根據網絡測速機構 Ookla 最新發布的報告,基于 2025 年第四季度 Speedtest 數據統計,蘋果推出的 iPhone Air 不僅沒有成為小眾產品,反而在多個市場表現異常強勢,甚至遠超此前的 Plus 系列。
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iPhone Air 比 Plus 更受歡迎
Ookla 雖然不直接統計銷量,但其通過大量測速數據,也可以大致反映出設備的使用量情況。
數據顯示,在 iPhone 17 這一代產品中,iPhone Air 的測速樣本數量,達到了 iPhone 16 Plus 的兩倍。這或許意味著,一些用戶其實更愿意為“薄”買單,而不是單純更大的屏幕。
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從地區分布來看,iPhone Air 在北美以外市場表現尤為突出,尤其是在韓國、日本、新加坡,以及意大利、西班牙和阿聯酋等地區,占比明顯更高。
對比同類產品,安卓陣營主打輕薄的機型則沒有什么優勢。例如三星 Galaxy S25 Edge,僅在韓國市場具備一定競爭力,在其他市場的存在感較低。
C1X 基帶追平高通
除了產品定位,iPhone Air 的另一大看點是首發搭載的 C1X 基帶。
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Ookla 的測試數據顯示,C1X 相比上一代 C1 有明顯提升,并且在整體表現上,已經基本追平高通 X80。
無論是在良好網絡、普通環境還是較差信號條件下,iPhone Air 的表現都與 iPhone 17 Pro Max(高通 X80)處于同一水平。
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其中最明顯的提升體現在延遲(Latency)上。C1X 在大多數市場中都優于 C1,同時在不少場景下也領先 X80,這反映出蘋果在基帶與系統協同上的優化能力正在增強。
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此外,在網絡邊緣(弱信號環境)下,C1X 的表現也明顯優于 C1。雖然仍略遜于高通,但差距已經大幅縮小。
在理想網絡環境中,iPhone Air 的峰值速度已經接近 1Gbps,而上一代 C1 在很多市場大約停留在 600Mbps 左右。
從這份報告來看,蘋果自研基帶已經逐漸走向成熟。如果今年如傳聞所說推出新一代 C2 基帶(有望用于 iPhone 18 Pro),那么與高通之間的差距還有進一步縮小的空間,甚至在部分體驗維度實現反超也并非沒有可能。
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回到 iPhone Air,前段時間國內價格下探后,其討論熱度明顯提升,也從側面說明,這一產品形態相比過去的 Plus 確實更容易引發用戶興趣。
接下來,就要看市場數據的驗證了。如果后續機構給出的全球出貨數據,確實明顯高于往年的 Plus 系列,那么對于蘋果來說,這條產品線的方向就基本成立,Air 也很有可能成為長期保留的產品序列,順勢推出后續的 Air 2 代。
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