階段。該項(xiàng)目包含兩款導(dǎo)彈系統(tǒng)——用于替代風(fēng)暴陰影巡航導(dǎo)彈的低可探測(cè)性亞音速巡航導(dǎo)彈斯特拉托斯LO，以及用于替代飛魚(yú)反艦導(dǎo)彈的高超音速導(dǎo)彈斯特拉托斯RS，意大利已加入斯特拉托斯LO子項(xiàng)目的研發(fā)合作。

兩款新型導(dǎo)彈將適配多種作戰(zhàn)任務(wù)，包括縱深打擊、反艦作戰(zhàn)、壓制與摧毀敵方防空體系，以及打擊空中預(yù)警機(jī)等高價(jià)值空中目標(biāo)。

與此同時(shí)，由歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)牽頭、19家合作方參與的HYDIS2項(xiàng)目聯(lián)盟，已將研發(fā)重心聚焦于兩款攔截彈方案，預(yù)計(jì)今年年底將敲定最終選型。

集團(tuán)還與空中客車(chē)公司、西班牙森納爾公司合作，在未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)框架下推進(jìn)遠(yuǎn)程無(wú)人載具無(wú)人機(jī)的研發(fā)。盡管未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目?jī)?nèi)部存在諸多產(chǎn)業(yè)層面的分歧，但該研發(fā)板塊（“第三支柱”框架）的推進(jìn)工作仍按計(jì)劃進(jìn)行。

發(fā)力低成本、快速部署武器系統(tǒng)

歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)正加大對(duì)低成本、可大規(guī)模量產(chǎn)武器系統(tǒng)的研發(fā)投入，包括用于應(yīng)對(duì)大量低成本無(wú)人機(jī)的單向攻擊型效費(fèi)比武器。該公司還強(qiáng)調(diào)了自身對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的快速改裝能力，舉例稱(chēng)近期曾為某未披露身份的客戶，在不到10天內(nèi)完成一款空對(duì)空導(dǎo)彈的改裝，使其可適配直升機(jī)搭載。

出口洽談與國(guó)際合作

出口方面，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)證實(shí)，正通過(guò)直接接洽和政府間渠道，與海灣地區(qū)國(guó)家洽談陸基中程防空系統(tǒng)的采購(gòu)事宜，暫未披露具體合作國(guó)家。

此外，集團(tuán)還在與核心產(chǎn)業(yè)基地以外的歐洲國(guó)家探索合作，推動(dòng)部分導(dǎo)彈系統(tǒng)的本土化生產(chǎn)，以滿足大規(guī)模制造的需求。

定價(jià)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約因素

盡管產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，首席執(zhí)行官埃里克·貝朗熱表示，目前尚無(wú)法確定產(chǎn)量提升是否會(huì)降低單位成本。產(chǎn)品定價(jià)仍將取決于與客戶的談判結(jié)果，同時(shí)公司也需收回產(chǎn)能擴(kuò)張相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資成本。

他指出，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的歷史產(chǎn)業(yè)布局適配低產(chǎn)量生產(chǎn)模式，如今正逐步向依托專(zhuān)業(yè)設(shè)備和完善供應(yīng)鏈的高產(chǎn)量、可持續(xù)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。