北京
近來，加掛了新型隱形外部燃料箱和機翼下紅外傳感器艙的F-22“猛禽”戰(zhàn)機被一些目標者發(fā)現(xiàn)。
眾所周知，作為F-22戰(zhàn)機生產(chǎn)商的洛克希德·馬丁公司早就對其生產(chǎn)線進行了停產(chǎn)處理。
但停產(chǎn)并不意味著不進行迭代升級，當前加掛了新型隱形外部燃料箱和機翼下紅外傳感器艙的F-22“猛禽”戰(zhàn)機被稱為2.0型。
據(jù)洛克希德·馬丁公司相關負責人介紹，這些油箱和吊艙是美國空軍F-22機隊升級計劃的一部分。
加裝新型隱形外部燃料箱后，可以明顯改變猛禽戰(zhàn)斗機因航程短而臭名昭著的名聲。這種隱形外部燃料箱，在作戰(zhàn)時可以拋掉，也不可以不拋掉，對其整體隱身性能影響不大。
加裝新的紅外防御系統(tǒng)（IRDS）后，可以增強的雷達、電子戰(zhàn)和其他能力，戰(zhàn)場綜合態(tài)勢能力明顯增強，最為重要的是，可以進行數(shù)據(jù)共享，不但可以分發(fā)給其他戰(zhàn)機，更可以分發(fā)給沒有加裝IRDS的空中伙伴。
這種測試可能持續(xù)至2026財年第三季度結束。目前尚不清楚外部油箱或紅外傳感器吊艙何時將進入實戰(zhàn)部署階段。
可以看出，盡管隨著美國六代機F-47臨近服役，五代機F-22戰(zhàn)機將很快退出歷史的舞臺，但美國人還在努力提高F-22戰(zhàn)機的各項性能指標，這一點有些浪費錢，但對提高一支軍隊的體系作戰(zhàn)能力是有好處的。
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