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運輸安全管理局官員表示，一些移民與海關執法局（ICE）人員在接受該機構的標準培訓后，已開始檢查旅客的身份文件。
國會山報報道截圖
運輸安全管理局代理局長哈·阮·麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）周三在眾議院國土安全委員會表示，部署到全國各地機場的ICE人員已接受非專業安檢培訓，包括看守安檢通道的出入口、維持秩序以及檢查身份證件。
國土安全部代理助理部長勞倫·比斯（Lauren Bis）在聲明中寫道：“在接受運輸安全管理局的標準培訓課程后，ICE人員正在看守出入口、協助后勤、進行人群管理，并使用運輸安全管理局設備和標準操作程序核驗身份。”
比斯補充稱：“我們提供的支持越多，運輸安全管理局就越能夠專注于其高度專業化的安檢職責，從而加快機場安檢通道的通行速度。”
《紐約時報》周三報道稱，在亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場，有人看到ICE人員指示旅客將身份證件插入讀卡器，在電腦屏幕上核驗身份，并引導旅客前往掃描設備，而運輸安全管理局人員在一旁提供指導。
該報還報道稱，在菲尼克斯天港國際機場，身穿防彈背心的武裝ICE人員檢查身份證件、查看旅客文件，并協助管理安檢傳送帶上的行李。
總統川普自周一開始將ICE人員部署到全國各地機場，此舉發生在國土安全部（DHS）停擺期間，運輸安全管理局的員工在無薪狀態下工作之際。
麥克尼爾周三表示，自2月14日國土安全部資金中斷以來，已有超過480名機場安檢人員辭職，預計到周五該機構將因未發放工資而累計損失10億美元。由于人員流失及請假率上升，全國機場的安檢等待時間大幅上升。
這位代理局長還表示，本周ICE人員接受了為期數天的非專業安檢培訓，以參與安檢通道工作。她指出，這些人員還在接受其他培訓，例如如何維持秩序。
麥克尼爾表示：“當我們推進這些計劃時，讓他們真正融入我們的體系需要時間。目前進展非常順利，來自旅客和一線管理層的反饋也非常積極。”
但在聽證會上，路易斯安那州民主黨眾議員特洛伊·卡特（Troy Carter）指出，麥克尼爾此前表示，培訓一名合格的運輸安全管理局工作人員通常需要4到6個月。
他說：“這正印證了我的擔憂，這不過是表面文章、政治作秀，讓ICE特工進入機場，而其中許多人甚至對ICE的本職工作都未必完全勝任，更不用說在機場進行復雜的安檢工作了。”
運輸安全管理局工會領導人也對ICE出現在機場表示反對，稱這并未緩解漫長的安檢隊伍的等待時間，反而分散了國會應該做的事情的注意力：為國土安全部提供資金。
亞特蘭大的一名運輸安全管理局工作人員在周二的一場線上新聞發布會上也表示，ICE特工所執行的工作此前已由亞特蘭大市的工作人員承擔。
約翰尼·瓊斯（Johnny Jones）是美國政府雇員聯合會運輸安全管理局第100委員會的司庫，同時也是第1040地方分會主席。瓊斯在發布會上表示：“說到底，ICE在那里做什么并不重要。他們只需要支付員工工資就行了。”
他還說：“這完全是在轉移人們對TSA員工無薪工作的關注焦點。TSA員工在無薪工作，而ICE的人卻在領工資，這對TSA員工來說是一種侮辱。”
（稿件來源：國會山報）
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