大疆訴影石，撕開了硬科技行業 “挖人式研發” 遮羞布

我要笑翻了！

昨天，大疆不是怒告影石嘛（前情回顧：）。

然后，影石緊急發了公告回應，我還以為要擺事實講道理了~

結果說：相關訴訟材料尚未送達至公司。

這~~重要嘛

法院確實立案了啊，等著官司開打呢~

這就像小時候被人罵了，捂著耳朵說：我不聽、我不聽。

好好笑~

不過這事出來，網友是吵翻天了——

經過一天發酵，也越來越多細節浮出水面。

比如，影式創始人劉靖康昨天 第一時間發聲回應， 火藥味拉滿 。

但也有律師覺得漏洞滿滿。

北京清律顧問馬博靜在社媒的公開發文：影石確實有意隱藏了大疆前員工的身份信息。

并且創始人劉靖康的微博回應，缺乏對專利權的基本尊重。

目前，大疆和影石雙方都各有說辭。

疑點在于，大疆是做無人機起家，而影石關于“無人機 ” 的相關專利，接近一半都在2022年申請。

其中，又有11項專利的發明人中，標注了請求不公布/不公開姓名。

并且影石的某項無人機專利中，同時申請了國內、國際專利。在國際專利中署名，卻在國內專利隱藏名字，很難讓人懷疑動機。

最終發現，這名被影石“隱姓埋名”的專利發明人，其實也是大疆2019年至2022年申請的多項無人機專利資料中的發明者之一。

大疆這也首次 在國內發起專利權屬訴訟， 起訴核心邏輯也很清晰：

涉案的6項無人機相關專利，均由前大疆核心研發人員，在離職后1年內完成申請，且與該員工在大疆任職期間的工作任務高度相關。

后來還有網友稱，影石2022年申請的某項專利說明書附圖，與大疆2021年發布的首代穿越搖桿用戶手冊的附圖極為相似。

貓崽去搜來看，長下面這樣。

還真別說，這不幾乎完全一樣嗎？

這場專利戰的本質，是大疆在用法律明確 “離職一年技術歸屬”，為硬科技行業劃清邊界。

且不論最終法院判決如何，如今這場專利戰開撕，也揭開了 “挖人式研發”的行業陋習。

實際上，最近幾年，大廠對于“高薪挖人、技術快速落地、 搶占市場”的討論頗多。

比如新能源儲能領域，寧德時代起訴“小寧德時代”海辰儲能挖角、竊取技術成果，至今 還在打官司。

再比如兩年前公布的威馬汽車和吉利集團的案件，當時吉利旗下子公司的40名高管及技術人員離職跳槽去了威馬。

他們把新能源汽車底盤應用技術及零部件圖紙申請了12件實用新型專利，使得威馬短期內迅速推出 電車，但最終被認定 侵害技術秘密。

結果 是，威馬被判賠吉利6.4億，這筆巨額賠償也成為 壓垮威馬的 “最后一塊巨石”。

確實，如果通過挖人，就可以代替創新，那花大錢花時間創新的企業，不就成了傻子~

對影石而言，假如專利被認定為職務發明，很可能面臨：

產品下架、賠償風險，后續轉型（無人機）也有可能碰壁，估值、后續融資都將面臨考驗。

當然這只是假設。

最近影石的股價走勢，倒也是不太好。

其實無論是大疆還是影石，貓崽公司都是重度用戶！

大疆，買了可多臺了！

影翎無人機也買了一臺，確實可以拍出特別的角度。

只不過第一次用，就炸機了，信號比較差。

所以我們最終只能用大疆無人機+影石的全景相機完成拍攝。

（這是多美的合作畫面啊哈哈）

說真的，這兩家都是值得尊重科技公司。

大疆這次訴影石，已不是一場簡單商業糾紛。

創新很重要，合規也很重要。

這就要回到技術歸屬的邊界問題了，員工離職帶技術這事確實很微妙。

大疆和影石也不是掰扯誰抄誰了，而是技術歸屬才是關鍵。

“用挖人代替研發”看似是創業公司的高效突圍，其實是對行業創新規則的透支。

撥開這場專利糾紛的迷霧，能沉淀下來搞技術的，也許才能走得更長遠。

你們怎么看？

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